在鋼筋森林中生活得久了,人人都渴望一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。一個(gè)背包,一臺(tái)相機(jī),開(kāi)著自己的愛(ài)駕,帶上喜歡的人,盡情地享受大自然帶來(lái)的無(wú)窮魅力,給身心一個(gè)短暫的休閑空間,豈不美哉?就在上周末,我就與女友一同,自駕來(lái)到了烏蘭布統(tǒng),見(jiàn)證了它的遼闊和壯麗。

我們從承德出發(fā),到烏蘭布統(tǒng)全程二百多公里,需要駕駛四個(gè)小時(shí)左右,這對(duì)我的駕駛技術(shù)與座駕的性能都是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。不過(guò)別看我拿到駕照剛滿一年,但在哈弗F7x的助力下,我已然成為了一名老司機(jī)。

最強(qiáng)腦力助攻新手上路

這里就不得不提到哈弗F7x的“最強(qiáng)腦力”,其搭載ADAS全新高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),支持L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能,像ACC自適應(yīng)巡航、全自動(dòng)融合泊車(chē)、倒車(chē)循跡、LKA車(chē)道保持功能,都能在哈弗F7x的車(chē)上看到,實(shí)用又安全。

就比如這次旅行中,ACC自適應(yīng)巡航功能就幫了大忙,它可通過(guò)預(yù)先設(shè)定好的速度自主控制油門(mén),當(dāng)前方有車(chē)輛小于安全距離時(shí),它還可實(shí)現(xiàn)跟車(chē)操作,不必讓右腳在油門(mén)、剎車(chē)之間頻繁挪動(dòng),而我只需要手握方向盤(pán),就能輕松駕駛。在高速這種筆直的公路行駛,簡(jiǎn)直不要太爽。

豐富娛樂(lè)矩陣趕走無(wú)聊時(shí)光

行至中途,我見(jiàn)副駕駛的女友有些無(wú)聊,便召喚哈弗F7x來(lái)活躍氣氛。它搭載的Fun-Life 2.0系統(tǒng),配有騰訊車(chē)聯(lián)TAI3.0功能,可助我實(shí)現(xiàn)人車(chē)交互這種神操作,女友看了也直呼驚奇。這還沒(méi)完,緊接著我又打開(kāi)喜馬拉雅,播放女友最喜歡的《郭德綱相聲集》,枯燥的時(shí)光也瞬間變得有趣起來(lái)。

除喜馬拉雅之外,哈弗F7x還配有時(shí)下最流行的bilibili、抖音、愛(ài)奇藝、全民k歌等豐富的娛樂(lè)矩陣,完全滿足我等年輕人對(duì)娛樂(lè)的需求。

強(qiáng)勁動(dòng)力征服烏蘭布統(tǒng)

伴隨著悠揚(yáng)的音樂(lè),我們終于來(lái)到了烏蘭布統(tǒng),眼前的景象讓我們?nèi)绨V如醉。草原青綠一色,點(diǎn)點(diǎn)野花點(diǎn)綴在綠茵如毯的草原上,格外醒目。穿梭在廣袤的草原上,看著一路上充滿野性的美景,我玩心大發(fā),尋一處沒(méi)人的路段,駕駛哈弗F7x撒起了歡。

面對(duì)我突如其來(lái)的“考驗(yàn)”,哈弗F7x似乎早有準(zhǔn)備,其憑借2.0GDIT+7DCT“雙十佳”黃金動(dòng)力組合,可實(shí)現(xiàn)零至百公里加速6.6s的成績(jī),給我?guī)��?lái)極致的駕乘體驗(yàn)。再匹配全新智能四驅(qū)系統(tǒng),具有標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/泥地/沙地/雪地/經(jīng)濟(jì)/sport+共7種駕駛模式,這樣的表現(xiàn)讓哈弗F7x不僅應(yīng)對(duì)城市道路得心應(yīng)手,即使是行進(jìn)于非鋪裝路段,也完全不會(huì)打怵。而我輕踩油門(mén),便可瞬間感受到猛然爆發(fā)出的強(qiáng)悍動(dòng)力,一圈跑下來(lái),身心得到了前所未有的舒暢,這也許就是真正的自由!

經(jīng)過(guò)此番自駕之旅,讓我對(duì)烏蘭布統(tǒng)有了更加深入的了解,藍(lán)天、白云、草原、湖泊……所有的一切,都是那么遼闊。站在這片土地上,閉上眼睛,深呼吸,就能感受到“風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊”的壯麗景象,沾滿塵囂的心靈也漸漸平靜下來(lái)。我還聽(tīng)說(shuō),6月18日,壩上草原馬文化攝影節(jié)正式開(kāi)幕,到時(shí)我還想與女友再來(lái)烏蘭布統(tǒng),有木有小伙伴一起?

(新媒體責(zé)編：syhz0808)