新能源車受到越來越多人的青睞的原因就是在于“新”。新的動力能源帶來新的變局。更符合新時(shí)代發(fā)展的新能源汽車帶來了新的配套政策也滿足了人們新的需求。如果只是在城市通勤、市內(nèi)出行，那新能源車完全可以滿足。要是喜歡體驗(yàn)前沿科技配置，對于駕駛體驗(yàn)有追求的消費(fèi)者也可以考慮新能源汽車。

就目前而言，新能源車尤其是純電動車的主要弊端還是續(xù)航里程的能力，對于喜愛長途自駕游或者所居住的環(huán)境無法滿足車輛充電條件的朋友們也許暫時(shí)還要慎重考慮選擇。不過自從主張“輕純電，悅生活”的東風(fēng)EV新能源強(qiáng)勢推出東風(fēng)EX1 PRO之后，這樣的情況就發(fā)生了很大的改變了，下面就讓我們看看東風(fēng)EX1 PRO都有哪些優(yōu)勢吧!

東風(fēng)EX1 PRO目前推出了7款車型，售價(jià)區(qū)間為4.97萬到5.67萬元，符合大部分人對新能源代步車的需求，為很多不想購買燃油車的小伙伴們提供了一個(gè)全新的選擇。由于配備了容量為26.8kWh的電池組，并且?guī)в械蜏丶訜峁δ�，東風(fēng)EX1 PROCLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到321公里，對于日常用車需求的消費(fèi)者來說，99%的使用場景都能滿足。

這里簡單說下CLTC綜合工況測試是去年10月實(shí)施的全新測試方法，比以往的NEDC循環(huán)工況測試法更真實(shí)、更具參考意義。而在動力規(guī)格上，搭載的永磁同步電機(jī)最大功率33kW，最大扭矩125N·m。

充電方式支持快充與慢充兩種，在快充模式下，電量從30%-80%僅需30分鐘。充電費(fèi)用核算下來每公里不足0.1元。在慢充模式下蓄滿電量僅需要4小時(shí)，非常方便，城市代步完全夠用，出遠(yuǎn)門也不用太過擔(dān)心，因?yàn)楝F(xiàn)在的充電設(shè)施基本上都對城市及其周邊地區(qū)實(shí)現(xiàn)了覆蓋，能源補(bǔ)充問題將會得到進(jìn)一步的解決。

從實(shí)用上來說，現(xiàn)代年輕人買車都是為了上下班通勤、買菜、接送孩子、周邊游等，東風(fēng)EX1 PRO新能源汽車是小型SUV，定位全路況代步車品牌，以上場景全部覆蓋，而且彌補(bǔ)了目前市面上很多代步車?yán)m(xù)航短、空間小、底盤弱等缺陷，使得這款車型更適合家用代步，開啟了代步車2.0時(shí)代。

良好的市場反饋也給了消費(fèi)者很大的信心，從東風(fēng)EX1 PRO在今年3月8日開啟預(yù)售以來，到這款車輛正式上線的短短十天時(shí)間里，平臺的訂單就突破了3000臺，在如此短的時(shí)間內(nèi)沒有進(jìn)行大面積宣傳的情況下這個(gè)成績已經(jīng)非常不錯了。由此可見，東風(fēng)EX1 PRO還是被市場普遍看好的，這款集實(shí)用性、安全性、美觀性、環(huán)保性、節(jié)約性等五大核心優(yōu)勢于一身的新能源代步車，必將引起一波新能源汽車搶購熱潮。

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