10月21日，2021 C-V2X “四跨”(滬蘇錫)先導應用實踐活動在蘇州市相城區(qū)高鐵新城成功舉辦。工業(yè)和信息化部科技司創(chuàng)新處處長趙策為活動視頻致辭。

中國信息通信研究院副總工程師續(xù)合元表示，本次活動是我國C-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段性成果的集中體現(xiàn)，相較于往年，一方面可以看到C-V2X技術(shù)在更多車型實現(xiàn)量產(chǎn)，已經(jīng)在車端形成成熟的輔助駕駛應用，并通過開展二階段應用的驗證，不斷探索車路協(xié)同自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新演進;另一方面，車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由點到面不斷完善，與5G網(wǎng)絡、北斗高精度定位、邊緣計算等基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)融合，逐步形成區(qū)域化車路網(wǎng)云協(xié)同應用環(huán)境，為各類智能駕駛和智慧交通新應用、新業(yè)態(tài)提供基礎(chǔ)支撐和創(chuàng)新賦能。

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長公維潔指出，中國一直有明確的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路線，其中一個重要內(nèi)涵就是車路協(xié)同自動駕駛。在目前C-V2X的發(fā)展中，前期的研發(fā)測試標準已經(jīng)基本完成，現(xiàn)在正在進入大規(guī)模的建設(shè)和應用階段。要在此階段將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)好、提升車輛的搭載率。在這個過程中，需要行業(yè)共同去發(fā)揮作用，也對跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同提出了更高的要求。

江蘇省工業(yè)和信息化廳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級處(省汽車辦)處長熊斌謙介紹，蘇州市汽車產(chǎn)業(yè)鏈健全，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已走在全省前列。近年來，相城區(qū)將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為重點新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)進行規(guī)模布局，招商引資，并積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試和示范應用。本次2021 C-V2X“四跨”先導應用實踐活動，在相城區(qū)開放測試道路開展，匯集了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，共同搭建技術(shù)驗證的平臺，實現(xiàn)跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺的C-V2X全鏈條應用驗證，形成很強的行業(yè)影響力，相信定會為江蘇全省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展做出積極貢獻。

相城區(qū)委常委、蘇州高鐵新城黨工委書記梁智垚表示，期待通過此次活動的開展，能夠深化車聯(lián)網(wǎng)C-V2X賦能高等級自動駕駛的技術(shù)驗證，能夠通過向普通消費者開放體驗，提高汽車網(wǎng)聯(lián)化的用戶接受度和認可度，促進C-V2X技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進程，為推進車聯(lián)網(wǎng)C-V2X商業(yè)化落地書寫下濃墨重彩的一筆。我們將以推動長三角重點城市的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試互聯(lián)互通為目標，強化區(qū)域協(xié)同合作，深度融入滬蘇同城化、長三角一體化，推動產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展，爭創(chuàng)國家級數(shù)字交通示范區(qū)、國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進制造業(yè)集群。希望各位領(lǐng)導，各位專家能夠?qū)μK州智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出寶貴意見，也懇請各位生態(tài)伙伴、企業(yè)家朋友繼續(xù)關(guān)注蘇州、支持相城。

IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組組長 葛雨明先生介紹，從“三跨”、“四跨”、到“新四跨”，活動匯集了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，共同搭建了技術(shù)驗證平臺，面向C-V2X的產(chǎn)業(yè)化開展創(chuàng)新技術(shù)和標準的驗證，為單車智能+網(wǎng)聯(lián)化跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新提供了良好的測試驗證平臺，形成了很強的行業(yè)影響力。

天翼交通科技有限公司CEO王勁先生指出智能駕駛是未來智慧交通全球競爭力的主要體現(xiàn)。車路協(xié)同是中國特色的、智慧交通的最優(yōu)和終極解決方案，是中國在無人駕駛領(lǐng)域換道超車的機會。

天翼交通是中國電信旗下以車路協(xié)同為核心技術(shù)的專精特新的智能交通科技公司，由中國電信、中智行和先導產(chǎn)投聯(lián)合打造。它將通過對車路協(xié)同核心技術(shù)的重點突破實現(xiàn)對無人駕駛產(chǎn)業(yè)的推動，以技術(shù)和資源優(yōu)勢構(gòu)建國家級的智能車路協(xié)同系統(tǒng)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)資源的聚集和對產(chǎn)業(yè)鏈上下游的賦能，推動智能駕駛的商業(yè)化落地，助力中國智慧交通升級。

智能駕駛是未來智慧交通全球競爭力的主要體現(xiàn)。車路協(xié)同是中國特色的、智慧交通的最優(yōu)和終極解決方案，是中國在無人駕駛領(lǐng)域換道超車的機會。

天翼交通是中國電信旗下以車路協(xié)同為核心技術(shù)的專精特新的智能交通科技公司，由中國電信、中智行和蘇州國資平臺聯(lián)合打造。它將通過對車路協(xié)同核心技術(shù)的重點突破實現(xiàn)對無人駕駛產(chǎn)業(yè)的推動，以技術(shù)和資源優(yōu)勢構(gòu)建國家級的智能車路協(xié)同系統(tǒng)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)資源的聚集和對產(chǎn)業(yè)鏈上下游的賦能，推動智能駕駛的商業(yè)化落地，助力中國智慧交通升級。

會議還進行了中國信通院標準所和蘇州高鐵新城框架合作協(xié)議簽約江蘇省工業(yè)和信息化廳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級處(省汽車辦)處長熊斌謙先生、信通院副總工程師續(xù)合元先生、蘇州市工業(yè)和信息化局副局長張文彪先生、相城區(qū)委常委、蘇州高鐵新城黨工委書記梁智垚先生上臺見證。

信通院技術(shù)與標準研究所主任葛雨明先生、蘇州高鐵新城黨工委委員、管委會副主任 丁盛義先生上臺簽約。

雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，圍繞高鐵新城車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，支持成立車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心，推進車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化運營服務體系建設(shè)，探索形成可輸出可推廣的產(chǎn)業(yè)孵化模式，助推高鐵新城智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚和能級提升，發(fā)展面向全國進行技術(shù)輸出和商業(yè)運營的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

自2018年舉辦至今，“四跨”已為單車智能+網(wǎng)聯(lián)化跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新提供了絕好的測試驗證平臺，形成了很強的行業(yè)影響力。2021 C-V2X先導應用實踐活動在“新四跨” C-V2X大規(guī)模測試的基礎(chǔ)上，重點對二階段協(xié)同感知的C-V2X測試場景進行全面檢驗。

近年來，相城智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，取得了豐碩的成果。率先啟動國家5G新基建車聯(lián)網(wǎng)項目，獲批江蘇省首批車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)和江蘇省首個數(shù)字交通示范區(qū)。目前，從車、路、網(wǎng)三端發(fā)力，集聚關(guān)聯(lián)企業(yè)超百家。區(qū)內(nèi)已經(jīng)建成63.4公里智能網(wǎng)聯(lián)測試道路，到2023年，將達到300公里，并打造十條場景連續(xù)、體驗豐富的智能駕駛示范專線。(文/張揚)

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