2月15日,漫步大理洱海生態(tài)廊道的市民王女士從三圣島登上了一輛自動駕駛小巴,洱海的旖旎風光隨著小巴的前進緩緩呈現(xiàn),“乘坐無人駕駛車游覽洱海,這樣的體驗非常美妙!”王女士興奮地說到。

據(jù)了解,2月15日至20日,在大理州政府的指導下,千方科技聯(lián)合輕舟智航等多家生態(tài)合作伙伴,以“智行大理、漫步蒼洱”為主題,共同開展大理生態(tài)廊道自動駕駛體驗活動�；顒悠陂g,市民只需通過試乘軟件APP、微信小程序提前預(yù)約,到達現(xiàn)場確認后即可在技術(shù)人員安排下嘗鮮體驗。“此次試乘活動,是全面助力大理市旅游產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級,率先實現(xiàn)自動駕駛及車路協(xié)同在大理落地應(yīng)用,創(chuàng)新大理生態(tài)旅游科技‘新名片’的一次有益嘗試。”相關(guān)負責人介紹到。

2021年8月,千方科技與大理州人民政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,共同就交通感知能力升級、城市數(shù)字化精細治理、智能物聯(lián)以及車路協(xié)同等領(lǐng)域開展全面合作,助力大理州核心產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,提升大理州數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展水平。其中,為響應(yīng)大理州形成“人、車、路、網(wǎng)、云、管、端”一體化協(xié)同運行的智慧交通管理體系的規(guī)劃目標,構(gòu)建全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)標桿示范區(qū),探索車路協(xié)同運行模式并落地應(yīng)用成為此次合作的重中之重。

“無人駕駛接駁小巴搭載游客平穩(wěn)順暢地行駛在網(wǎng)紅打卡地洱海生態(tài)廊道,無疑是L4級無人駕駛技術(shù)在城市文旅場景落地的成功嘗試,也是輕舟智航加入千方科技智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)聯(lián)盟后,雙方基于智能網(wǎng)聯(lián)+自動駕駛強強聯(lián)手后在大理城市場景的有效商業(yè)化落地。”無人駕駛接駁小巴產(chǎn)品和技術(shù)提供方輕舟智航表示,“未來,雙方還將圍繞大理州城市數(shù)字運營,探索更多商業(yè)化落地場景,并將落地成果推廣至更多地區(qū),助推智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)在全國乃至全球的商業(yè)化落地。”

作為國內(nèi)車路協(xié)同自動駕駛技術(shù)路線發(fā)起者之一,多年來,千方科技始終堅持以車路協(xié)同賦能自動駕駛并不斷深入探索。相比單純聚焦于車端產(chǎn)業(yè)鏈的眾多造車企業(yè),擁有“路側(cè)+車端”完整生態(tài)閉環(huán)的千方科技顯然目光更加長遠:為自動駕駛車輛鋪設(shè)更智慧、更完善的行駛環(huán)境,推動自動駕駛行業(yè)標準制定及技術(shù)創(chuàng)新研發(fā),為更多城市級客戶大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)搭建完善、開放的生態(tài)環(huán)境成為千方科技錨定的主要方向,“基于此,智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)才能真正成為助力城市數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎”。

從北京到大理 千方經(jīng)驗成自動駕駛示范區(qū)先行先試強力支撐

當前,圍繞自動駕駛車路協(xié)同的落地探索都集中于全國眾多城市建設(shè)的自動駕駛測試示范區(qū)中。在《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》、《關(guān)于促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導意見》等政策的不斷加持下,自動駕駛技術(shù)試點和示范應(yīng)用持續(xù)推進。截至去年年底,全國27個省區(qū)已建成16個智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū),建成開放測試道路3892公里,發(fā)放測試牌照700余張,道路測試總里程超過700萬公里。

順應(yīng)示范區(qū)先行先試的思路,攜手構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)標桿示范區(qū)成為千方科技與大理州政府戰(zhàn)略合作的重要工作之一。據(jù)了解,大理示范區(qū)建設(shè)工作將覆蓋自動駕駛出行服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)公交車、自動駕駛物流車、自主代客泊車、電子車牌等規(guī)�；�試運行和商業(yè)運營服務(wù),并以此為基礎(chǔ)全面提升大理州對國內(nèi)外創(chuàng)新資源的吸引聚集能力,積極引領(lǐng)和賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時,通過區(qū)域級的先行先試,推動法律、法規(guī)、標準的逐步成型,最終形成可復(fù)制、可推廣的建設(shè)運營模式,促進創(chuàng)新監(jiān)管在全州實施。

