在中國本土新能源汽車工業(yè)發(fā)展史中,有一個(gè)不可忽略的企業(yè)——BEIJING汽車。2009年,BEIJING汽車成為了中國第一家獨(dú)立運(yùn)營并獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),曾連續(xù)7年蟬聯(lián)中國純電動(dòng)車銷量冠軍,尤其是EU系列產(chǎn)品做出了杰出貢獻(xiàn),其中BEIJING-EU5目前已經(jīng)斬獲13萬用戶的信賴,并以3.2%的超低續(xù)航偏差率榮膺《EV汽車?yán)m(xù)航偏差率評(píng)測(cè)白皮書》榜首。

而在4月19日開幕的上海國際車展上,純電汽車界的大明星BEIJING-EU5的升級(jí)版——BEIJING-EU5 PLUS正式開啟了預(yù)售,預(yù)售價(jià)格在12萬-16萬之間,同時(shí)由BEIJING-U5升級(jí)而來的BEIJING-U5 PLUS也開啟了預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為7萬-11萬。那么,新車具體都進(jìn)行了哪些升級(jí)呢?

家族式“峰豹美學(xué)”,極簡風(fēng)格經(jīng)典耐看

高顏值是一款受歡迎的產(chǎn)品身上不可或缺的因素,BEIJING-EU5 PLUS延續(xù)了家族式“峰豹美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常經(jīng)典耐看。封閉式造型格柵彰顯其新能源產(chǎn)品的身份,上方則是由亮銀色飾條銜接的燈組,下方的雙“C”形日間行車燈如同新月般懸掛于車頭,既美觀又實(shí)用,讓新車更具未來感。而作為燃油車的BEIJING-U5 PLUS則采用了大尺寸進(jìn)氣格柵,蜂窩狀中網(wǎng)采用了熏黑處理,時(shí)尚又不失辨識(shí)度。

從側(cè)面看,BEIJING-EU5 PLUS的設(shè)計(jì)手法同樣簡潔,流暢的線條勾勒出優(yōu)雅、動(dòng)感的車身輪廓,貫穿式腰線與五輻式輪轂塑造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,新車尾部和整體的風(fēng)格保持一致,最大的亮點(diǎn)則是帶流水轉(zhuǎn)向效果的貫穿式尾燈,在點(diǎn)亮后有著十分不錯(cuò)的視覺效果。

12.3 英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),更智能更前衛(wèi)

打開車門進(jìn)入車內(nèi),一眼就可以看到懸浮式造型的雙12.3英寸互動(dòng)雙聯(lián)屏,這是時(shí)下較為流行的設(shè)計(jì)元素,扁平化的空調(diào)出風(fēng)口和內(nèi)飾整體的格調(diào)融合的很好,顯得更加高級(jí)、前衛(wèi)。而BEIJING-U5 PLUS與BEIJING-EU5 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格十分相似,但在細(xì)節(jié)之處有所不同,比如BEIJING-U5 PLUS空調(diào)出風(fēng)口左側(cè)有一鍵啟動(dòng)按鈕,兩者的換擋機(jī)構(gòu)造型也有所不同。

據(jù)了解,BEIJING-EU5 PLUS實(shí)現(xiàn)了智能科技的升級(jí),它配備了擁有多輪語音交互能力、可聽聲定位的智能語音系統(tǒng),同時(shí)還配備了車道偏離預(yù)警、低速動(dòng)態(tài)物體識(shí)別、前碰撞預(yù)警、全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、緊急制動(dòng)等多項(xiàng)智能安全駕乘輔助配置,能夠有效的對(duì)我們用車安全進(jìn)行守護(hù)。

續(xù)航不打折,百公里電耗13.2kWh

作為純電動(dòng)車的BEIJING-EU5 PLUS在動(dòng)力方面,搭載了來自寧德時(shí)代的三元鋰電池組,并標(biāo)配液冷溫控系統(tǒng),確保冬季、夏季電池始終擁有最適當(dāng)?shù)臏囟缺３肿罴训墓ぷ鳡顟B(tài),不僅能夠提升電池壽命,更是一種安全保障。此外,新車還搭載了EMD3.0 pro智能電控系統(tǒng)+One pedal單踏板能量回收系統(tǒng),有效降低能耗。據(jù)《車壹圈》了解,BEIJING-EU5 PLUS的百公里電耗已經(jīng)降至同級(jí)領(lǐng)先的13.2kWh,新車的續(xù)航里程為416km-501km之間,比之那些動(dòng)輒續(xù)航“打八折”的產(chǎn)品,BEIJING-EU5 PLUS的續(xù)航不虛高,使用上更讓人安心。

而BEIJING-U5 PLUS則搭載了1.5L自然吸氣、1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為77/85kW、最大馬力為134/148Ps、峰值扭矩為210N·m;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW、最大馬力為150Ps、峰值扭矩為210N·m,傳動(dòng)方面將匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT無級(jí)變速箱。

BEIJING-EU5 PLUS和BEIJING-U5 PLUS在外觀、舒適、性能、配置等方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí),變得更時(shí)尚、實(shí)用、更有檔次感。對(duì)于有用車剛需的年輕消費(fèi)者而言,BEIJING-U5 PLUS提供了一個(gè)極具性價(jià)比的選擇,如果更傾向于選擇新能源汽車,那么BEIJING-EU5 PLUS則正是消除里程焦慮,又沒有用車負(fù)擔(dān)的好選擇。

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