近日，由中鐵上海設(shè)計院集團(tuán)有限公司設(shè)計的揚(yáng)州市雷塘路隧道完成竣工驗收，作為江平快速路的關(guān)鍵節(jié)點，該節(jié)點順利竣工標(biāo)志著離江平快速路全線開通又近一步。

根據(jù)《揚(yáng)州市城市總體規(guī)劃(2012-2020)》，未來揚(yáng)州市將形成“兩廊三軸五區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)形態(tài)。江平路作為“五橫七縱”快速路體系中的重要組成部分。雷塘路隧道全長838米，隧道北側(cè)緊鄰時速200km/h開行動車組列車的寧啟鐵路，南側(cè)有220KV高壓走廊。

由于雷塘路隧道地理位置的特殊性，在寧啟鐵路附近開挖如此大規(guī)模基坑，滿足鐵路毫米級的變形限值要求，保證鐵路運(yùn)營安全是該項目設(shè)計過程中的重點，也是難點。中鐵上海設(shè)計院集團(tuán)有限公司作為國家大型綜合甲級勘察設(shè)計企業(yè)，承擔(dān)該項目的設(shè)計工作任務(wù)，自2018年開始著手雷塘路隧道設(shè)計方案研究。

該項目自2020年初進(jìn)場施工以來，中鐵上海設(shè)計院秉持優(yōu)質(zhì)設(shè)計服務(wù)理念，克服新冠疫情影響，積極做好施工過程中的設(shè)計服務(wù)工作，協(xié)助解決高壓線側(cè)實施止水帷幕施工方案等多項施工技術(shù)難點。整個施工期間項目各參建單位緊密配合，經(jīng)過一年半的高強(qiáng)度施工作業(yè)，順利完成本項目的建設(shè)任務(wù)。

建成后的江平快速路主線是雙向六車道，設(shè)計速度80km/h，輔道是雙向六車道，設(shè)計速度50km/h。主線全線不設(shè)紅綠燈，一路通達(dá)。將緊密聯(lián)系西部分區(qū)、中部分區(qū)和東部分區(qū)，是城市東西向發(fā)展的重要通道，對緩解老城交通擁堵以及提升城市形象有著十分重要的作用。(作者：中鐵上海設(shè)計院南京院 劉 波)

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