在世界正從工業(yè)經(jīng)濟(jì)向數(shù)字經(jīng)濟(jì)過渡的過程中，以大數(shù)據(jù)、人工智能等為核心的數(shù)字科技正成為各行各業(yè)的突破口和新動能，汽車產(chǎn)業(yè)也由此迎來自己的數(shù)字化變革時代。在剛剛結(jié)束的2021中國汽車經(jīng)銷商大會中，數(shù)字化便成為眾多經(jīng)銷商關(guān)注的焦點(diǎn)。中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍在大會中建議，經(jīng)銷商集團(tuán)應(yīng)擁抱變革，通過數(shù)字化技術(shù)的支撐，來持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營和管理體系。

　　數(shù)智化變革提速

　　歷史上的三次工業(yè)革命，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的機(jī)械化、規(guī)�；�和自動化，從而提高了生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率。如今，人類迎來了工業(yè)革命4.0時代，與過去生產(chǎn)驅(qū)動消費(fèi)不同，新時代是由用戶需求驅(qū)動生產(chǎn)，而數(shù)據(jù)則成為整個產(chǎn)業(yè)鏈的基點(diǎn)。

　　數(shù)據(jù)、計(jì)算力和算法是產(chǎn)業(yè)智能化變革幕后的推手，產(chǎn)業(yè)智能化能夠釋放巨大的效率紅利，能夠讓產(chǎn)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)更加高效，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)邁入新的發(fā)展階段。在本次汽車經(jīng)銷商大會中，車易拍聯(lián)合創(chuàng)始人兼席營銷官蔡旭便在面對百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)時指出，汽車產(chǎn)業(yè)的智能化變革勢不可擋，4S經(jīng)銷商要充分利用大數(shù)據(jù)和人工智能，來掘金二手車市場未來的十年紅利。

　　從2018年開始，國內(nèi)汽車市場便進(jìn)入轉(zhuǎn)型換擋的加速期。當(dāng)前國內(nèi)汽車保有量達(dá)到2.81億輛，汽車市場從增量時代轉(zhuǎn)入存量時代，如何盤活存量成為重要課題。在今年兩會《政府工作報(bào)告》中提出“推進(jìn)汽車行業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入和流通管理全流程改革，取消對二手車交易不合理限制，穩(wěn)定增加汽車等大宗消費(fèi)”。由此可見，二手車已然成為汽車消費(fèi)市場新的驅(qū)動引擎。

　　從今年發(fā)布的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)榜來看，不少經(jīng)銷商集團(tuán)已經(jīng)將二手車業(yè)務(wù)作為業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)，二手車業(yè)務(wù)銷量也增幅明顯。如永達(dá)汽車2020年二手車交易量為5.23萬輛，同比增長26.6%，二手車毛利為1.75億元，同比增長2.73%。合眾集團(tuán)的二手車業(yè)務(wù)也獲得了快速增長，2020年的凈利潤實(shí)現(xiàn)了42.3%的增長。

　　中國汽車流通協(xié)會信息部主任李鑫表示，中國的汽車保有量在2025年有望達(dá)到3.6億臺，以目前6.4%的析出率來計(jì)算，屆時二手車交易的市場空間有望翻倍增長。所以，經(jīng)銷商集團(tuán)將二手車業(yè)務(wù)作為戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，將會是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。而在經(jīng)銷商集團(tuán)拓展二手車業(yè)務(wù)時，也紛紛將數(shù)字化轉(zhuǎn)型與二手車業(yè)務(wù)進(jìn)行捆綁，以通過提升二手車業(yè)務(wù)的效率，來獲得二手車增量市場的更多份額。

　　重構(gòu)二手車體系

　　長期以來，在經(jīng)銷商集團(tuán)的業(yè)務(wù)體系中，二手車往往是新車業(yè)務(wù)的附庸。這意味著，經(jīng)銷商集團(tuán)沒有成熟的二手車業(yè)務(wù)體系，導(dǎo)致業(yè)務(wù)依賴于人，缺乏可供決策的依據(jù)，進(jìn)而引發(fā)置換率低、成本高和難以規(guī)模化的問題。面對二手車市場的快速增長，經(jīng)銷商集團(tuán)亟待利用數(shù)字化技術(shù)重構(gòu)二手車業(yè)務(wù)體系。

　　如果說二手車業(yè)務(wù)是經(jīng)銷商集團(tuán)盈利的新引擎，那么數(shù)據(jù)和人工智能便是這個新引擎的渦輪增壓，能夠大幅提升二手車業(yè)務(wù)的效率。在百強(qiáng)經(jīng)銷商中便有不少與二手車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺車易拍合作，如遠(yuǎn)通汽車、永通汽車、廣汽商貿(mào)、合眾汽車等都攜手車易拍構(gòu)建二手車數(shù)字化業(yè)務(wù)體系。

　　車易拍是國內(nèi)最早的二手車B2B拍賣平臺，一直將“數(shù)字化”作為解決二手車行業(yè)痛點(diǎn)的答案。目前，車易拍已經(jīng)轉(zhuǎn)型為開放平臺，將自己沉淀的交易能力和數(shù)字化能力賦能給合作伙伴，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)智能引擎，驅(qū)動二手車大生態(tài)體系。據(jù)大搜車副總裁、車易拍首席營銷官許竹瀟介紹，車易拍對于經(jīng)銷商的賦能主要體現(xiàn)在四個方面：標(biāo)準(zhǔn)化賦能是通過SaaS產(chǎn)品，推動經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化上線;數(shù)字化賦能則通過業(yè)務(wù)在線和數(shù)據(jù)共享提升運(yùn)營效率;社會化賦能能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)的資源社會化協(xié)同，達(dá)到降本增效的成果;最后，開放式的生態(tài)系統(tǒng)可以不斷吸納伙伴，以增長整體的生態(tài)能力。

　　在車易拍的賦能下，經(jīng)銷商集團(tuán)的二手車業(yè)務(wù)獲得了顯著增長。如遠(yuǎn)通汽車的二手車置換率從7.47%提升到了16.63%，合眾二手車的單車毛利則提升了23.1%，凈利潤相比2018年幾乎翻倍。

　　以數(shù)據(jù)智能為核心的經(jīng)濟(jì)浪潮已然形成不可阻擋的勢能，并直接驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革和推動社會文明進(jìn)程。經(jīng)銷商集團(tuán)應(yīng)順勢而為，加速向數(shù)據(jù)智能模式轉(zhuǎn)型，才能在未來的競爭賽道中保持競爭力。

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