大數(shù)據(jù)、5G、人工智能、云計(jì)算……當(dāng)新技術(shù)與通用機(jī)場(chǎng)相遇,會(huì)產(chǎn)生怎樣的火花?作為國(guó)內(nèi)“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)的“先行者”,近年來(lái),保山云瑞機(jī)場(chǎng)借助信息技術(shù)與通信網(wǎng)絡(luò)融合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了各個(gè)流程的數(shù)字化再造,構(gòu)建了旅客服務(wù)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化管理系統(tǒng)。新技術(shù)的融合應(yīng)用,促使保山云瑞機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率、服務(wù)品質(zhì)以及通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,也正在因“智”變發(fā)生“質(zhì)”變。

 

云南省保山云瑞機(jī)場(chǎng),建于1929年,是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期“駝峰航線”的主要起降機(jī)場(chǎng),也是中國(guó)最早的地市機(jī)場(chǎng)。作為有近百年歷史的4C級(jí)國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng),保山機(jī)場(chǎng)新航站樓于2021年6月投入使用,年設(shè)計(jì)旅客吞吐量為180萬(wàn)人次。

 

“智”變|核心網(wǎng)絡(luò)智能SDN邏輯隔離,高效又安全

傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)均采用獨(dú)立建設(shè),沒(méi)有互聯(lián)互通數(shù)據(jù)不能共享,導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)效率低。生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中旅客乘載量數(shù)據(jù),需要在航班結(jié)束以后,由柜臺(tái)再手工錄入一遍。飛機(jī)落地后,廣播系統(tǒng)航班到達(dá)播音也必須要人工選擇才能播放。

 

保山云瑞機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)按照民航總局規(guī)劃未來(lái)機(jī)場(chǎng)“運(yùn)營(yíng)一張網(wǎng)”要求,采用銳捷智能SDN平臺(tái),把生產(chǎn)網(wǎng)、綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)、安防網(wǎng)統(tǒng)一整合為保山機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)網(wǎng),同時(shí)也滿足了現(xiàn)有各業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)安全隔離需求。新的網(wǎng)絡(luò)通過(guò)VLAN隔離交換技術(shù),降低了網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度,在提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)信息、航班信息、旅客信息等關(guān)鍵數(shù)據(jù)安全。

 

現(xiàn)在值機(jī)柜臺(tái)的旅客乘載量,可直接在航班結(jié)束后,自動(dòng)同步到生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),廣播系統(tǒng)也跟數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)對(duì)接,航班起飛到達(dá)廣播系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)播音,不再需要人工干預(yù)。

 

“智”變|Wi-Fi6高速穩(wěn)定,旅客上網(wǎng)順暢滿意

以前旅客使用機(jī)場(chǎng)Wi-Fi上網(wǎng),由于航站樓內(nèi)商業(yè)店面自建無(wú)線,嚴(yán)重干擾候機(jī)樓內(nèi)旅客的Wi-Fi信號(hào),經(jīng)常有旅客向地服部門(mén)反映,網(wǎng)絡(luò)連不上,網(wǎng)速非常慢。

 

根據(jù)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),保山云瑞機(jī)場(chǎng)選用銳捷網(wǎng)絡(luò)高密放裝型無(wú)線AP,實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)Wi-Fi 6 無(wú)線統(tǒng)一覆蓋。新的Wi-Fi 6網(wǎng)絡(luò),采用諧振式定向靈動(dòng)天線,提升信號(hào)增益,小蜂窩技術(shù),減少干擾,自動(dòng)信道優(yōu)選,支持無(wú)縫漫游。即使在登機(jī)口排隊(duì)等人員密集區(qū)域,也不會(huì)降低候機(jī)旅客上網(wǎng)體驗(yàn)。

 

現(xiàn)在候機(jī)旅客可以高速吃雞、愜意刷抖音、悠閑看網(wǎng)劇,再也沒(méi)有卡頓、掉線、視頻緩沖的煩躁,隨之而來(lái)的是旅客對(duì)機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量的滿意和贊賞。

 

“智”變|網(wǎng)絡(luò)+安全,樹(shù)立等保三級(jí)標(biāo)桿

智慧機(jī)場(chǎng)中網(wǎng)絡(luò)安全至關(guān)重要。這次網(wǎng)絡(luò)建設(shè),保山云瑞機(jī)場(chǎng)采用了銳捷網(wǎng)絡(luò)+安全的方案,讓網(wǎng)絡(luò)設(shè)備都作為安全微探針,同時(shí)發(fā)揮 SDN智能協(xié)防、網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)入實(shí)名日志、網(wǎng)絡(luò)安全一體化運(yùn)維的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)整網(wǎng)設(shè)備聯(lián)動(dòng)讓網(wǎng)絡(luò)更加安全。網(wǎng)絡(luò)改造后私接路由器沒(méi)有認(rèn)證無(wú)法隨意接入網(wǎng)絡(luò),輕而易舉解決了以前隨意私接路由器導(dǎo)致斷網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)管理難題。同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)辦公啞終端的傻瓜化、安全化的接入管理。

 

銳捷網(wǎng)絡(luò)+安全方案一次性通過(guò)預(yù)測(cè)評(píng),達(dá)到了等級(jí)保護(hù)三級(jí)要求,成為云南省內(nèi)地市機(jī)場(chǎng)的標(biāo)桿,為云南后續(xù)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

 

“智”變|智能運(yùn)維,業(yè)務(wù)穩(wěn)定效率提升

 

以前遇到網(wǎng)絡(luò)故障,問(wèn)題定位很難,等著報(bào)告故障再去處理的被動(dòng)局面,業(yè)務(wù)恢復(fù)很慢,需要兩三天的時(shí)間才能處理完畢�，F(xiàn)在通過(guò)銳捷的IT運(yùn)維軟件RIIL,可以直觀看到網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)流量,服務(wù)器狀態(tài)。哪個(gè)網(wǎng)絡(luò)異常,哪個(gè)服務(wù)器故障很直觀能看出來(lái),基本上半個(gè)小時(shí)就能快速恢復(fù),保證了機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)平穩(wěn)順暢運(yùn)行。IT系統(tǒng)的問(wèn)題,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,提前處理,消滅在潛伏期。

 

“智”變催生“質(zhì)”變

隨著保山云瑞機(jī)場(chǎng)的“智”變,讓“智”繪未來(lái)的夢(mèng)想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。很多智慧項(xiàng)目在保山云瑞機(jī)場(chǎng)先行先試成功后,都已在云南省內(nèi)其他民航得到推廣。

 

未來(lái),在國(guó)家雙碳目標(biāo)的指導(dǎo)和要求下,銳捷網(wǎng)絡(luò)將繼續(xù)深耕機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)域。通過(guò)自身技術(shù)實(shí)力與專業(yè)服務(wù)能力,為民航用戶提供包括運(yùn)維數(shù)據(jù)分析、IT資產(chǎn)配置優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)及云平臺(tái)服務(wù)、系統(tǒng)及終端服務(wù)、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)與海量設(shè)備維護(hù)、數(shù)據(jù)中心保障等場(chǎng)景化服務(wù),助力機(jī)場(chǎng)ITC(現(xiàn)場(chǎng)指揮及信息中心)提效,為中國(guó)民航推進(jìn)“平安、綠色、人文、智慧”的四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)注入強(qiáng)大動(dòng)力。

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