CBO幣活動公告報道，隨著新能源車型趨勢的發(fā)展，越來越多的汽車品牌在往新能源車方向發(fā)展，包括目前的一線豪華品牌BBA同樣如此。CBO幣活動公告指出在本月31日寶馬3系新車型也將會進行首發(fā)，命名為寶馬i3，和國產寶馬X5在晚上8點發(fā)布，寶馬3系新車型并不是我們熟悉的燃油車，而CBO幣活動公告注意到是一臺新能源純電動轎車，該車的尺寸相比燃油版長軸距版3系尺寸還要大，對于喜歡純電動車的車友來說，又多一種選擇!

寶馬3系新車型的外觀整體看上去和燃油版基本接近，在部分細節(jié)方面還是略有不同，前臉是我們熟悉的雙腎中網(wǎng)內部格柵為填充式的設計，并不是我們熟悉的直瀑式格柵，這也是純電動版和燃油版最大的區(qū)別之處，狹長頭燈組內部LED日間行車燈為雙勺造型設計，包圍處采用了經典造型的三段熏黑格柵，車頭整體看上去十分運動。

車身側面，保持著流暢的設計線條，硬朗的腰線散發(fā)出一種力量感，車體配備五瓣式半封閉輪轂圈，個性十足。尾部和燃油版的尾部基本保持相同，狹長頭尾燈經過熏黑化處理，辨識度和立體感十分清晰，而黑色分體的包圍雖然沒有排氣口布局，但在造型上添加了運動氣息。

值得一提的是，該車內飾中網(wǎng)采用了一體式聯(lián)屏造型，撥動式換擋方式，其他部分和燃油版車型基本相同，內飾整體的科技感相比燃油車的話更強。

寶馬3系純電動車型尺寸為4872*1846*1481mm，軸距為2966mm;燃油版長軸距版車型尺寸為4829*1827*1463mm，軸距為2961mm;很明顯可以看到在各尺寸方面都優(yōu)勝過長軸距版燃油車型。

動力方面，該車將會搭載后置單電機，最大輸出功率為250千瓦，搭載了三元鋰電池組，在NEDC工況下續(xù)航里程可達526公里，同時還配備了空氣懸掛系統(tǒng)。

(新媒體責編：pl0902)