智慧化出行的城市名單中,又多了新的參與者。近日,伴隨著“瀘州出租”在高德打車上線,四川瀘州市全面實現(xiàn)了出租車線上呼叫、司機實時接單以及出租車線上計費。

 “好的出租”再下一城

今年4月,瀘州市道路運輸協(xié)會、出租汽車專委會與高德打車達成戰(zhàn)略合作,將全市近1500臺巡游出租車,以“瀘州出租”官方平臺接入高德打車。

合作達成后,巡游出租車既可以線下?lián)P招接單,也可以通過高德打車獲取網(wǎng)約訂單。同時,巡游出租車不再只是網(wǎng)約車“替補”,而是與網(wǎng)約車享有同等派單機會。

“瀘州出租”的正式上線,也意味著高德打車“好的出租”計劃再落一城,這也是其在四川省內(nèi)首次完成下沉市場的布局。

2020年,高德打車推出了“好的出租”計劃,并在國內(nèi)采用聚合打車模式,憑借其技術(shù)能力,協(xié)助主管部門實現(xiàn)對出租車的智慧化管理,幫助出租車行業(yè)企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化運營。

 線上動態(tài)計費標準

據(jù)了解,“瀘州出租”實現(xiàn)了網(wǎng)約行程上車點推薦、防宰客路線推薦、計價聯(lián)動、非現(xiàn)金支付、服務(wù)評價等能力,既有利于提升乘客乘車服務(wù)體驗,也有利于幫助出租車駕駛員拓展接單渠道,實現(xiàn)增收。

項目自落地以來,有出租車駕駛員明顯感到乘客搭乘頻率有所提升,收入上漲幅度也接近20%。按此趨勢,在有效幫助巡游出租車降低空駛成本和提升單量后,還將進一步提升從業(yè)人員的收入水平。

此外,“瀘州出租”在中西部地區(qū)率先采用了交通高峰、平峰時段差異化價格政策,在實行政府指導(dǎo)價的政策下,明確計費標準不高于指導(dǎo)價,逐步實現(xiàn)市場調(diào)節(jié),充分發(fā)揮價格的杠桿作用。

而針對之前被乘客所詬病的反饋渠道缺乏、投訴建議難推進的弊端,伴隨著“瀘州出租”的上線,巡游出租車企業(yè)還可以通過對車輛和駕駛員的數(shù)字化管理,提升駕駛員的服務(wù)水平以及管理顆粒度。

目前,瀘州13家出租車企業(yè)均已加入“瀘州出租”,而出租車協(xié)會和道協(xié)則通過發(fā)揮行業(yè)監(jiān)管職能,以便更加快速了解巡游車的運力分配,在城市公共交通體系內(nèi),實現(xiàn)多交通方式的高效協(xié)同,最終構(gòu)建了一座全新的智慧化出行城市。

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