在電動(dòng)車新國標(biāo)換代更新的2020年，各品牌爭相出新，作為電動(dòng)車行業(yè)的龍頭品牌，綠源集團(tuán)卻顯得格外低調(diào)，潛心精研內(nèi)在核心技術(shù)，打造差異化產(chǎn)品。

2018年年底，面對(duì)競爭日益激烈的電動(dòng)車市場，綠源集團(tuán)腳踏實(shí)地求突破，制定了自己的長線基調(diào)“233”戰(zhàn)略。從2019年至今，短短兩年間，綠源不斷升級(jí)核心技術(shù)，自主研發(fā)出行業(yè)領(lǐng)先的液冷電機(jī)、風(fēng)冷控制器、SOC智能續(xù)航系統(tǒng)等“黑科技”，加速智能工廠建設(shè)，完成了電動(dòng)車由制造到“智”造的蛻變;樹立品牌形象，增強(qiáng)品牌號(hào)召力，加速邁向“消費(fèi)者品牌”……走過兩年的夯實(shí)基礎(chǔ)階段，2021年綠源集團(tuán)將迎來“233”戰(zhàn)略的全面進(jìn)攻階段。

2021年是部分城市新國標(biāo)過渡期結(jié)束之年，電動(dòng)車企業(yè)想要在行業(yè)競爭中脫穎而出，價(jià)格戰(zhàn)并非長久之計(jì)想要長久化、健康化發(fā)展，就必須要解決電池續(xù)航“縮水”、用戶里程焦慮、電顯數(shù)值虛電、電機(jī)使用壽命短等問題。綠源用過硬的產(chǎn)品品質(zhì)與市場抗衡，專注核心技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，不為打贏價(jià)格戰(zhàn)而降低標(biāo)準(zhǔn)。

大燈、輪胎、充電器、電機(jī)、控制器等全方位的電動(dòng)車核心技術(shù)升級(jí)，旗下全線產(chǎn)品升級(jí)為新一代液冷電動(dòng)車，綠源引領(lǐng)著電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)入液冷動(dòng)力新時(shí)代。

據(jù)了解，綠源集團(tuán)將在“233”戰(zhàn)略第二階段每年投入不低于一億元的技術(shù)研發(fā)費(fèi)用，以液冷技術(shù)為重點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)品架構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化與升級(jí)，更進(jìn)一步改變行業(yè)產(chǎn)品的固有舊面貌，助力中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈整體裝備、技術(shù)水平的提升，壯大中國智造力量。

中國電動(dòng)車市場的草莽時(shí)代已然落幕，2021年必將是電動(dòng)車行業(yè)全面革新之年，一場真正意義上的市場較量即將全面爆發(fā)。蟄伏蓄力的綠源集團(tuán)在戰(zhàn)略新征程的第二階段開啟之年，將打開品牌發(fā)展的新局面!

(新媒體責(zé)編：syhz0808)