近年來(lái)，新能源車產(chǎn)業(yè)成為我國(guó)的重點(diǎn)發(fā)展方向，越來(lái)越多的車主開(kāi)始選擇新能源汽車，從中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020 年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量 136.7 萬(wàn)輛，純電動(dòng)車就占到 111.5 萬(wàn)臺(tái)。盡管純電動(dòng)車更為綠色、環(huán)保，但目前依舊存在續(xù)航不足、充電麻煩等部分問(wèn)題，特別是到了冬天，電動(dòng)車?yán)m(xù)航就嚴(yán)重縮水，很多車主甚至都不敢開(kāi)空調(diào)。

最近，在這個(gè)問(wèn)題的解決方案上，行業(yè)獲得了新的突破。據(jù)麥匯網(wǎng)了解，寧德時(shí)代在近期公開(kāi)了一項(xiàng)名為“電池加熱系統(tǒng)”的專利，公開(kāi)號(hào)為 CN112563623A。

專利摘要顯示，電池加熱系統(tǒng)包括溫度采樣模塊和控制模塊。溫度采樣模塊將采集電池的溫度，若電池溫度低于起始充電溫度，控制加熱模塊會(huì)利用外接充電裝置為電池模組集合進(jìn)行持續(xù)性加熱。若電池溫度不小于預(yù)設(shè)加熱溫度，則會(huì)進(jìn)行間隔性加熱。兩種不同的加熱模式可以將電池溫度控制在一定范圍內(nèi)，提高電池容量利用率以提升電動(dòng)車的續(xù)航。

麥匯網(wǎng)認(rèn)為，有了這項(xiàng)新專利，電動(dòng)車冬天續(xù)航縮水的問(wèn)題就能得到有效改善，為消費(fèi)者帶來(lái)更佳的出行體驗(yàn)。當(dāng)然，解決這個(gè)問(wèn)題也僅僅是一個(gè)開(kāi)始，未來(lái)還需要通過(guò)更多的新技術(shù)，進(jìn)一步提升電動(dòng)車的續(xù)航，才能避免頻繁充電的情況，讓更多消費(fèi)者可以便捷地駕駛出行。

根據(jù)各國(guó)的政策動(dòng)向與各大車企的發(fā)展趨勢(shì)，我們有理由相信，純電動(dòng)車將會(huì)成為時(shí)代的主流，但未來(lái)需要解決的問(wèn)題卻不止續(xù)航和充電，在操控系統(tǒng)、智能交互等方面也還需要進(jìn)行更多的探索。隨著更多企業(yè)的跟進(jìn)，這些技術(shù)難點(diǎn)將被各個(gè)擊破，產(chǎn)業(yè)才能得到長(zhǎng)足發(fā)展。

在進(jìn)行技術(shù)突破的道路上，對(duì)于各個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，及時(shí)將自己的智慧成果轉(zhuǎn)化為專利，才能更好地維護(hù)企業(yè)的權(quán)益、為企業(yè)帶來(lái)應(yīng)有的收益。在這個(gè)過(guò)程中，麥匯網(wǎng)將是企業(yè)有力的合作伙伴。

麥匯網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)+知識(shí)產(chǎn)權(quán)綜合服務(wù)平臺(tái)，主營(yíng)專利申請(qǐng)、轉(zhuǎn)讓和商標(biāo)注冊(cè)轉(zhuǎn)讓等服務(wù)，價(jià)格公平透明，信息快速準(zhǔn)確，全程還有專業(yè)顧問(wèn)提供咨詢，讓企業(yè)能夠方便快捷地申請(qǐng)電動(dòng)車相關(guān)的技術(shù)專利，在行業(yè)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。申請(qǐng)專利，麥匯護(hù)航！

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