5月18日，智慧互通科技股份有限公司(以下簡稱“IICT”)正式發(fā)布智能路網(wǎng)(Intelligent Road Network;IRN)技術(shù)。智能路網(wǎng)是一個具有全息感知、自動信控、通訊交互、全時發(fā)布、超級計算、車路協(xié)同、自動駕駛運(yùn)管、態(tài)勢預(yù)測、自主決策、AI調(diào)度的高度智能化系統(tǒng)，是一種承載當(dāng)前、面向未來的新型基礎(chǔ)設(shè)施，是對道路交通智能化及智慧道路的概括。智能路網(wǎng)(IRN)技術(shù)源于IICT服務(wù)交通管理、城市治理并面向未來的視角，致力于為當(dāng)前智慧交通領(lǐng)域的“智能紅綠燈”、“全息路口”、“車路協(xié)同”、“智能網(wǎng)聯(lián)”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”、“自動駕駛”等子項應(yīng)用打造一個智能化的支撐系統(tǒng)。

在技術(shù)層面，智能路網(wǎng)(IRN)系統(tǒng)以智能傳感、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、多維通訊技術(shù)將交通中涉及的路口、支干道路及“毛細(xì)血管”全部連接打通，形成人、車、路、場景的業(yè)務(wù)閉環(huán)，從點、線到面，建立起一個基于全局、全域、全時的智慧交通管理能力，構(gòu)建城市、區(qū)域、國家的智能路網(wǎng)“交通神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”大系統(tǒng)。

該技術(shù)的價值體現(xiàn)在：既服務(wù)于解決當(dāng)前普遍存在的停車難、交通擁堵、交通安全、綠色低碳出行及交通綜合治理等痛點難點問題，又能夠承載“車路協(xié)同”及自動駕駛、無人駕駛的發(fā)展應(yīng)用，為經(jīng)濟(jì)社會的大發(fā)展構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。

“技術(shù)發(fā)展的最終落腳點都是為了不斷增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、安全感。”IICT創(chuàng)始人、董事長閆軍在日前接受新華網(wǎng)采訪時曾表示。IICT作為一家專注于計算機(jī)視覺與智能傳感領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的人工智能高科技企業(yè)，在智慧停車、智慧交通、智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)等新基建及數(shù)智化改革場景進(jìn)行了大量的研發(fā)投入，取得了顯著的科技成果轉(zhuǎn)化與落地應(yīng)用成效：深度服務(wù)北上廣深等全國超38座一二線城市，依托高位視頻道路監(jiān)測技術(shù)(ASE)，通過為城市提供高精度機(jī)器智能及無人化電子收費(fèi)的技術(shù)服務(wù)，有效地解決了城市的停車難、治理難、收費(fèi)亂的問題，并進(jìn)一步提升了城市對車的容納率、容納量;運(yùn)用車態(tài)感知算法與技術(shù)(VSA)，通過計算機(jī)視覺技術(shù)對車的狀態(tài)與行為監(jiān)測感知。應(yīng)用AI算法族，即可實現(xiàn)如車牌、車型、車臉、車況及行車軌跡、行車姿態(tài)、場景識別等功能，賦予交通管理、車路協(xié)同、車機(jī)交互、智能駕駛更強(qiáng)大的感知能力;自主研發(fā)的全息道路(HRS)產(chǎn)品，以雷視融合及多模態(tài)感知技術(shù)、星地協(xié)同監(jiān)測技術(shù)對道路的路面狀況及周圍環(huán)境實現(xiàn)立體、多維、全息的監(jiān)測感知，服務(wù)交通運(yùn)輸管理、智慧交管、交通綜治、城市治理等領(lǐng)域。從路側(cè)、路口、路段到路網(wǎng)，IICT一系列產(chǎn)品技術(shù)正在構(gòu)建基于全局、全域、全時，由點、線到面的城市智能路網(wǎng)系統(tǒng)， 讓城市更美好，讓交通更美好。

截至目前，IICT已擁有400余項人工智能、大數(shù)據(jù)、智能硬件的國內(nèi)外核心專利技術(shù)。未來IICT將繼續(xù)深入行業(yè)應(yīng)用場景，深耕智能路網(wǎng)、車路協(xié)同、自動泊車、自動駕駛等領(lǐng)域，持續(xù)加碼科研及原創(chuàng)性技術(shù)，致力于讓人工智能成為“看得見、摸得著、可測量”的技術(shù)，為各行業(yè)深度賦能，為客戶創(chuàng)造價值。