“我們正在參與申報交通運輸部組織開展的自動駕駛和智能航運先導應(yīng)用試點項目。大理州申報了“智行+文旅”示范項目,該示范項目包括智能網(wǎng)聯(lián)路段建設(shè)、環(huán)洱海自動駕駛、機場高鐵站-酒店民宿接駁,此次生態(tài)廊道自動駕駛體驗活動也是項目的一個重要組成部分。”大理州政府相關(guān)負責人介紹到。以該項目為契機,依托大理生態(tài)廊道資源稟賦,在洱海流域打造全域自動駕駛示范高地的工作正在穩(wěn)步推進。

事實上,千方科技服務(wù)于自動駕駛示范區(qū)的探索由來已久。從2015年起,千方科技就牽頭成立了北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心(以下簡稱“創(chuàng)新中心”),負責國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)的規(guī)劃、建設(shè)、管理和運營工作。過去6年間,千方科技依托創(chuàng)新中心支撐北京亦莊自動駕駛測試示范工作一直領(lǐng)跑全國:截至2021年底,該示范區(qū)的自動駕駛道路安全測試里程達390余萬公里,超過全國測試總里程的一半;北京市自動駕駛測試車輛牌照數(shù)、測試類型、開放測試道路里程數(shù)均居全國前列;全國首個自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點也于去年11月在這里落地。

千方科技總裁潘璠認為,堅定不移地走“單車智能+車路協(xié)同”的路徑,依托創(chuàng)新中心做測試場的運營,從政策法規(guī)標準制定到技術(shù)產(chǎn)品落地全方位考量,打造了一個高標準、全產(chǎn)業(yè)鏈的商業(yè)化示范區(qū),是北京范式的關(guān)鍵。也正是基于這套“北京經(jīng)驗”,千方科技將其進行產(chǎn)品化,提出“智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字運營解決方案”,成為助力更多城市發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的有力支撐。

從技術(shù)驗證到商業(yè)落地 千方科技智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字化運營模式助推產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展

當前,以智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通、車聯(lián)網(wǎng)為代表的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)正從技術(shù)驗證進入到產(chǎn)品和商業(yè)模式的探索階段,一旦完成,將迎來產(chǎn)業(yè)化高速發(fā)展期。

在這一階段,千方科技認為,如果要加快商業(yè)化落地進程,需從城市管理者的角度出發(fā),幫助他們解決在打造城市智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)建設(shè)過程中,系統(tǒng)性規(guī)劃自動駕駛超前布局與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所面臨的種種問題:一方面桿件林立、設(shè)備繁多,數(shù)據(jù)不打通、運維不到位;另一方面,交通治理需求不斷涌現(xiàn),車路協(xié)同服務(wù)需求無法滿足。

針對這些問題,千方科技給出了自己的解決路徑,即打造支撐高級別自動駕駛的城市智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字運營模式,并于去年12月正式發(fā)布“智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字運營解決方案”�；�于這一解決方案,千方科技可以為各地提供自動駕駛示范的組織與運行機制設(shè)計、準入政策與牌照發(fā)放、運營環(huán)境與場景建設(shè)、運營監(jiān)管與產(chǎn)業(yè)服務(wù),通過標準化的服務(wù)型產(chǎn)品助力城市發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè),助推自動駕駛商業(yè)化進程。

在千方科技看來,自動駕駛的快速演進,更大的背景是交通行業(yè)正在從信息化時代走向數(shù)字化時代的轉(zhuǎn)型期,交通基礎(chǔ)設(shè)施也面臨著從支撐性系統(tǒng)向生產(chǎn)性系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。生產(chǎn)系統(tǒng)的特點是在用戶需求不斷升級之下存在系統(tǒng)運行和管理的持續(xù)迭代要求,從而催生出全生命周期第三方數(shù)字運營服務(wù)的需求。

而對于千方科技提出智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字運營解決方案的深層初衷和未來價值,潘璠顯然有更深的思考,“隨著自動駕駛規(guī)�；�的融入城市交通體系,就需要像城市電網(wǎng)及通信網(wǎng)絡(luò)這樣的第三方基礎(chǔ)設(shè)施運營商出現(xiàn),從而真正實現(xiàn)可持續(xù)交通大愿景下的安全、高效、便捷和綠色。”未來,千方科技將攜手生態(tài)伙伴積極探索城市數(shù)字運營模式,充分發(fā)揮構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開放生態(tài)的帶頭作用,助力更多城市實現(xiàn)數(shù)字化、智能化發(fā)展與升級。

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