現(xiàn)階段,世界經(jīng)濟(jì)格局正在不斷變化,信息技術(shù)與大數(shù)據(jù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用使各行各業(yè)的利潤空間變得越來越小,即便是同一個(gè)行業(yè)中的企業(yè),相互之間的競(jìng)爭(zhēng)也變得愈發(fā)激烈。在這場(chǎng)信息化變革中,如何進(jìn)行統(tǒng)一管理、整合資源、集成信息,實(shí)現(xiàn)信息化革新與升級(jí),加快物流企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)速度、降低試錯(cuò)成本就成為制勝的關(guān)鍵。

互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈作用將會(huì)持續(xù)影響物流業(yè)
隨著各項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流行業(yè)的廣泛應(yīng)用,物流行業(yè)進(jìn)入了行業(yè)交叉、區(qū)域聯(lián)合、部門融合、滲透力強(qiáng)的復(fù)合產(chǎn)業(yè)時(shí)代。大數(shù)據(jù)在物流供應(yīng)鏈信息化改革中的應(yīng)用使供應(yīng)鏈系統(tǒng)的相關(guān)業(yè)務(wù)、管理工作發(fā)生了重大變革,也給服務(wù)對(duì)象帶去了新體驗(yàn)。在物流供應(yīng)鏈的信息化改革中,“大數(shù)據(jù)+互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈”的數(shù)字物流模式將持續(xù)發(fā)展。
數(shù)字物流實(shí)際上就是對(duì)物流的整個(gè)過程進(jìn)行數(shù)字化的描述,從而使物流系統(tǒng)更高效、可靠地處理復(fù)雜問題。對(duì)于物流系統(tǒng)的要求,有多種提法,但是本質(zhì)上講就是準(zhǔn)確,快速,高效及個(gè)性化。其中準(zhǔn)確與快速是物流企業(yè)生存之本,只有在滿足了快速、準(zhǔn)確的前提下,才能發(fā)展個(gè)性化服務(wù),才能談到提高企業(yè)運(yùn)作效率。在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈的今天,為了在以時(shí)間為基礎(chǔ)的競(jìng)賽中占據(jù)優(yōu)勢(shì),必須建立一整套對(duì)環(huán)境能夠反應(yīng)敏捷和迅速的系統(tǒng)。

貨運(yùn)寶讓物流企業(yè)更專業(yè)、更高效、更迅捷
在數(shù)字物流領(lǐng)域深耕多年的貨運(yùn)寶,以其高新技術(shù)和現(xiàn)代管理手段贏得了一些物流企業(yè)的青睞,幫助物流企業(yè)最大程度上降低配送成本,實(shí)現(xiàn)高效率的智能化運(yùn)轉(zhuǎn),具體可以表現(xiàn)以下幾個(gè)方面。
感知。貨運(yùn)寶利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等科技手段幫助物流企業(yè)實(shí)時(shí)獲取存取貨物、物流配送、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的信息,為客戶提供物品的實(shí)時(shí)狀態(tài)與位置信息,讓客戶清晰把握貨物在每個(gè)物流環(huán)節(jié)的信息,實(shí)現(xiàn)定位追蹤等可視化運(yùn)輸,初步實(shí)現(xiàn)數(shù)字感知。
決策。在物流配送與管理過程中,貨運(yùn)寶可利用信息處理與數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)可對(duì)商品信息、客戶需求、物流數(shù)據(jù)等信息進(jìn)行挖掘、處理,對(duì)物流配送路徑進(jìn)行計(jì)算、決策,經(jīng)過算法處理分析,對(duì)物流倉儲(chǔ)、配送決策進(jìn)行反饋,實(shí)現(xiàn)決策智能化。
優(yōu)化。貨運(yùn)寶通過對(duì)運(yùn)力、貨物等信息資源進(jìn)行整合,使這些資源實(shí)現(xiàn)共享,對(duì)物流企業(yè)的系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,從而使物流企業(yè)的技術(shù)水平和物流服務(wù)水平得以全面提升,進(jìn)而提高其整體競(jìng)爭(zhēng)水平。

總之,隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛發(fā)展,物流企業(yè)必須對(duì)數(shù)字技術(shù)對(duì)人們經(jīng)濟(jì)生活發(fā)展的影響、對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的影響做出清醒的認(rèn)識(shí),企業(yè)的生存發(fā)展必須要緊跟形勢(shì)、順勢(shì)而為,才能不被淘汰出局。
(新媒體責(zé)編:pl0902)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號(hào)