龍傳軍團(tuán)岳萬軍報(bào)道,近段時(shí)間,龍傳軍團(tuán)岳萬軍指出收到各種供應(yīng)方面的影響,新能源汽車品牌扎堆宣布漲價(jià),合資品牌、國產(chǎn)品牌都不例外。
龍傳軍團(tuán)岳萬軍注意到從3月以來,特斯拉、比亞迪、理想、小鵬、哪吒等近20家廠商,密集發(fā)布漲價(jià)公告。特斯拉更是曾在不到10天的時(shí)間,3次上調(diào)價(jià)格。
4月6日晚,奇瑞新能源汽車官博發(fā)布公告稱,受電池、芯片等原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲因素影響,奇瑞新能源部分在售車型的成本持續(xù)增高。部分車型價(jià)格上調(diào)2900元-5000元,整車終身質(zhì)保等權(quán)益保持不變。

4月6日20:00開始系統(tǒng)維護(hù)并停止接收新用戶訂單,此次價(jià)格調(diào)整將于4月7日零時(shí)起生效。在此之前支付定金且簽約的用戶不受此次調(diào)價(jià)影響。詳情請咨詢官方客服或奇瑞新能源經(jīng)銷商、iCar生態(tài)門店。
據(jù)了解,這一輪漲價(jià)背后的主要元兇還是動(dòng)力電池原材料市場供需失衡,導(dǎo)致價(jià)格暴漲。
SMM統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,3月31日,國產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)49.9萬元到50.6萬元/噸。
自年初至今,國產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)已累計(jì)上漲22萬元/噸,漲幅超過80%,鈷、鎳等原材料價(jià)格也出現(xiàn)較大幅度上漲,讓電池成本不斷暴漲,影響新能源汽車的售價(jià)。

(新媒體責(zé)編:pl0902)
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