4月22-23日，國內(nèi)領(lǐng)先的智能分析決策服務(wù)商同盾科技參展第23屆中國高速公路信息化大會(huì)，發(fā)布“智慧高速云控平臺(tái)2.0”，旨在通過人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)構(gòu)建閉環(huán)流轉(zhuǎn)、高效管控的一站式智慧高速解決方案，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)智能的要素倍增作用推動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)。

2021年是“十四五”開局之年，交通領(lǐng)域推出的第一份重磅文件《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》指出，交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化率要達(dá)到90%，并明確到2035年我國基本完成泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施。這一目標(biāo)與國務(wù)院2019年《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提出的大力發(fā)展智慧交通、綜合交通大數(shù)據(jù)體系的整體思路彼此聯(lián)系又層層遞進(jìn)。

理念：科技賦能智慧交通

同盾科技副總裁、政企云事業(yè)部總經(jīng)理張興表示，作為新型基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的重要領(lǐng)域，智慧高速建設(shè)要以先進(jìn)技術(shù)賦能，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展，推動(dòng)全生命周期的數(shù)字化建設(shè)。

“經(jīng)過兩年多的前期調(diào)研、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)和實(shí)施部署等多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)印證，同盾在深度參與浙江省首條智慧高速——滬杭甬高速建設(shè)的成功實(shí)踐基礎(chǔ)上，推出“智慧高速云控平臺(tái)2.0”，張興介紹。

“這一平臺(tái)在架構(gòu)、算法、應(yīng)急、營運(yùn)及服務(wù)五大領(lǐng)域全面創(chuàng)新升級(jí)，整體采用‘1+2+N’的架構(gòu)，即依托同盾自研的云計(jì)算平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)，運(yùn)行數(shù)據(jù)算法引擎和語音圖像算法引擎兩個(gè)智能算法引擎，支撐高速公路事件發(fā)現(xiàn)及應(yīng)急指揮系統(tǒng)、 高速公路收費(fèi)運(yùn)營監(jiān)測及稽核系統(tǒng)、公眾暢行服務(wù)系統(tǒng)等多個(gè)智慧化應(yīng)用，為高速公路各類應(yīng)用場景提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)融合能力、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)計(jì)算能力以及全面的應(yīng)用服務(wù)能力，促進(jìn)數(shù)字孿生世界和物理世界深度交互”。

創(chuàng)新：一張網(wǎng)、一流程，一平臺(tái)、多融合

據(jù)了解，智慧高速云控平臺(tái)2.0運(yùn)用同盾自主研發(fā)的多流計(jì)算引擎、算法引擎，整合高速路網(wǎng)、收費(fèi)網(wǎng)、能源網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等信息，與交警、路政、消防、醫(yī)療等多個(gè)部門快速聯(lián)動(dòng)處理，有效實(shí)現(xiàn)“一張網(wǎng)、一流程，一平臺(tái)、多融合”的一體化協(xié)同管控平臺(tái)。

同時(shí)，智慧高速云控平臺(tái)2.0依托同盾數(shù)據(jù)資產(chǎn)化產(chǎn)品“星河-數(shù)據(jù)平臺(tái)”，通過智能分析決策引擎和交通態(tài)勢感知系統(tǒng)，集成態(tài)勢感知、應(yīng)急指揮、智能管控、輔助決策等引擎服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“可視、可測、可控、可服務(wù)”的閉環(huán)流轉(zhuǎn)、高效管控的一站式解決方案。

張興介紹，智慧高速云控平臺(tái)2.0的云邊架構(gòu)全面升級(jí)，綜合運(yùn)用中心云+邊緣場景云(例如收費(fèi)站虛擬云、服務(wù)區(qū)虛擬云等等)。在算法上支持通信、監(jiān)控、收費(fèi)、互聯(lián)網(wǎng)等多元數(shù)據(jù)融合。在應(yīng)急服務(wù)上，實(shí)現(xiàn)“一路三方”事件秒級(jí)共享處置。營運(yùn)層面，則在全國首創(chuàng)知識(shí)圖譜算法抓捕團(tuán)伙高速公路偷漏費(fèi)行為。同時(shí)，同盾還可為客戶提供全方位的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理服務(wù)支持。

“我們希望通過專業(yè)咨詢運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，為高速公路管理企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供基于數(shù)據(jù)智能的差異化服務(wù)，也希望基于優(yōu)勢人才、優(yōu)勢產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，引領(lǐng)高速數(shù)智轉(zhuǎn)型之路”，張興表示。

腳步：助力交通強(qiáng)國，同盾已在路上

同盾運(yùn)用智能分析決策技術(shù)服務(wù)智慧高速建設(shè)，其技術(shù)優(yōu)勢和創(chuàng)新理念此前成功牽手浙江交投集團(tuán)，部署在被譽(yù)為浙江省首條智慧高速的滬杭甬高速公路。

同盾為其構(gòu)建的“智慧大腦”實(shí)現(xiàn)了道路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、車路感知協(xié)同化、數(shù)據(jù)處理智能化、出行服務(wù)精準(zhǔn)化、客貨運(yùn)輸綠色化、關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化等關(guān)鍵改造;同時(shí)，對原有存量系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)完善，構(gòu)建數(shù)據(jù)運(yùn)行平臺(tái)，突出道路的信息、智能、智慧引領(lǐng)，提升客戶的獲得感、舒適感和安全感。

據(jù)浙江滬杭甬高速公路股份有限公司信息中心副主任陳建新在接受媒體采訪時(shí)曾介紹，隨著滬杭甬智慧高速的建成，根據(jù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析，行程時(shí)間相比智能導(dǎo)航提升5%-10%;試驗(yàn)路段事故30秒內(nèi)發(fā)現(xiàn)，并通過智慧高速APP、智能車載終端、情報(bào)板等方式告知客戶;司機(jī)可在滬杭甬全線享受公里級(jí)氣象推送服務(wù)，內(nèi)容包括惡劣天氣、安全駕駛和服務(wù)區(qū)躲避建議等提醒信息。

此外，有大數(shù)據(jù)平臺(tái)加持之后，道路通行能力提升20%、道路擁堵時(shí)間降低10%、擁堵指數(shù)發(fā)布、出行時(shí)間預(yù)測準(zhǔn)確率達(dá)到90%、道路行車事故下降10%、救援時(shí)間縮短10%，交通秩序顯著改善。

張興表示，同盾科技以此為起點(diǎn)，以智慧高速云控平臺(tái)2.0建設(shè)為落腳點(diǎn)，幫助更多城市完成交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級(jí)，從業(yè)務(wù)咨詢規(guī)劃、智慧高速軟件、交通算法定制，到云計(jì)算、數(shù)據(jù)中臺(tái)產(chǎn)品及服務(wù)，同盾已具備完整的智慧高速產(chǎn)業(yè)布局。

“未來，在廣闊的中國大地上，智慧高速的發(fā)展將邁入快車道，更多的道路將裝上更加智慧的“大腦”,一個(gè)更安全、便捷、綠色、智慧的出行方式會(huì)從夢想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，同盾將深入布局智慧交通領(lǐng)域，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)同盾方案。”

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