目前在國內(nèi),九大類停車設(shè)備中,升降橫移車庫占80%多。其中常見的提升方式主要有鏈條提升和鋼絲繩提升。這里對鋼絲繩提升和鏈條提升在升降橫移類停車設(shè)備上應(yīng)用的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行簡單地比較和說明。
1、穩(wěn)定性。鏈條提升方式占優(yōu)。由于鏈條與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不同,升降橫移車庫廠家表示,鏈條提升的車臺版只能在前后方向晃動,而鋼絲繩提升的車臺版前后左右全方位晃動;同時(shí)給車臺版同樣的外力,鏈條提升的車臺版晃動幅度遠(yuǎn)小于鋼絲繩提升的車臺版。由此,安裝在室外的設(shè)備,鏈條提升方式的優(yōu)勢更明顯。

2、沖擊力。鏈條提升方式占優(yōu)。升降車臺版啟動時(shí)沖擊較大,鏈條傳動可承受足夠大的沖擊力而不至于斷裂。而鋼絲繩在運(yùn)行沖擊下會伸長變形甚至打結(jié),影響升降運(yùn)行的準(zhǔn)確性,使用頻繁時(shí)在沖擊下更易斷裂,降低了設(shè)備的安全性和可靠性;此外鋼絲繩受損使鋼絲繩逐根斷裂而不易被發(fā)現(xiàn),使用頻繁時(shí)半年就要更換一次,壽命低。

3、運(yùn)行噪音。鋼絲繩提升方式占優(yōu)勢。鏈條在提升過程中會發(fā)出較大的聲響,尤其是當(dāng)層數(shù)提升高度增加到三層以上時(shí),車臺版上的鏈條吊點(diǎn)與縱梁上的鏈輪不在同一平面容易出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象。升降橫移車庫廠家表示,鋼絲繩提升方式中鋼絲繩與卷筒和滑輪就不會有鏈條的這些問題。正常情況下,鋼絲繩提升的載車臺板在升降過程中幾乎不會發(fā)出聲音。

4、成本。三層及以下情況下,鏈條提升方式的成本相對較低。主要是因?yàn)殇摻z繩提升方式的卷筒價(jià)格不菲,鋼絲繩提升的升降車臺板的長度比鏈條提升方式的車臺板要長。超過三層后鏈條提示方式就沒優(yōu)勢了,鋼絲繩的成本相對較低,這是因?yàn)檐噹斐^三層以后,鏈條的單價(jià)比鋼絲繩貴,而且隨之而來的縱梁和橫梁框架加長也必定導(dǎo)致成本的增加。
(新媒體責(zé)編:syhz0808)
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