地鐵僅僅是作為出行的交通工具嗎？看上去好像是這樣的，但是，隨著科技的發(fā)展，出現(xiàn)的新事物越來越多，人們的需求越來越得不到滿足，出行的交通工具未免太單一化了。

在提供便利交通的同時，地鐵還被賦予了智能化，具有媒體傳播功能，比如，在地鐵站還能看到顯示屏上顯示的列車的運行信息、公共信息及安全事項等，這個是南方銀谷旗下子公司，銀谷建科Aiot打造的智慧地鐵乘客信息服務(wù)系統(tǒng)（PIS）。

銀谷建科Aiot是專業(yè)的地鐵信息化、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案提供商，除了在互娛平臺，提供游戲、視頻資訊、移動生活的功能服務(wù)。在服務(wù)平臺，涉及移動支付、城市出行等。在數(shù)字化媒體平臺，有LED大屏、激光投影、多屏聯(lián)動等業(yè)務(wù)外，還打造智慧地鐵，接入通信專網(wǎng)，擁有智慧地鐵PIS系統(tǒng)、其實在打造PIS系統(tǒng)的時候，遇到了3大難點，業(yè)務(wù)場景復(fù)雜、升級改造困難、傳輸網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定。比如PIS系統(tǒng)會有不同線路、不同的車輛會有不同的信息發(fā)布需求、車站PIS及車載PIS、面臨乘客多種化出行信息獲取的升級需求、面臨乘客信息交互升級的需求、需要穩(wěn)定高速的車地網(wǎng)絡(luò)才能實現(xiàn)信息的有效傳輸和發(fā)布等等。

可播放天氣預(yù)報、時事新聞、娛樂節(jié)目等內(nèi)容的智慧地鐵PIS系統(tǒng)是怎么實現(xiàn)的呢？

實際上，乘客信息服務(wù)系統(tǒng)（PIS）是采用基于云邊端融合的開放架構(gòu)搭建系統(tǒng),利用邊緣端設(shè)備完成乘客服務(wù)情景感知信息的采集、傳輸、分析、調(diào)度處理能力，形成伸縮性強、性能更佳的彈性云平臺，有助于提升車載PIS的自適應(yīng)性，為乘客提供更人性化的服務(wù)體驗。依靠成熟可靠的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和多媒體傳輸、顯示技術(shù)，以車站和車載顯示終端為媒介，向乘客提供以運營信息為主的多媒體綜合信息顯示系統(tǒng)。

南方銀谷作為國內(nèi)領(lǐng)先的地鐵互聯(lián)網(wǎng)場景運營商，打造的智慧地鐵乘客信息服務(wù)系統(tǒng)（PIS）系統(tǒng)的同時，亦有智慧地鐵CCTV系統(tǒng)、地鐵智慧車站系統(tǒng)，讓地鐵場景更多元化。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)