鐵路發(fā)展，技術(shù)先行。2020年底，由中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司通信信號研究所研發(fā)的新一代編組站綜合自動化(SAM)系統(tǒng)正式落戶懷化西編組站，標(biāo)志著懷化西站進(jìn)入“智慧化”發(fā)展快車道。如今，一年過去了，懷化西站的發(fā)展?jié)u入佳境，于2021年8月22日全日辦理車10376輛，創(chuàng)1983年建站以來歷史記錄。辦理車首次突破萬輛大關(guān)，為廣州局集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)以及在以貨補(bǔ)客中做出了巨大貢獻(xiàn)，同時也在助力地方經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮著越來越重要的作用。

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。SAM系統(tǒng)具備增效、保安全的關(guān)鍵核心技術(shù)，包含調(diào)度指揮一體化信息平臺、現(xiàn)車管理信息平臺、作業(yè)集中控制與自動執(zhí)行平臺、作業(yè)過程控制功能平臺、施工管理集中平臺、大數(shù)據(jù)智能分析與輔助決策平臺等六大信息平臺，119項(xiàng)功能模塊，實(shí)現(xiàn)了局站一體化、管控一體化、信息共享無縫化、運(yùn)輸管理與決策支持智能化，極大提升了站點(diǎn)管理、調(diào)度和控制效率。

創(chuàng)新驅(qū)動、永攀高峰，鐵路人一往無前。懷化西站SAM系統(tǒng)投入使用后，可推行兼職并崗，其管轄的8個信號樓，崗位可縮減1/3。同時，SAM系統(tǒng)基于主動防護(hù)、綜合防護(hù)的理念，于進(jìn)路辦理前進(jìn)行安全卡控、報(bào)警報(bào)示，進(jìn)而防止作業(yè)進(jìn)路的錯誤辦理、防護(hù)機(jī)車冒進(jìn)。這樣的改變，極大的減少了人為因素對安全的影響，同時也提高了運(yùn)輸效率，這無疑是革命性的變化。

智慧懷西，為懷化高質(zhì)量發(fā)展裝上新引擎。作為“黔滇門戶、全楚咽喉”的五省通衢之城和我國中東部地區(qū)通往西南地區(qū)的“橋頭堡”，懷化戰(zhàn)略地位十分突出。懷化西編組站連接著滬昆線、焦柳線、渝懷線、滬昆高鐵、張吉懷高鐵、懷邵衡鐵路6大干線，銜接6個方向，打通了西聯(lián)成渝城市群、南達(dá)華南出�？诘目拓涍\(yùn)大通道，素有“懷化商貿(mào)物流中心黃金碼頭”“湘西咽喉”之稱，更有“火車拖來的黃金碼頭”之美譽(yù)。SAM系統(tǒng)的應(yīng)用，為打造“智慧懷西”、鞏固懷化全國性綜合交通樞紐城市地位奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

智慧懷西，未來會更好。眼下，國鐵系統(tǒng)正舉全路之力為打贏“兩堅(jiān)守，兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)而奮斗，而有了SAM系統(tǒng)的助力，懷化西站不僅變得更智慧，而且還可以利用該系統(tǒng)的優(yōu)勢與特點(diǎn)來減少現(xiàn)場作業(yè)人員，提高勞動生產(chǎn)率，并減少和預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。奮進(jìn)在新的征程中，“智慧懷西”將為“交通強(qiáng)國，鐵路先行”保駕護(hù)航，“智慧懷西”必將為國家鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)新力量。(廣州局懷化車務(wù)段丁思博)

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