近幾年汽車行業(yè)競爭日益激烈，各大車企都拿出了看家本領(lǐng)，也因此誕生不少實力突出，性價比高的好車，比如別克君越和斯柯達速派。作為自家的旗艦款車型，君越和速派不論是外觀設(shè)計還是空間表現(xiàn)都非常不錯，但是如今想要在“群雄爭霸”的B級車市場立足，只要一兩個優(yōu)點顯然是不夠的。接下來就給大家介紹一下君越和速派這兩款車，看看誰是你的“菜”。

 

 

君越和速派哪個好——外觀設(shè)計各具特色

我們先來整體的看一下別克君越的外觀，現(xiàn)在的車都流行圓潤飽滿，小眼睛大嘴巴，但新款君威似乎沒有隨大流，自己獨創(chuàng)一派，低矮的車身，大大的前引擎蓋，引擎蓋中間還有一根犀利的線條楞格外顯眼，雙LED燈是鐮刀形狀的跟后尾燈相互呼應(yīng)，它的大燈組合，看起來很鋒利。晚上別提有多拉風。

 

 

我們再來看一下斯柯達速派的外觀，整體風格比較沉穩(wěn)大氣，既可以用來商務(wù)也可以家用。棱角分明、線型優(yōu)美、立體感強。亮點是多功能LED智能大燈、雙C型尾燈、日行燈，簡直太帥了。鯊魚鰭天線、前翼子板和前門上的速派英文LOGO都大大提升了整車檔次，加上掀背式后備箱的設(shè)計，讓速派有了一點豪華車的感覺。但是君威的輪轂樣式在B級車里顯得有些小氣，不如速派的輪轂大氣耐看。不得不說，在進行了多處細節(jié)調(diào)整之后，速派的外觀顯得更加年輕時尚，也更加符合年輕人的審美。

 

 

君越和速派哪個好——內(nèi)飾設(shè)計，君越簡約時尚，速派科技感更強

我們再來看一下別克君越的內(nèi)飾設(shè)計，環(huán)抱式中控臺簡約不乏時尚，分層式操控區(qū)域立體感十足。中控臺用大面積的搪塑軟性材質(zhì)所覆蓋，邊角不失立體感，空調(diào)出風口也采用了不規(guī)則的多邊形設(shè)計，與整體內(nèi)飾相當和諧。三幅式多功能方向盤配真皮方向盤套，手感細膩且精致，看起來真的很上檔次�？臻g很滿意，乘坐舒適，視野寬敞明亮。

 

斯柯達速派在內(nèi)飾方面總體來說表現(xiàn)不錯，儀表臺及門板的地方大部分都使用了比較有檔次感的搪塑工藝，儲物空間也很充足，實用性比較強。速派的內(nèi)飾也非常具有科技感，尤其是十色氛圍燈，我非常中意。低配版的內(nèi)飾顏色搭配較為舒服，坐在里面沒有壓抑感。空間很大，坐后排腿部有很大的活動空間。值得一提的是，速派的的配置對比君越來說，完全是碾壓的程度。速派的中控部分完全體現(xiàn)了B級車該有的品質(zhì)和檔次，中控大屏搭載的斯柯達最新的智慧車聯(lián)系統(tǒng)，帶科大訊飛語音助手，還可與10.25吋寬屏全液晶數(shù)字儀表進行聯(lián)動，同步顯示導航地圖信息，支持高德地圖、語音控制、熱點推送等功能。不僅如此，速派頂配旗艦版還配備了人性化的駕駛輔助科技配置，包括自適應(yīng)巡航帶走停功能、前方安全輔助系統(tǒng)、倒車警示輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、自動泊車帶12雷達等功能，倒車影像搭配360°全景影像可視系統(tǒng)，大尺寸車的倒車問題也無需擔心。

 

君越和速派哪個好——動力與操控對比

我們來了解一下別克君越的動力，渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力還是非常值得肯定的，1.5T車型170馬力，轉(zhuǎn)速在2000-4000區(qū)間就可以輸出252的最大扭矩，動力表現(xiàn)還是不錯的。車輛得操控表現(xiàn)也還可以，方向盤輕盈，手感還不錯，轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位，平常在路上加速減速都不會發(fā)飄，車子開起來很平穩(wěn)，車身穩(wěn)定不錯。

 

我們再來看一下斯柯達速派的動力，動力足夠用，升檔很積極，也比較平順，操控方面完完全全的德系車的味道，行駛起來非常穩(wěn)重，底盤非常扎實。速派搭載了來自大眾的三大件，在動力總成系統(tǒng)上采用了更加先進的輕量化設(shè)計，并且發(fā)動機技術(shù)也更先進，因此保證了燃油經(jīng)濟性的出色性。在保證充足動力的同時，百公里綜合油耗在6L左右，大大降低了后期的用車成本。

 

總的來說，君越和速派哪個好，我選擇斯柯達速派。速派作為上汽大眾斯柯達旗下的主銷B級車，不僅出自大眾MQB平臺，品質(zhì)不輸其他同級大眾車，而且在外觀設(shè)計上，鉆石切割大燈配上棱角分明的線條，無論從哪個方向看都很有型，整體風格也是時尚大氣，不論是商務(wù)接待還是日常家用都非常合適。再加上超高的性價比優(yōu)勢，對于預(yù)算20萬左右，想要享受高品質(zhì)駕乘體驗的消費者來說，無疑是個好選擇。

(新媒體責編：syhz0808)