CBO幣活動(dòng)公告報(bào)道，隨著新能源車型趨勢(shì)的發(fā)展，越來(lái)越多的汽車品牌在往新能源車方向發(fā)展，包括目前的一線豪華品牌BBA同樣如此。CBO幣活動(dòng)公告指出在本月31日寶馬3系新車型也將會(huì)進(jìn)行首發(fā)，命名為寶馬i3，和國(guó)產(chǎn)寶馬X5在晚上8點(diǎn)發(fā)布，寶馬3系新車型并不是我們熟悉的燃油車，而CBO幣活動(dòng)公告注意到是一臺(tái)新能源純電動(dòng)轎車，該車的尺寸相比燃油版長(zhǎng)軸距版3系尺寸還要大，對(duì)于喜歡純電動(dòng)車的車友來(lái)說(shuō)，又多一種選擇!

寶馬3系新車型的外觀整體看上去和燃油版基本接近，在部分細(xì)節(jié)方面還是略有不同，前臉是我們熟悉的雙腎中網(wǎng)內(nèi)部格柵為填充式的設(shè)計(jì)，并不是我們熟悉的直瀑式格柵，這也是純電動(dòng)版和燃油版最大的區(qū)別之處，狹長(zhǎng)頭燈組內(nèi)部LED日間行車燈為雙勺造型設(shè)計(jì)，包圍處采用了經(jīng)典造型的三段熏黑格柵，車頭整體看上去十分運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面，保持著流暢的設(shè)計(jì)線條，硬朗的腰線散發(fā)出一種力量感，車體配備五瓣式半封閉輪轂圈，個(gè)性十足。尾部和燃油版的尾部基本保持相同，狹長(zhǎng)頭尾燈經(jīng)過熏黑化處理，辨識(shí)度和立體感十分清晰，而黑色分體的包圍雖然沒有排氣口布局，但在造型上添加了運(yùn)動(dòng)氣息。

值得一提的是，該車內(nèi)飾中網(wǎng)采用了一體式聯(lián)屏造型，撥動(dòng)式換擋方式，其他部分和燃油版車型基本相同，內(nèi)飾整體的科技感相比燃油車的話更強(qiáng)。

寶馬3系純電動(dòng)車型尺寸為4872*1846*1481mm，軸距為2966mm;燃油版長(zhǎng)軸距版車型尺寸為4829*1827*1463mm，軸距為2961mm;很明顯可以看到在各尺寸方面都優(yōu)勝過長(zhǎng)軸距版燃油車型。

動(dòng)力方面，該車將會(huì)搭載后置單電機(jī)，最大輸出功率為250千瓦，搭載了三元鋰電池組，在NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)526公里，同時(shí)還配備了空氣懸掛系統(tǒng)。

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