7月17日,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部接到了中國(guó)動(dòng)物疫病預(yù)防控制中心的報(bào)告,經(jīng)防疫中心確診,夾江縣甘江鎮(zhèn)養(yǎng)殖場(chǎng)發(fā)生非洲豬瘟疫情。疫情發(fā)生時(shí),該養(yǎng)殖場(chǎng)共計(jì)生豬102頭,發(fā)病21頭,死亡21頭,非洲豬瘟再現(xiàn)四川!因?yàn)楝F(xiàn)在是特殊時(shí)期,此次引起當(dāng)?shù)貥O大的重視,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部迅速反應(yīng)指導(dǎo)當(dāng)?shù)亻_(kāi)展處置工作,啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,采取封鎖、消殺等措施,對(duì)全部病豬,死豬做無(wú)害化處理,同時(shí)禁止所有生豬及其產(chǎn)品進(jìn)出封鎖區(qū)。

雖然情況得到了有效地控制,但依舊讓人擔(dān)心不已。讓人不禁想起了2019年時(shí)那場(chǎng)非洲豬瘟,1月份從黑龍江爆發(fā),席卷全國(guó),耗時(shí)一年,也就是那一年年我國(guó)曾經(jīng)豬肉的價(jià)格瘋狂的上漲,在有些城市甚至超過(guò)了40元的大關(guān),讓人直呼吃不起。

而之所以非洲豬瘟?xí)�引起這么大的豬肉價(jià)格動(dòng)蕩是因?yàn)榉侵挢i瘟傳播快,發(fā)病和死亡率相當(dāng)?shù)母?只要有一頭豬發(fā)現(xiàn)了非洲豬瘟,那么整個(gè)養(yǎng)殖場(chǎng)的豬就可能都要被處理,給養(yǎng)殖者造成巨大的損失,在2019年的疫情當(dāng)中,黑龍江省綏化市明水縣一養(yǎng)殖場(chǎng)發(fā)生非洲豬瘟疫情,該養(yǎng)殖場(chǎng)存欄生豬約73000頭、發(fā)病4686頭、死亡3766頭。可見(jiàn)其情況慘烈。

現(xiàn)在疫情依舊時(shí)刻威脅生存安全的情況下,任何的疫病都在挑戰(zhàn)人們脆弱的神經(jīng),這次非洲豬瘟之所以能夠再現(xiàn)四川,經(jīng)調(diào)查是因?yàn)?臺(tái)車(chē)違規(guī)調(diào)運(yùn)引起的,而這種病毒主要途徑就是生豬及其產(chǎn)品異地調(diào)運(yùn)。如何能保障在運(yùn)輸過(guò)程中的生物安全呢?道路運(yùn)輸安全又一次引起了全民的關(guān)注。

糧運(yùn)物流可溯源式流程,保證生物安全

實(shí)際上此次的非洲豬瘟已經(jīng)是我國(guó)今年發(fā)現(xiàn)的第三次動(dòng)物疫情了,關(guān)于生物安全的話題一再被提起。目前市面上許多車(chē)輛監(jiān)控設(shè)備都缺乏有效的管理,導(dǎo)致車(chē)輛在途軌跡時(shí)常丟失,糧運(yùn)物流深知安全運(yùn)輸?shù)闹匾��?為了更好地提升行業(yè)生物安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),糧運(yùn)正逐步通過(guò)在運(yùn)輸車(chē)輛上安裝相關(guān)傳感器,對(duì)車(chē)輛位置、車(chē)速、貨物等在途運(yùn)輸狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,數(shù)據(jù)通過(guò)車(chē)載設(shè)備回傳至糧運(yùn)系統(tǒng)內(nèi),通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛在途狀態(tài),有效幫助客戶(hù)提高運(yùn)輸效率,提升車(chē)輛使用率,實(shí)現(xiàn)貨物在途監(jiān)控可視化、軌跡偏航預(yù)警、車(chē)輛超速及司機(jī)疲勞駕駛報(bào)警等多種功能,全面提升客戶(hù)體驗(yàn)、提升供應(yīng)鏈整體協(xié)同率,促進(jìn)農(nóng)牧運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

目前,受到疫情影響,農(nóng)牧豆粕的運(yùn)輸安全成為眾多飼養(yǎng)場(chǎng),飼料廠所關(guān)注的問(wèn)題。糧運(yùn)物流對(duì)于不同的貨物有不同的標(biāo)準(zhǔn),加上對(duì)于行業(yè)的深入了解,合理規(guī)劃進(jìn)行最優(yōu)的運(yùn)輸組合,有效地節(jié)省運(yùn)輸成本同時(shí)提高運(yùn)輸效率,保障運(yùn)輸生物安全,大大的降低了病毒傳播的可能性。糧運(yùn)物流將通過(guò)高效,安全又降低成本的方式對(duì)貨品進(jìn)行運(yùn)輸,向客戶(hù)承諾安全、便宜、準(zhǔn)時(shí)達(dá),而對(duì)于司機(jī)師傅來(lái)說(shuō),一個(gè)安全靠譜的平臺(tái)對(duì)于自身的保障也是相當(dāng)大的,貨物來(lái)有所蹤,去有所向,全程運(yùn)輸數(shù)據(jù)記錄有所依據(jù),讓司機(jī)省心、放心、賺得多。

未來(lái),糧運(yùn)物流將持續(xù)聚焦科技創(chuàng)新,與供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)參與者深度共創(chuàng),協(xié)同共融,為大宗農(nóng)產(chǎn)品整車(chē)物流數(shù)字化革新提供新方向、新思路。

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