有人說，電動車電機是消耗品。這種說法雖言過其實，但確實點破了電動車電機不耐用的痛點。市場上，電動車電機的質保時間只有2-3年，而綠源電動車的電機質保時間卻長達6年，那綠源保用6年的電機，到底是啥黑科技呢?

記者在某綠源電動車經銷商處了解到，綠源保用6年的電機名為“液冷電機”，該電機系綠源電動車自主研發(fā)，其散熱、防塵、防水性能較市場上常見的電動車電機具有一定的優(yōu)勢。

經銷商在接受采訪時透露，普通電機之所以不耐用，主要是因為電機在長時間或者高強度工作時會產生高溫，高溫不僅會導致電動車電機磁鋼退磁，還容易造成電機生銹，最終導致電動車電機壽命大幅縮短。

綠源保用6年的液冷電機，改進了電機內部的設計和構造，向電機內部注入航空級別冷卻液，冷卻液直接包裹在電機磁鋼上，并與電機輪轂外殼相連，散熱效率得到明顯提高。高強度或長時間工作時，綠源液冷電機的內部溫度可教普通電機低30℃以上，可有效防止電機磁鋼退磁。另外，航空冷卻液直接包裹在電機磁鋼上，形成了一層隔絕氧化膜，還具備防銹作用。

散熱難題，是困擾電動車行業(yè)多年的頑疾。綠源保用6年的液冷電機，可及時將電機工作時產生的熱量傳導到電機外殼上，實現(xiàn)及時散熱，避免了電機因發(fā)熱問題引起的動力和續(xù)航性能下降，有效提高了電動車的整體性能。

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