3月26日16時56分，重慶市交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊高速公路第一支隊五大隊接到支隊指揮中心電話，一輛渝DR7530號超限車在轄區(qū)行駛，其行駛路線存在異常，要求查清情況。大隊馬上聯(lián)系監(jiān)控中心，查看這臺車輛信息，發(fā)現(xiàn)已駛出轄區(qū)。經調查，該輛車從空港東進入高速，其核定線路為沿G65包茂高速達到川渝界，實際路線為經G85銀昆高速至川渝界，行為涉嫌未按規(guī)定路線行駛。

為了固定證據，4月1日，大隊聯(lián)合高交警合川大隊利用卡口系統(tǒng)提取該車經過G85銀昆高速渝廣段照片。4月8日，駕駛員張強委托覃德對其違法行為進行處理，面對充足的證據，被委托人承認其違法行為，并現(xiàn)場簽訂承諾書，表示堅決不再出現(xiàn)類似違法行為。

這是今年大隊收到支隊的第2次電話線索，今年以來，支隊加強科技手段在治超工作中的深入融合和應用，實時監(jiān)控轄區(qū)大件運輸車情況，并將違法線索及時通報至所屬大隊，能夠迅速組織執(zhí)法力量，根據車輛定位信息及沿線監(jiān)控設備精準布控，及時查處其違法行為。

相較于以往的執(zhí)法模式，監(jiān)控平臺能夠對超限運輸車輛施行24小時不間斷監(jiān)控，對超限運輸違法行為形成有利威懾，解決了治超執(zhí)法過程中人員不足、取證困難、治超安全等問題。截至目前，該平臺平均每天檢查車輛超過2000臺次，累計發(fā)現(xiàn)超限運輸車違法線索20余條，有效整治了行業(yè)亂象。

(供稿人：五大隊/譚宗明 馮沖)

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