圖為：在倒替前，作業(yè)人員用儀表OTDR對(duì)光纜纖芯進(jìn)行測(cè)試，確保纖芯運(yùn)用質(zhì)量。(周厚發(fā) 攝)

“B網(wǎng)光通道恢復(fù)，數(shù)據(jù)復(fù)核、試驗(yàn)完畢......”3月17日凌晨，隨著機(jī)械室與運(yùn)轉(zhuǎn)室的對(duì)講機(jī)有序的溝通，達(dá)成鐵路安全數(shù)據(jù)網(wǎng)通道倒替維護(hù)作業(yè)圓滿結(jié)束。

安全數(shù)據(jù)網(wǎng)主要負(fù)責(zé)鐵路聯(lián)鎖、列控、限速服務(wù)器的信息安全傳輸，是鐵路信號(hào)設(shè)備信息傳輸?shù)闹匾�設(shè)備，而這種信息傳輸?shù)耐ǖ?ldquo;光纜”更被譽(yù)為列車運(yùn)行的“腦神經(jīng)”。由于各種外在原因，達(dá)成雙線負(fù)責(zé)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)傳輸?shù)墓饫|經(jīng)常被人為損傷，存在較大行車安全隱患。

針對(duì)這一隱患，負(fù)責(zé)維護(hù)該線路設(shè)備的達(dá)州電務(wù)段決定對(duì)此線路“腦神經(jīng)”進(jìn)行倒替到前期剛敷設(shè)完工安全更可靠的光纜上。為了完成這一項(xiàng)大范圍倒替作業(yè)，該段通信、信號(hào)技術(shù)科組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了多次會(huì)商和技術(shù)交底，細(xì)化作業(yè)方案，指派專人負(fù)責(zé)跟進(jìn)，提前對(duì)新通道進(jìn)行專業(yè)測(cè)試，以期達(dá)到更換作業(yè)萬無一失。

作業(yè)過程中，該段通信、信號(hào)專業(yè)作業(yè)人員相互配合、協(xié)作，把牢各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。“此次作業(yè)主要是對(duì)設(shè)備的通道也就是光纖進(jìn)行倒替，其中最重要的就是確定兩端設(shè)備進(jìn)出端口用的是同一纖芯，需要我們作業(yè)人員提前掌握纖芯情況，防止接入錯(cuò)誤引發(fā)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴，造成系統(tǒng)故障”該段作業(yè)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)介紹到。

據(jù)悉，此項(xiàng)工作涉及達(dá)成鐵路遂寧至三匯鎮(zhèn)14站13個(gè)區(qū)間200余公里，作業(yè)人員通過5個(gè)垂停“天窗”倒替完畢。經(jīng)過此次倒替作業(yè)，達(dá)成鐵路安全數(shù)據(jù)網(wǎng)運(yùn)行將更加安全穩(wěn)定，有效保障了列車運(yùn)行安全。(湯志平)

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