保時捷、廣汽菲克Jeep和WEY分別排名豪華車、主流車和自主品牌魅力指數(shù)第一

 

全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power（君迪） 今日正式發(fā)布2021中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究SM（APEAL） 。研究顯示，越是年輕的車主對汽車產(chǎn)品魅力的滿意度越低，90后車主對汽車產(chǎn)品魅力的評價為各年齡群體中最低。

 

今年是J.D. Power連續(xù)第19年在中國開展汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究，該研究由中國汽車性能、運行和設計研究更名而來，衡量了新車車主在購車2至6個月內(nèi)擁有和駕駛車輛的各方面體驗，是汽車廠商設計和開發(fā)有吸引力車輛的重要依據(jù)。2021年中國汽車行業(yè)整體魅力指數(shù)為733分(研究采用1,000分制)，比2020年提升1分。

 

J.D. Power 中國區(qū)聯(lián)合研究總經(jīng)理王慶華 表示：“汽車產(chǎn)品魅力在消費者購車決策中的重要性逐年上升，J.D. Power的研究發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品設計在消費者購買決策中的重要性從2019年的17%提高到今年的20%。此外，產(chǎn)品魅力表現(xiàn)與口碑推薦度也高度正相關，魅力指數(shù)得分越高，用戶對產(chǎn)品的推薦意愿也越強。”

 

今年的研究顯示，越是年輕的車主對汽車產(chǎn)品魅力的滿意度越低，80前車主滿意度為769分，85前和85后群體的滿意度接近，分別為756分和755分，90后車主滿意度僅為718分。90后滿意度與行業(yè)平均滿意度差距最大的三個研究類別是車輛性能、駕乘舒適性和駕駛感受，分別低于行業(yè)平均水平17.1分、16.5分和16.3分。從具體產(chǎn)品魅力評價要素看，90后車主對車載導航的使用體驗和車載信息娛樂系統(tǒng)的實用性的滿意度比90前車主更低。

 

J.D. Power 中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明 表示：“90后已成長為傳統(tǒng)燃油車的消費主體，達到52%，但目前車輛帶給他們的欣喜程度卻是最低的。受成長環(huán)境的影響，90后對時尚感、科技感和智能化等汽車產(chǎn)品魅力的要求比其他年齡群體更高，這就要求汽車廠商將90后甚至更加年輕的00后群體的前瞻性需求及早引入產(chǎn)品規(guī)劃和開發(fā)過程中，將產(chǎn)品改善重點從生產(chǎn)中后端向開發(fā)前端轉(zhuǎn)移，這樣才能保證推出的產(chǎn)品有預見性地滿足未來消費者的需求。”

 

該研究的其他發(fā)現(xiàn)：

 

豪華轎車魅力指數(shù)遙遙領先，小型轎車魅力指數(shù)最低： 2021年，豪華轎車魅力指數(shù)繼續(xù)保持行業(yè)領先(743分)，其次是SUV(733分)。中型轎車、MPV和小型轎車的平均魅力指數(shù)位于行業(yè)平均線以下，其中小型轎車魅力指數(shù)最低，僅有723分。

 

傳統(tǒng)能源汽車產(chǎn)品魅力落后于新能源汽車[1] ： 新能源汽車車主對產(chǎn)品魅力的滿意度(735分)比傳統(tǒng)能源汽車車主滿意度(733分)略高，且新能源汽車在外觀造型方面的優(yōu)勢更為明顯，比傳統(tǒng)能源汽車高18分。新能源汽車中，自主新勢力品牌的產(chǎn)品魅力滿意度最高，達到754分。

 

新上市車型魅力表現(xiàn)下滑： 新上市車型總體魅力指數(shù)得分為726分，比2020年退步6分，與既有車型差距8分。與既有車型相比，新上市車型在設置和啟動、車身內(nèi)裝和駕駛感受方面差距最為明顯。

 

排名最高的品牌和車型

 

保時捷 (761分)獲得豪華車品牌第一，雷克薩斯 (749分)和路虎 (744分)排名第二和第三。廣汽菲克 Jeep (753分)獲得主流車品牌第一，別克 (747分)和東風悅達起亞 (744分)分別排名第二和第三。中國自主品牌中，WEY (742分)排名第一，東風風行 (740分)和廣汽傳祺 (732分)排名第二和第三。

 

車型層面，今年研究中共有17個細分市場的19款車型摘得獎項。梅賽德斯-奔馳品牌獲得車型層面獎項的是梅賽德斯 - 奔馳 S 級 、梅賽德斯 - 奔馳 GLA 級 和梅賽德斯 - 奔馳 GLC 級 。上汽大眾品牌獲得車型層面獎項的是大眾凌渡 和大眾途昂 。其他獲得各自所在細分市場獎項的車型有奧迪 A6L 、寶駿 730 、別克全新 GL8 、凱迪拉克 CT5 、長安 CS35 、廣汽傳祺 M6/GM6 、吉利繽瑞 、本田 CR-V 、現(xiàn)代悅納 、吉普指南者 、起亞 K3 、保時捷 Macan 、豐田威馳 / 威馳 FS 和大眾 CC 。

 

中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(APEAL)圍繞新車的各個方面來衡量車主對汽車產(chǎn)品魅力的感受與滿意程度，涉及10個車輛表現(xiàn)類別(外觀造型、設置和啟動、上/下車、車身內(nèi)裝、車輛性能、駕駛感受、安全感、車載信息娛樂系統(tǒng)、駕乘舒適性以及燃油經(jīng)濟性)的37個要素。

 

2021年中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(APEAL)是基于2020年6月至2021年3月期間購買新車的34,572位傳統(tǒng)燃油車車主的評價。研究涵蓋58個品牌的264款車型。數(shù)據(jù)收集工作于2020年12月至2021年5月間在70個中國主要城市進行。J.D. Power另一項研究 -- 中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(NEV-APEAL)衡量的是新能源汽車車主對新能源汽車產(chǎn)品魅力的滿意度。

 

了解 J.D. Power 2021 中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究（ APEAL ）詳細內(nèi)容及購買完整版數(shù)據(jù)，請聯(lián)系： china.marketing@jdpa.com

 

[1]新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)得分來源于J.D. Power 2021中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(NEV-APEAL)。

 

2021中國汽車品牌魅力指數(shù)排名-豪華車品牌

2021中國汽車品牌魅力指數(shù)排名-主流車品牌

2021中國汽車品牌魅力指數(shù)排名-自主品牌

2021中國轎車細分市場魅力指數(shù)前三名車型

2021中國SUV MPV細分市場魅力指數(shù)前三名車型

關于 J.D. Power （君迪）

 

J.D. Power(君迪)是一家全球領先的消費者洞察、市場研究和咨詢、數(shù)據(jù)及分析服務企業(yè)，致力于幫助企業(yè)提升客戶滿意度，進而推動業(yè)績增長并提高利潤。公司成立于1968年，在北美、南美、亞太和歐洲地區(qū)設有多個辦公室。

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