在網(wǎng)絡貨運剛剛出現(xiàn)的時候，千軍萬馬乘勢而上。在這樣一場“血雨腥風”的廝殺中，有的人乘勝追擊，有的人落荒而逃。那么在這樣一場“混戰(zhàn)中”如何讓自己化險為夷，是物流企業(yè)老板們最關(guān)心的問題。

貨運寶為物流企業(yè)提供發(fā)展方向，解決歷史“數(shù)字化”難題

2022年3月5日，第十三屆全國人大五次會議開幕，在會議上有報告指出，國家將堅定實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化，增強內(nèi)需對經(jīng)濟增長的拉動力。報告中多次提及“物流、快遞、流通、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈”等關(guān)鍵詞，為物流行業(yè)指明了方向。

隨著扶持物流行業(yè)為政策的不斷出臺，網(wǎng)絡貨運也漸漸成為了物流行業(yè)新的發(fā)展方向。像貨運寶網(wǎng)絡貨運平臺，通過大數(shù)據(jù)應用，能夠精準掌控物流運輸過程中的最新動態(tài)，以此來優(yōu)化整個流程的運輸水平，有效控制了物流運營成本，

同時，貨運寶利用新技術(shù)、新方法等新興手段，不斷優(yōu)化操作流程，降低物流成本，將物流企業(yè)的利潤最大化，為客戶帶來真正的降本增效。

物流企業(yè)選對第三方平臺，轉(zhuǎn)型過程“快、準、穩(wěn)”

作為一個新的流量池，網(wǎng)絡貨運的交易額實在誘人，而且物流企業(yè)若是以網(wǎng)絡貨運平臺切入的話，更能掌握物流供應鏈的數(shù)字化價值，實現(xiàn)長期的利益，何樂而不為呢?網(wǎng)絡貨運不斷發(fā)展，客戶需求也在發(fā)生變化，在這樣的激烈環(huán)境下，傳統(tǒng)物流急需一次效率革命。

很多物流老板都發(fā)現(xiàn)了網(wǎng)絡貨運的優(yōu)勢所在，主動擁抱網(wǎng)絡貨運，來提升自身企業(yè)的運營能力、優(yōu)化物流解決方案。所以，選對第三方平臺，是首要任務。

貨運寶網(wǎng)絡貨運平臺，用信息化技術(shù)和運營能力，縮短運輸鏈條，以此來為物流企業(yè)實現(xiàn)降本增效。貨運寶不僅能滿足物流企業(yè)自身業(yè)務，還能橫向發(fā)展，拓展新的業(yè)務。這樣縱橫聯(lián)合，將更有優(yōu)勢的資源進行協(xié)同，進而開拓新的增值業(yè)務。所以，物流企業(yè)在選擇第三方平臺合作時，一定要擦亮眼睛，選擇有實力的平臺，才能助力自己又快又好的完成轉(zhuǎn)型升級。

2022年3月《互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺安全運營規(guī)范》團體標準正式實施，也明確了互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺企業(yè)的安全運營管理標準，加強審核機制完善及貨運司機準入條件，落實司機勞動安全保障制度和風險排查制度，提升貨運環(huán)境安全系數(shù)。

由此可見，想加入網(wǎng)絡貨運的不管是企業(yè)還是個人，都應該抓緊了，未來肯定會更加嚴格。貨運寶網(wǎng)絡貨運平臺，作為深耕行業(yè)多年的頭部企業(yè)，與其合作，相信可以很好地幫助物流企業(yè)打贏這場硬仗。不光是為了物流企業(yè)能夠站穩(wěn)腳跟，還能夠在合適的時機，為物流企業(yè)沖擊行業(yè)頭部位置加油助力，為打造現(xiàn)代物流強國作出更多的貢獻。

(新媒體責編：pl0902)