近日，昌平路側(cè)停車電子化收費改造項目發(fā)布中標(biāo)公告。智慧互通科技股份有限公司再度中標(biāo)。值得注意的是，此次項目涵蓋路側(cè)停車電子收費、限時停車管理、違停賦能、限時單行、重點區(qū)域綜合治理等多個維度，標(biāo)志著智慧互通以AI科技服務(wù)城市“以靜制動”的理念得到有效推進。

合理調(diào)控出行停車需求，賦能城市治理多元化場景

公開資料顯示，為滿足市民多樣化停車需求，最大限度緩解道路通行壓力，除增設(shè)全天車位外，本次昌平路側(cè)停車電子化收費改造項目還將增加限時車位。限時車位的設(shè)置能夠進一步精準(zhǔn)滿足市民短時出行停放與夜間居住區(qū)周邊停放需求量增加的訴求，同時有效疏堵、規(guī)范了道路交通秩序。在應(yīng)用上，智慧互通通過按需規(guī)劃、區(qū)分配時、統(tǒng)一規(guī)范、智能監(jiān)管的建設(shè)思路，有針對性的設(shè)置限時停車泊位和限時單行路段。實現(xiàn)多種應(yīng)用場景賦能設(shè)計。在技術(shù)上，依托智慧互通自研高位視頻設(shè)備、高性能AI邊緣計算主機、限時停車和限時單行算法，通過強大圖像捕獲能力和邊緣計算識別能力，實現(xiàn)對行駛行為、停車時長等事件的分析研判。

以問題為導(dǎo)向，強化交通秩序精細(xì)化管理能力

“市民應(yīng)該能感受到，大部分實行電子收費的路段，交通秩序的改善效果還是很明顯的，而且停車難的問題基本上都有所緩解，原先很多一位難求的路段現(xiàn)在常有大量的空閑車位，違�，F(xiàn)象也明顯減少。” 北京市人大代表、北京交通發(fā)展研究院院長郭繼孚曾在接受記者采訪時表示。

得益于北京道路停車改革工作的不斷深化，2019年改革工作全面開展至今，三年多來首都停車秩序明顯好轉(zhuǎn)，“停車入位、停車付費、違停受罰”理念不斷深入人心。依托人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)，智慧互通打造的智慧交通相關(guān)技術(shù)設(shè)備與解決方案已服務(wù)城市逐步實現(xiàn)單一路側(cè)停車電子收費向機動車靜態(tài)違法管理、機動車動態(tài)違法管理、非機動車治理的多級賦能。在實際場景應(yīng)用中，完成針對違章停車、違反通行規(guī)定的外埠車、大貨車及摩托車的精準(zhǔn)鎖定及告警。通過與城市交通管理部門的數(shù)據(jù)互聯(lián)及共享，實現(xiàn)對套牌車、克隆車、惡意欠費等嚴(yán)重違法車輛的預(yù)警功能;同時，對電動自行車逆向行駛、超標(biāo)電動自行車上路等非機動車車輛的號牌識別和自動抓拍功能。

打造一體化動靜交通生態(tài)圈，提升公眾服務(wù)友好體驗

針對醫(yī)院、學(xué)校、商圈、交通樞紐等市民出行需求呼聲較高的重點區(qū)域與場景，智慧互通全場景交通綜合治理技術(shù)方案通過以靜制動，動靜結(jié)合的方式，不斷強化道路交通秩序管理，協(xié)助管理部門打造動靜態(tài)交通一體化生態(tài)圈，為提升市民出行體驗，營造規(guī)范、安全、有序的交通環(huán)境貢獻技術(shù)力量。

資源整合共享共用、全面監(jiān)管提質(zhì)增效

智慧互通基于“頂層架構(gòu)、場景AI、數(shù)據(jù)智能”的創(chuàng)造性思路，洞悉城市停車場景的頂層需求及管理痛點，為城市管理者提供涵蓋智慧交通全場景、全領(lǐng)域、全方位的一攬子管理服務(wù)。下一步，智慧互通將切實響應(yīng)北京市“十四五”時期智慧交通發(fā)展規(guī)劃和國務(wù)院關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展的意見，切實滿足北京市停車專項規(guī)劃指標(biāo)。以核心技術(shù)為驅(qū)動，強化技術(shù)與停車服務(wù)的深度融合，持續(xù)構(gòu)建城市智慧停車系統(tǒng)，服務(wù)城市全面推進停車資源動、靜態(tài)匯集與共享，依托停車動靜態(tài)信息，著力開展精細(xì)化區(qū)域治理，為進一步推進北京智慧交通發(fā)展賦能，增強市民出行幸福感和滿意感，促進智慧交通服務(wù)提質(zhì)增效貢獻科技力量。

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