11月5日，第四屆進(jìn)博會開展首日，東航與著名的航空地面設(shè)備制造商英國馬拉漢(Mallaghan)工程公司現(xiàn)場簽訂除冰車箱體采購訂單，展位成交數(shù)量10臺。采購的除冰車箱體將裝載于東航與Mallaghan聯(lián)合研發(fā)制造的STA8200新型飛機(jī)除冰車上，以世界領(lǐng)先、功能強(qiáng)大的高端產(chǎn)品，保障飛機(jī)除冰工作，更好保障旅客冬季準(zhǔn)點安全出行。

據(jù)介紹，本屆進(jìn)博會，東航交易分團(tuán)主要瞄準(zhǔn)“新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)”，以提升航空主業(yè)運行效率。此次東航采購的除冰車箱體正是屬于航空業(yè)新產(chǎn)品，具有世界領(lǐng)先的技術(shù)，配備即熱和預(yù)熱兩種加熱模式，同時還具備吹氣除雪功能。在這一技術(shù)的支持下，除冰車除了擁有加熱功率大、啟動快、效率高的優(yōu)勢，還可以實現(xiàn)先用熱吹氣將飛機(jī)上的水吹掉，再灑上除冰液進(jìn)行除冰，更加節(jié)能環(huán)保，可滿足國內(nèi)外各類機(jī)場多種工況下的飛機(jī)除冰需求。飛機(jī)除冰車對航班安全飛行有著至關(guān)重要的作用，除此之外，此次簽約的背后還有更深層次的意義——將有利于打破國外除冰車壟斷格局，助力實現(xiàn)中國航空高端裝備自主制造。

對于民航除冰車的國內(nèi)市場而言，2018年是一個重要的分水嶺，此前，國內(nèi)民航除冰車市場基本都由國外廠商長期壟斷，屬于技術(shù)卡脖子領(lǐng)域。2015年，在慕尼黑航展上，東航旗下的東航實業(yè)公司結(jié)識了作為機(jī)場航空地面設(shè)備領(lǐng)域的龍頭生產(chǎn)企業(yè)Mallaghan公司，在成功邀請到對方訪華期間，雙方表達(dá)了合作意愿，并指定東航實業(yè)下屬的東航設(shè)備公司作為對接單位，與Mallaghan開始聯(lián)合研發(fā)制造STA8200新型飛機(jī)除冰車，通過引入Mallaghan公司的產(chǎn)品，把國際先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗一并引入進(jìn)來。2018年初，該型號除冰車成功通過國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的各類測試，并進(jìn)入民航局機(jī)場專用設(shè)備通告信息表，開始正式銷售。

在此次采購之前，東航設(shè)備公司自2015年以來已向Mallaghan采購了近30臺除冰車廂。目前，這批制造完成的除冰車已銷往昆明、石家莊、青島、濟(jì)南、大興等機(jī)場，完成了大大小小的除冰使命，獲得了良好的反響。東航設(shè)備公司總經(jīng)理童孝勇介紹說，新型除冰車采用的底盤可滿足8200升除防冰液裝載量，一次裝滿除防冰液就可以為2架大型寬體飛機(jī)或者4架單通道客機(jī)開展除冰，相較于普通除冰車6000升左右的裝載量，效率得到了極大提高。這也是此次東航在進(jìn)博會上一次簽下10臺訂單的原因之一。按照計劃，此次采購的除冰車廂體用于除冰車制造后，將全部投放于北京大興國際機(jī)場。

對于國產(chǎn)化道路的理解，童孝勇說：“這是一個先引進(jìn)后消化的過程，也是產(chǎn)業(yè)鏈攜手合作一起創(chuàng)造更大價值的過程。”東航設(shè)備公司通過采購Mallaghan先進(jìn)的除冰車廂，再配備上自主研發(fā)的底盤和控制系統(tǒng)后，完成除冰車制造，提高高附加值產(chǎn)品線。

據(jù)悉，東航設(shè)備公司還啟動了電動新能源飛機(jī)除冰車的研發(fā)項目，純電動除冰車制造已進(jìn)入取證階段，計劃明年將全面實行國產(chǎn)化、電動化，助力打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的同時，為航班安全飛行保駕護(hù)航，服務(wù)人民群眾美好航空出行。

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