目前，電動車在國內(nèi)具有非常龐大的市場，不同年齡段的消費群體對于電動車的需求也不盡相同，諸于美觀、智能、舒適度等各有各的要求，但是對電動車動力和續(xù)航這兩點的需求基本是保持一致的。如何能夠滿足消費者的這兩點需求?液冷電機技術(shù)給到了完美的解決辦法。

首先需要糾正一個消費者很普遍的誤區(qū)，就是很多人都認為電動車的動力和續(xù)航能力取決于電池，以至于在感覺電動車動力不足以及續(xù)航能力下降時，首選考慮的是給電動車換一組新電池。其實不然，電動車的動力系統(tǒng)以及續(xù)航能力是一個整體，包括電機、電池甚至輪胎，在這個系統(tǒng)里起到?jīng)Q定性作用的因素就是電機。

作為電動車的“心臟”，電機的性能直接影響到電動車動力和續(xù)航的優(yōu)劣，然而目前市面上使用最多的就是普通電機，這種電機在使用1-2年后就會出現(xiàn)生銹、退磁的問題，也直接導(dǎo)致動力和續(xù)航減弱。相比普通電機，液冷電機技術(shù)的出現(xiàn)為電動車提供了一個強大的“心臟”，也就是市面上現(xiàn)在比較火爆的綠源液冷電機。

綠源液冷電機技術(shù)采用的液冷降溫法，能有效解決電機運作時內(nèi)部溫度超過100°的高溫問題，即使高性能運轉(zhuǎn)，溫度也比普通電機低30°，很好地避免電機內(nèi)磁鋼退磁或燒線圈等現(xiàn)象，不僅有效緩解電機引起的動力與續(xù)航下降問題，更讓電機動力持久保6年。

此外，液冷電機技術(shù)還能讓電機內(nèi)部在絕緣冷卻液的包裹下，起到防銹的作用。而綠源在研發(fā)時為液冷電機配備了氣體交換系統(tǒng)，搭配電機密封圈，不僅能夠在內(nèi)外氣體流動時吸收其中的水分，更防止灰塵與水的滲入，防塵防水等級達到IP 67級。使用綠源液冷電機，能有效的散熱、防塵、防水，將電機效率提升在90%以上，實現(xiàn)動力與續(xù)航的雙提升。

每一個行業(yè)的發(fā)展都離不開新技術(shù)的出現(xiàn)，綠源液冷電機技術(shù)的出現(xiàn)，必將成為推動電動車行業(yè)發(fā)展的新動能。

(新媒體責編：syhz0808)