全球高端裝備領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者德國(guó)通快集團(tuán)（TRUMPF） 昨日在慕尼黑上海光博會(huì)揭曉了由中國(guó)本土研發(fā)的環(huán)芯可調(diào)振鏡超高速掃描焊接技術(shù)，該技術(shù)可大大提高新能源汽車(chē)動(dòng)力電池中電芯頂蓋的焊接速度、焊接質(zhì)量和自動(dòng)化水平，提高成品率，減少占地面積，簡(jiǎn)化激光焊接系統(tǒng)，極大地降低了電池廠(chǎng)家生產(chǎn)成本。一個(gè)常規(guī)電芯，在采用了該技術(shù)后，預(yù)焊和滿(mǎn)焊總時(shí)間可以控制在1秒以?xún)?nèi)。

環(huán)芯可調(diào)振鏡超高速掃描焊接技術(shù)由視覺(jué)定位、掃描焊接、環(huán)芯可調(diào)焊接技術(shù)(BrightLine Weld)、焊中熔深監(jiān)測(cè)和焊后表面質(zhì)量監(jiān)測(cè)共5部分組成，通快可以提供該5部分的一站式解決方案，目前該解決方案已經(jīng)申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)。

作為動(dòng)力電池的最小組成單元的電芯可組成模組，模組又可組成電池包。電芯是電能存儲(chǔ)單元，必須具有較高的能量密度，以盡可能多地存儲(chǔ)電能。電芯的壽命也是最為關(guān)鍵的因素，任何一顆電芯的損壞，都有可能導(dǎo)致整個(gè)電池包的損壞。

電芯采用何種制造方法不僅關(guān)系到電芯本身的質(zhì)量，而且也決定了制造的效率。電池包通常包括眾多電芯，因此，選擇高效且穩(wěn)定的制造方法顯得尤為重要。

在3月16日結(jié)束的中國(guó)激光“金耀獎(jiǎng)”評(píng)選典禮上，通快的這項(xiàng)專(zhuān)利焊接技術(shù)還斬獲了新技術(shù)金獎(jiǎng)。中國(guó)光學(xué)學(xué)會(huì)激光加工專(zhuān)業(yè)委員會(huì)王又良主任表示，“動(dòng)力電池是目前的市場(chǎng)熱點(diǎn)，通快的專(zhuān)利焊接技術(shù)解決了動(dòng)力電池焊接的難點(diǎn)，相信必將會(huì)推動(dòng)電池生產(chǎn)達(dá)到新高度。”

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