日前，航班管家發(fā)布了2020年12月中國及主要國家民航恢復情況。報告統(tǒng)計了從12月1日到12月31日民航恢復總體情況、大型機場和主要航司航班量及執(zhí)飛率、各大洲民航恢復率等數(shù)據(jù)，以此解讀民航市場恢復趨勢。以下為報告內(nèi)容：

12月中國民航整體執(zhí)飛率84.70%，環(huán)比11月份降低3個百分點，月度航班量恢復到歷史同期85.62%，其中國內(nèi)航線航班量恢復至歷史同期103.47%。

12月國內(nèi)客運民航飛機利用率6.6小時/天， 環(huán)比11月份下降1個百分點。

廣州白云、北京首都、深圳寶安是12月進出港航班量最高的三個機場；三亞鳳凰、上海虹橋、海口美蘭是12月執(zhí)飛率最高的三個機場。

南航、東航、國航是12月執(zhí)飛航班量最高的三個航司；龍江航空、金鵬航空、九元航空是12月航班執(zhí)飛率最高的三個航司。

12月，深圳寶安-上海虹橋為全國航班量最高的航線，航班量為2640架次，其次是上海虹橋-北京首都、上海虹橋-廣州白云，航班量分別為2447架次、2282架次。

12月，亞洲的航班恢復率最高，達到63.9%，基本與11月持平；南美洲、大洋洲和非洲的航班恢復率相比11月有較為明顯的提升，其中南美洲12月的航班恢復率首次突破50%。

12月，中國（僅中國大陸地區(qū)）的航班恢復率是全球最高，恢復率達到93.61%；其次是俄羅斯、墨西哥，航班恢復率分別為67.97%、67.83%；加拿大、英國的航班恢復率均低于30%。

數(shù)據(jù)說明

1、數(shù)據(jù)周期：2020年12.1-12.31

2、數(shù)據(jù)來源：航班管家、公開資料

3、機場：文中國內(nèi)機場指內(nèi)地機場，不包括港澳臺地區(qū)

4、客運航班：僅包含了民航定期客運航班，不包含貨運、公務機、通用等其他航班

5、航班量：為實際執(zhí)飛客運航班，不包括共享、經(jīng)停，不包括取消航班

6、航班管家自有數(shù)據(jù)和算法數(shù)據(jù)，可能與局方、航司、機場等公布的數(shù)據(jù)存在不一致的情況

 

(新媒體責編：syhz0808)