5月19日，杭州網(wǎng)蘭科技有限公司(車點點)受邀出席，由中國汽車流通協(xié)會主辦的第六屆中國汽車救援行業(yè)大會。車點點聯(lián)合創(chuàng)始人王琳作為嘉賓，在“汽車救援行業(yè)創(chuàng)新方向”圓桌論壇發(fā)言。

作為國內(nèi)權威的汽車行業(yè)協(xié)會，中國汽車流通協(xié)會近年來一直關注汽車救援行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展，由其主辦的中國汽車救援行業(yè)大會，自2016年以來已連續(xù)舉辦6屆，匯聚相關產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)百家龍頭企業(yè)，已成為國內(nèi)汽車救援領域頂級盛會。而車點點自2014年成立以來，至今已擁有60000+合作商戶，服務網(wǎng)絡遍布31省份超過350個城市，自2017年進入救援領域，短短幾年間已經(jīng)躋身汽車救援平臺領軍行列，因而得以受邀共襄盛舉。

伴隨我國汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，汽車救援服務也走上“快車道”，已達百億市場規(guī)模。根據(jù)此前外媒數(shù)據(jù)，2025年全球汽車救援市場規(guī)模預計將達182億美元，而目前中國以全球第二的汽車保有量，汽車救援市場份額僅占全球不到7%，顯示該行業(yè)蘊藏巨大的市場潛力，未來大有可為。但目前普遍存在的救援機構小、亂、差，市場規(guī)范缺失，技術含量不高、信息化程度低等弊端，掣肘阻礙國內(nèi)汽車救援行業(yè)繼續(xù)獲得跨越式發(fā)展。

汽車救援如何破除僵局、走出新路，成為業(yè)內(nèi)有識之士的共同關切。在此次圓桌論壇中，各家友商紛紛建言獻策，王琳也代表車點點，以近年的成功實踐為依據(jù)，指出關鍵要抓住兩點。

一為“標準” 。汽車救援行業(yè)近年整體呈現(xiàn)野蠻生長、魚龍混雜的狀態(tài)，缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準，也就無法提供百分之百安全、可靠、安心的服務保障，無法獲得用戶百分之百的信任。

車點點長期以來推崇和堅持“標準化”，并將標準化服務提供能力，作為自身核心競爭力。2018年其救援服務通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證，2019年獲得首批“汽車救援領域企業(yè)標準領跑者”稱號，今年又順利通過汽車救援服務五星級認證。同時車點點強烈建議并努力推動，汽車救援建立起行業(yè)統(tǒng)一的嚴格標準，有效提升全行業(yè)的企業(yè)素質(zhì)和服務水平。

二為“創(chuàng)新” 。現(xiàn)在各行各業(yè)都提倡科技創(chuàng)新，但這股新風似乎還未吹遍汽車救援領域。行業(yè)信息化水平較低，普遍依靠的還是“人工+經(jīng)驗”，影響用戶體驗的同時，也容易造成資源和人力的浪費。

車點點則依托互聯(lián)網(wǎng)技術，大力堅持服務創(chuàng)新，推進“網(wǎng)絡+數(shù)據(jù)”模式，基于龐大服務網(wǎng)絡及用戶實時定位，實現(xiàn)“就近派單”，既能最高效地利用商戶資源，又可保障20分鐘極速必達，優(yōu)化用戶服務體驗。針對救援現(xiàn)場情況復雜、不同車型技術要求各異，又大力推行“數(shù)字化3.0”，即數(shù)字化智能操作指引系統(tǒng)，通過線上圖示講解，提供不同車型的操作指引，免除了靠經(jīng)驗強記，極大解放了商戶人力，提升了救援效率。此外，車點點還積極利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術，開發(fā)創(chuàng)新經(jīng)營工具，包括電子工單、地址矯正等，進一步提升服務信息化水平。

王琳表示，未來車點點將繼續(xù)緊扣“標準”與“創(chuàng)新”，不斷開拓進取。同時為探索汽車救援行業(yè)前程貢獻自己的力量，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)同仁一道開辟救援服務的新模式、共建救援行業(yè)的新生態(tài)，共同描繪國內(nèi)汽車救援服務行業(yè)的美好藍圖。

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