自從三年前大學(xué)畢業(yè)后來(lái)到北京，我就正式過(guò)上了公司、家里的兩點(diǎn)一線生活，繁重枯燥的工作讓我逐漸忘記了最初的夢(mèng)想，永遠(yuǎn)待交的房租水電，使我一直在疲于奔命的路上不得喘息。直到上個(gè)月正式升任為公司總監(jiān)，我才有時(shí)間稍事休息，并開(kāi)始審視生活。思來(lái)想去，我發(fā)現(xiàn)這么長(zhǎng)一段古井無(wú)波的生活已經(jīng)完全磨滅了我作為年輕人的沖勁，于是我打算重拾大學(xué)時(shí)就有的越野夢(mèng)想。

想要玩越野，就必須要配備一臺(tái)足夠給力的車型，而以我目前的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，顯然無(wú)法承擔(dān)動(dòng)輒幾百萬(wàn)上下的豪華越野車。于是，在老司機(jī)朋友的推薦之下，我入手了這款一向盛名在外的皮卡界頂流——長(zhǎng)城炮越野皮卡。

滿級(jí)配置加持，嗨玩越野

提車那周的周末，我便迫不及待地與朋友約起了一場(chǎng)京郊越野之旅，此行的終點(diǎn)是此前偶然發(fā)現(xiàn)的荒地，亂石嶙峋的同時(shí)還遍布著諸多泥坑，前方不遠(yuǎn)處還有一條不算淺的小溪流，實(shí)在是個(gè)越野好去處。

面對(duì)這等連專業(yè)越野車見(jiàn)了都要咋舌的爛路，朋友有些為我的長(zhǎng)城炮擔(dān)心，認(rèn)為長(zhǎng)城炮就算再秀，也不過(guò)是個(gè)皮卡而已，性能肯定不能與專業(yè)越野車相比，對(duì)此我沒(méi)有多加爭(zhēng)辯，而是用事實(shí)證明實(shí)力。

在整個(gè)越野過(guò)程中，長(zhǎng)城炮展現(xiàn)出了超高的越野屬性，絲毫無(wú)懼地徑直穿過(guò)了所有障礙路段，即使不小心陷坑也能迅速脫困，甚至連那條小溪都可輕松通過(guò)，用實(shí)力告訴朋友：這就是皮卡頂流的本事。

長(zhǎng)城炮之所以能夠有如此出色的表現(xiàn)，皆因我入手的這款越野皮卡擁有十足強(qiáng)悍的性能配置，不僅配備了三把鎖、涉水喉、絞盤(pán)這三種只在豪華越野車上見(jiàn)過(guò)的硬核配置，更搭載了坦克掉頭、蠕行模式等專業(yè)越野選手，再加上長(zhǎng)城炮配備的長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的GW4D20M 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW/3600rpm，峰值扭矩高達(dá)400N·m/1500-2500rpm，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之下，自然會(huì)展現(xiàn)出十分強(qiáng)勁的通過(guò)性能，莫不說(shuō)這樣的非鋪裝土路不在話下，即使是與真正的越野車真刀真槍地干一場(chǎng)，也未必誰(shuí)輸誰(shuí)贏，聽(tīng)了我這一番言論，朋友只能說(shuō)：服氣了。

多重智能護(hù)航，通勤也能搞定

雖然偶爾可以玩玩越野調(diào)整心情，但我生活的重心整體終歸還是在城市之中，因此，我在選車之初，就十分注重車型的智能水平，對(duì)此，看起來(lái)硬漢氣質(zhì)十足的長(zhǎng)城炮同樣給出了一份堪稱滿分的答卷。AEB主動(dòng)剎車、360環(huán)視系統(tǒng)、車道保持等智能配置的全維護(hù)航，讓我每次出行的時(shí)候都在感到無(wú)比輕松的同時(shí)，安全感滿滿。

比如，面對(duì)北京城出了名的早高峰堵車時(shí)間，長(zhǎng)城炮派出了ACC自適應(yīng)巡航功能予以應(yīng)對(duì)，該功能一經(jīng)開(kāi)啟，車輛即可通過(guò)預(yù)先設(shè)定好的速度自主控制油門(mén)，如若在行駛過(guò)程中與前車相距小于安全距離，還可實(shí)現(xiàn)跟車操作，這無(wú)疑大大降低了我在堵車期間的行車壓力，右腳無(wú)需在油門(mén)剎車之間徘徊，輕松快樂(lè)不止一點(diǎn)點(diǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城炮完全符合我在買車之前提出的“能城能野”的用車需求，一方面，在三把鎖等越級(jí)越野配置的加持下，展現(xiàn)出難以抵擋的狂野氣質(zhì)，另一方面，多重智能駕輔配置的助攻，又讓貼心溫暖的一面無(wú)所遁形，試問(wèn)。面對(duì)這樣一款上能助我越野，下可搞定通勤的完美座駕，誰(shuí)能不心動(dòng)呢?

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