5月19日，由中鐵山橋集團有限公司研發(fā)和制造的雅萬高速鐵路道岔從河北秦皇島發(fā)出，標志著中國高鐵道岔制造技術實現(xiàn)系統(tǒng)集成化出口，中國鐵路道岔標準走向世界邁出重要一步。

據(jù)了解，由雅加達至萬隆的雅萬高鐵是中國與印度尼西亞合作建設的東南亞第一條設計時速350公里的高速鐵路，全長142.3公里，工程于2018年開工，預計今年建成。

中鐵山橋集團有限公司道岔分公司總工程師徐明介紹，雅萬高鐵道岔在整體線型以及細部結構設計上，體現(xiàn)了中國特色的設計風格，采用了全新的工藝路線、詳細的工藝參數(shù)、專用刀具和工藝裝備，保證了出口高速道岔的高平順性、高舒適性、高壽命的要求，產(chǎn)品設計和產(chǎn)品質量均達到目前道岔行業(yè)最高水平。

雅萬高鐵建成后，將極大方便沿線群眾出行，加快雅萬經(jīng)濟走廊形成，促進印度尼西亞經(jīng)濟社會發(fā)展，推動中國與東盟深度合作。

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