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    Martin Kropp:以理性設(shè)計表達高階審美,飛凡R7成就審美進化

    ​極智高階純電SUV飛凡R7由飛凡汽車鼎力打造,近日火速入局高端純電SUV市場,高調(diào)開啟摩天輪小訂。據(jù)悉,飛凡R7依靠上汽集團在技術(shù)及供應(yīng)鏈方面的“先天優(yōu)勢”,搭載自主研發(fā)的PP-CEMTM像素級點云融合高階智駕方案,融合LUMINAR高規(guī)激光雷達、PREMIUM 4D成像雷達等諸多全球頂尖硬件于一身,為用戶打造了一款價值堪比百萬級豪車的產(chǎn)品。

    除了頂級的硬件產(chǎn)品配置之外,飛凡R7的先鋒造型,也引起廣泛關(guān)注。新車不僅為用戶解密了何為本真優(yōu)雅的豪華感,同時也展現(xiàn)了飛凡R7首席設(shè)計師Martin Kropp及飛凡設(shè)計共創(chuàng)中心團隊對智能電動車造型的全新思考。Martin Kropp指出,飛凡汽車不做蒼白無力的方盒子,在簡約和優(yōu)雅的外觀之外,這款車型同樣能給人以高級感的追求。

    Martin Kropp曾是大眾首席設(shè)計師,于2019年正式加入上汽,并擔(dān)任飛凡R7首席設(shè)計師。Martin主導(dǎo)了大眾20多款車型的設(shè)計開發(fā)工作,第一代大眾CC被稱為是“大眾最美車型”,還榮獲了2009年德國紅點工業(yè)設(shè)計大獎最佳設(shè)計品質(zhì)獎(Best of Best),而這款車型正是出自Martin之手。

    Martin始終追求功能與美學(xué)的結(jié)合,從飛凡R7的車身設(shè)計上不難看出。下壓車頭與后拽尾部造型,提升了飛凡R7優(yōu)越的氣動性能,風(fēng)阻系數(shù)低至0.238Cd。在營造去除冗余的理性設(shè)計之美的同時,還不忘確保車內(nèi)空間。同時,Martin Kropp在飛凡R7的車燈設(shè)計上,也做了很多新的挑戰(zhàn)。Martin致力于用極簡的線條展現(xiàn)智慧科技,借助領(lǐng)先的激光焊工藝,打造掠翼式貫穿LED尾燈。

    除此之外,Martin Kropp所設(shè)計的直列式激光照明系統(tǒng),也讓飛凡汽車R7成為全球首款配置激光大燈的量產(chǎn)純電車型。上面3個遠(yuǎn)光近光,下面4個遠(yuǎn)光,第6顆激光模組的組合,展現(xiàn)出強烈的智慧感。不僅在外觀上打破了傳統(tǒng)的車燈設(shè)計,也讓駕駛視野更清晰,在細(xì)節(jié)處盡顯豪華。

    從整體上來看,飛凡R7車身長達4900mm,軸距達2950mm,整體車身設(shè)計非常飽滿,呈現(xiàn)出了蘊藏能量的沖擊感,傳遞出一眼可知的高級感。流線溜背造型,弧線豐潤,角度兇猛。跑車級寬車肩設(shè)計,挑戰(zhàn)沖壓深度給生產(chǎn)制造帶來的困難,也讓飛凡R7具備了汽車設(shè)計上的高端符號。 任何一個近距離接觸過飛凡R7的人,都會因為它的豪華而心動不已、熱血澎湃!

    飛凡R7設(shè)計團隊極度考究每一處細(xì)節(jié),不斷打磨,才能讓飛凡R7成就了遠(yuǎn)超同級車型的審美進化。在Martin Kropp看來,飛凡R7的外觀設(shè)計,是從人的需求出發(fā),而不單單只是從美觀出發(fā)。飛凡R7以匠心雕琢每一個細(xì)節(jié),踐行真正的豪華質(zhì)感,以理性設(shè)計表達高階審美,讓用戶真正享受到智慧科技帶來的革命性出行體驗。

    (新媒體責(zé)編:pl0902)

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