原油價(jià)格的一路攀升，直接推高燃油車(chē)日常出行使用成本，使得越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注新能源汽車(chē)。提起新能源汽車(chē)，很多人會(huì)立刻想起新能源汽車(chē)東風(fēng)EX1。作為東風(fēng)EV新能源的品牌戰(zhàn)略車(chē)型，在2021年中，東風(fēng)EX1國(guó)內(nèi)訂單突破20000臺(tái)，海外訂單突破40000臺(tái)。為了讓經(jīng)典傳承，為了更好地服務(wù)廣大消費(fèi)者，今年3月19日，東風(fēng)EV新能源升級(jí)推出了另一款新能源汽車(chē)——東風(fēng)EX1 PRO。據(jù)介紹，此次東風(fēng)EX1 PRO共推出了7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為5.27萬(wàn)-5.97萬(wàn)元。

作為一個(gè)專注小型純電汽車(chē)的汽車(chē)品牌，自品牌成立以來(lái)，東風(fēng)EV新能源始終秉持“輕純電，悅生活”的品牌主張，始終致力于深度聚焦顧客的消費(fèi)偏好與場(chǎng)景訴求，深耕電動(dòng)代步車(chē)市場(chǎng)�，F(xiàn)如今，東風(fēng)EV新能源已經(jīng)陸續(xù)推出了一系列優(yōu)質(zhì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品，并在新能源汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了重要市場(chǎng)地位，除了東風(fēng)EV新能源汽車(chē)東風(fēng)EX1，東風(fēng)EV新能源汽車(chē)東風(fēng)EX1 PRO也已經(jīng)成為了東風(fēng)EV新能源的又一款明星產(chǎn)品。

作為一款輕純電代步車(chē)，在動(dòng)力配置上，東風(fēng)EX1 PRO搭載了永磁同步電機(jī)和三元鋰電池。帶有低溫加熱功能的三元鋰電池具有容量高、能量密度大(151Wh/kg)、安全性高(4層10重電池安全保護(hù)設(shè)計(jì))、壽命長(zhǎng)(電池質(zhì)保8年或12萬(wàn)公里)、性能優(yōu)(-35℃極寒可充電)等特點(diǎn)，能夠適應(yīng)不同地區(qū)的用車(chē)環(huán)境;東風(fēng)EX1 PRO永磁同步電機(jī)的最大功率可達(dá)33kW，最大扭矩可達(dá)125N·m，不但動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，即便滿載的狀態(tài)下，也能輕松爬坡——在動(dòng)力方面，東風(fēng)EX1 PRO新車(chē)的表現(xiàn)可以說(shuō)是可圈可點(diǎn)。對(duì)于人們普遍關(guān)注的續(xù)航問(wèn)題，新能源汽車(chē)東風(fēng)EX1 PRO CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到321公里，不管是日常通勤、日常購(gòu)物，還是近郊游，新能源汽車(chē)東風(fēng)EX1 PRO都可以輕松滿足。

解決了動(dòng)力問(wèn)題和續(xù)航問(wèn)題，對(duì)于一款新能源汽車(chē)而言，安全操控體驗(yàn)也很關(guān)鍵。在安全操控方面，東風(fēng)EX1 PRO不但采用國(guó)際ASIL-D最高安全等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、980MPa核潛艇級(jí)高強(qiáng)鋼，有150mm離地間隙帶來(lái)的高通過(guò)性，雷諾-日產(chǎn)-三菱旗下CMF平臺(tái)的可靠性，能夠有效過(guò)濾車(chē)輛駛過(guò)顛簸路段帶來(lái)的顛簸感，在面對(duì)積水、坑洼等復(fù)雜路況的時(shí)候能夠從容應(yīng)對(duì)，還全系配備了汽車(chē)安全氣囊、兒童座椅固定裝置、兒童門(mén)鎖、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)以及EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)等多種安全裝備，與市場(chǎng)同價(jià)位的微型電動(dòng)車(chē)相比，東風(fēng)EX1 PRO可以說(shuō)是誠(chéng)意滿滿，安全多多。

目前，市面上很多純電代步車(chē)都不同程度地存在著動(dòng)力小、續(xù)航短、底盤(pán)弱、安全配置低等產(chǎn)品缺陷，憑借面面俱到好品質(zhì)，東風(fēng)EX1 PRO成為了2022新能源代步車(chē)新選擇。

(新媒體責(zé)編：pl0902)