近日，北京市發(fā)展和改革委員會正式下達(dá)批復(fù)，同意由北京千方科技股份有限公司牽頭，與北京聯(lián)合大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心、北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心有限公司共同組建車路協(xié)同自動(dòng)駕駛北京市工程研究中心(籌)。

這是繼牽頭成立全國首個(gè)市級智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，并支撐北京建設(shè)全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)之后，千方科技在助力北京打造自動(dòng)駕駛?cè)�球領(lǐng)先高地，建設(shè)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市的又一里程碑。

車路協(xié)同自動(dòng)駕駛北京市工程研究中心(籌)圍繞國家重大戰(zhàn)略部署、北京市重點(diǎn)工程建設(shè)需要以及重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展需求進(jìn)行布局，以充分激發(fā)本市科技、人才優(yōu)勢，促進(jìn)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)對接為目標(biāo)。根據(jù)批復(fù)文件，車路協(xié)同自動(dòng)駕駛北京市工程研究中心(籌)旨在開展基于車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的融合感知、協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)研究、個(gè)性化場景開發(fā)、關(guān)鍵裝備研制、測試驗(yàn)證平臺搭建、政策標(biāo)準(zhǔn)研究等工作，并與實(shí)際工程相結(jié)合，用“智慧的路”拉動(dòng)“聰明的車”，推動(dòng)人工智能+自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

工程中心主要任務(wù)包括：一是開展路車融合超視距感知技術(shù)、智能協(xié)同融合控制等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān);二是研制分布式敏捷邊緣計(jì)算單元、云邊端協(xié)同的云控平臺、路側(cè)智能基礎(chǔ)設(shè)施，以及基于C-V2X技術(shù)的車側(cè)和路側(cè)等關(guān)鍵裝備設(shè)備，開展技術(shù)創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化;三是開展車路協(xié)同自動(dòng)駕駛成套場景化、設(shè)計(jì)與工程化解決方案研究;四是建設(shè)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛測試驗(yàn)證平臺，開展測試、監(jiān)測、評價(jià)等對外咨詢與服務(wù);五是研制車路協(xié)同自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);六是開展國際合作交流，為本領(lǐng)域培養(yǎng)工程技術(shù)研究與管理的高層次人才。

當(dāng)前，北京市在打造自動(dòng)駕駛?cè)�球領(lǐng)先高地，建設(shè)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市方面不斷加碼，先是7月27日首次開放自動(dòng)駕駛10公里高速實(shí)景測試，后又于8月3日發(fā)布《北京市關(guān)于加快建設(shè)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市的實(shí)施方案》，其中明確提出，要加快推進(jìn)高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)和迭代升級，進(jìn)一步推廣高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)成果，開展大城市車路協(xié)同的路網(wǎng)建設(shè)和改造，實(shí)現(xiàn)城市級交通體系的全要素?cái)?shù)字化。到“十四五”末，完成1000公里智能網(wǎng)聯(lián)道路建設(shè)，率先成為道路智聯(lián)領(lǐng)先城市。

千方科技作為車路協(xié)同自動(dòng)駕駛領(lǐng)域首推智能交通“邊緣智能體”，并成功落地多個(gè)應(yīng)用案例的優(yōu)勢企業(yè)，勢將為助推北京建成1000公里智能網(wǎng)聯(lián)道路貢獻(xiàn)更大力量。

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