“劉海的一小步,蘋(píng)果的一大步”。今年蘋(píng)果秋季發(fā)布會(huì)的壓軸產(chǎn)品iPhone 13系列,雖說(shuō)外觀(guān)整體變化不大,但劉海面積縮小20%,并且全系搭載全新A15仿生處理器,續(xù)航能力也有不同程度的增強(qiáng)。整體來(lái)看,iPhone 13系列確實(shí)沒(méi)有什么革命性升級(jí),好在價(jià)格上給出了更多讓步,算是彌補(bǔ)了一點(diǎn)果粉們心靈上的創(chuàng)傷……

在慎重思量之后,我最終下單了iPhone 13 Pro Max 1TB版本,畢竟從“加量還降價(jià)”這個(gè)角度來(lái)看,這臺(tái)機(jī)型還是香的。買(mǎi)手機(jī)這件事兒定了,接下來(lái)我要將全部精力放在為自己安排人生首臺(tái)座駕這方面,不瞞大家說(shuō),對(duì)此我也早有目標(biāo),就是哈弗品牌推出的新科技旗艦SUV——哈弗神獸。

咖啡智能平臺(tái)加持,智慧屬性成吸粉利器

我對(duì)智能汽車(chē)的態(tài)度與對(duì)待智能手機(jī)一樣,都格外看重智慧屬性,這也是我之所以會(huì)注意到哈弗神獸的重要原因。據(jù)悉,哈弗神獸作為專(zhuān)為年輕人打造的“夢(mèng)想坐騎”,為了能給諸位新手司機(jī)帶來(lái)更貼心、更高效、更便捷的出行體驗(yàn),搭載了長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的領(lǐng)先咖啡智能平臺(tái),為哈弗神獸的高階智能化技術(shù)進(jìn)化賦能。

在這一領(lǐng)先平臺(tái)的加持下,哈弗神獸的智能輔助駕駛水準(zhǔn)得到顯著提升。首先,為了提升車(chē)輛的感知能力,哈弗神獸在全車(chē)搭載17顆雷達(dá)和9個(gè)高清攝像頭在內(nèi)的26個(gè)感知元件,從而可實(shí)現(xiàn)全球首創(chuàng)的探索前進(jìn)、HWA高速駕駛輔助等領(lǐng)先的智能輔助駕駛操作,為車(chē)主帶來(lái)更多便利。

舉個(gè)例子,在高速路上行駛時(shí),哈弗神獸不僅能夠根據(jù)設(shè)定車(chē)速巡航前進(jìn),更可識(shí)別前方“壓速”的慢車(chē),并在安全的情況下對(duì)其進(jìn)行超越,并在超車(chē)后返回原車(chē)道。哈弗神獸可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)的智能駕駛功能,未來(lái)定能助我解鎖真正輕松的智能用車(chē)體驗(yàn)。

檸檬平臺(tái)賦能,動(dòng)力性能表現(xiàn)卓越

除了咖啡智能平臺(tái),哈弗神獸還擁有長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)的加持,燃油、HEV、PHEV共三種車(chē)型,可滿(mǎn)足絕大多數(shù)用戶(hù)對(duì)卓越動(dòng)力性能的期待。

其中,我更看好的是HEV車(chē)型,擁有十分敏銳的控制系統(tǒng),在實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景中,能夠根據(jù)不同用車(chē)場(chǎng)景智能切換EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收、怠速停機(jī)等各種工作模式,這樣一來(lái),便能確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效運(yùn)行的狀態(tài)下,不僅起步加速能夠快人一步,還能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的節(jié)油性與出色的續(xù)航能力。而據(jù)我了解,哈弗神獸的HEV車(chē)型在滿(mǎn)箱油的狀態(tài)下,綜合續(xù)航里程可達(dá)1000km。

綜上而言,在咖啡與檸檬雙平臺(tái)的共同賦能之下,哈弗神獸不僅智慧屬性爆表,堪稱(chēng)車(chē)圈“iPhone13pro max”水準(zhǔn),能滿(mǎn)足我等新生代青年對(duì)智能出行的期待,動(dòng)力性能方面也同樣可圈可點(diǎn),陪伴少年疾馳追風(fēng),長(zhǎng)途自駕嗨玩,統(tǒng)統(tǒng)不在話(huà)下,不愧是“新科技旗艦SUV”!

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