智慧互通科技股份有限公司（ IICT ）簡介

智慧互通(IICT)是一家專注于計算機(jī)視覺與智能傳感領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的人工智能高科技企業(yè)，為高位視頻(ASE)、車態(tài)感知(VSA)、全息道路(HRS)、智能路網(wǎng)(IRN)技術(shù)的開創(chuàng)者及解決方案提供商。

IICT擁有軟硬件融合、端邊云協(xié)同的強(qiáng)大產(chǎn)品能力，致力于將原創(chuàng)科技研發(fā)成果廣泛應(yīng)用于智慧停車、智慧交通、智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)等新基建及數(shù)智化改革場景，通過快速部署和交付標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品方案為客戶提供人工智能科技服務(wù)，助力客戶提高經(jīng)營和管理效率。

IICT作為高位視頻道路監(jiān)測技術(shù)(ASE)的發(fā)明者和產(chǎn)品應(yīng)用的首創(chuàng)者，其愛泊車(AIPARK)產(chǎn)品率先在中國的城市級路側(cè)停車電子收費(fèi)改革中商用落地，為客戶提供了高精度機(jī)器智能及無人化電子收費(fèi)的技術(shù)服務(wù)，開創(chuàng)了目前在世界范圍內(nèi)人工智能管理路側(cè)停車泊位數(shù)量規(guī)模最大的應(yīng)用場景及落地實踐，提升了城市對車的容納率，為城市構(gòu)建新基礎(chǔ)設(shè)施打造了范例。

IICT為車態(tài)感知(VSA)算法與技術(shù)的發(fā)明者與產(chǎn)品應(yīng)用開創(chuàng)者，車態(tài)感知主要是通過計算機(jī)視覺技術(shù)對車的狀態(tài)與行為監(jiān)測感知，其核心技術(shù)為AI算法族(如：車牌、車型、車臉、車況及行車軌跡、行車姿態(tài)、場景識別等);車態(tài)感知技術(shù)廣泛應(yīng)用于交通管理、車路協(xié)同、車機(jī)交互、智能駕駛等領(lǐng)域。

IICT為全息道路(HRS)的發(fā)明者和產(chǎn)品應(yīng)用的開創(chuàng)者，全息道路主要是通過雷視融合及多模態(tài)感知技術(shù)、星地協(xié)同監(jiān)測技術(shù)對道路的路面狀況及周圍環(huán)境實現(xiàn)立體、多維、全息的監(jiān)測感知。全息道路包含：全息街道、全息路口等;全息道路技術(shù)廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸管理、智慧交管、交通綜治、城市治理等領(lǐng)域。

IICT作為智能路網(wǎng)(IRN)概念與技術(shù)的開創(chuàng)者，源于服務(wù)交通管理及城市治理并面向未來的視角，致力于為當(dāng)前智慧交通領(lǐng)域的“車路協(xié)同”、“智能網(wǎng)聯(lián)”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”、“自動駕駛”等子項應(yīng)用打造一個智能化支撐系統(tǒng)。智能路網(wǎng)(IRN)系統(tǒng)以智能傳感、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、多維通訊技術(shù)將交通中涉及的路口、支干道路及“毛細(xì)血管”全部連接打通，形成人、車、路、場景的業(yè)務(wù)閉環(huán)，從點、線到面，建立起一個基于全局、全域、全時的智慧交通管理能力，構(gòu)建城市、區(qū)域、國家的智能路網(wǎng)“交通神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”大系統(tǒng)，既服務(wù)于解決當(dāng)前普遍存在的停車難、交通擁堵、交通安全、綠色低碳出行及交通綜合治理等痛點難點問題，又能夠承載“車路協(xié)同”及自動駕駛、無人駕駛的發(fā)展應(yīng)用，為經(jīng)濟(jì)社會的大發(fā)展構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。

IICT旗下?lián)碛袗鄄窜?AIPARK)、愛通行(AITS)、領(lǐng)航智能(AIPilot)等馳名品牌。

IICT的愿景：技術(shù)改變世界。

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