12月27日，2022年市政工程建設產(chǎn)業(yè)博覽會在長沙國際會展中心舉行。會上，對通過全國市政工程最高質(zhì)量水平評價的工程進行了表彰。由中國二十二冶集團路橋公司承建的濟寧市火炬路跨日菏鐵路跨線橋工程通過嚴格篩選，榮獲全國市政工程最高質(zhì)量水平評價。此次獲獎不僅填補了中國二十二冶集團在市政工程行業(yè)最高質(zhì)量獎的空白，也展示了公司以匠心鑄造精品，賦能城市高質(zhì)量發(fā)展做出的巨大貢獻，對公司工程質(zhì)量水平提升起到積極示范帶頭作用。

本屆市政博覽會是國內(nèi)首個市政工程領(lǐng)域全國性、專業(yè)型會展活動，集中展示了市政工程產(chǎn)業(yè)先進理念、技術(shù)、裝備，促進產(chǎn)學研交流聯(lián)動，力爭打造成為中國最大最全的市政工程領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈的交流、展示、發(fā)布和交易平臺。

市政工程最高質(zhì)量水平評價代表市政工程行業(yè)同時期國內(nèi)先進水平，是市政工程行業(yè)在工程質(zhì)量方面最高的質(zhì)量水平評價。評選過程堅持精益求精、寧缺毋濫和公開、公正、公平的原則，今年全國共有114個市政工程入圍。

項目介紹

火炬路跨日菏鐵路跨線橋工程位于山東省濟寧市，全長1.36千米。橋梁主體結(jié)構(gòu)全長996米，設計車速每小時60公里，雙向4車道，標準橋?qū)?8.5米，共計25跨。橋梁主要由涉鐵和非涉鐵兩部分組成，其中涉鐵部分采用現(xiàn)澆轉(zhuǎn)體變截面連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)跨越世通物流專用線及日菏鐵路，轉(zhuǎn)體長度為130米，共計2跨，每跨65米。非涉鐵部分采用鉆孔灌注樁基礎，獨立式承臺、墩柱，倒“T”型蓋梁，橋梁上部采用預應力砼簡支小箱梁與鋼砼組合箱梁結(jié)構(gòu)。整個跨線橋進行了夜景亮化工程，使橋梁更具觀賞性和裝飾性。從航拍圖上來看，火炬路跨線橋猶如一條臥龍，橫跨于鐵路線之上，成為城市夜景中一道風景線。

破難題 勇創(chuàng)新 匠心演繹“高空旋轉(zhuǎn)”

火炬路跨線橋工程為濟寧市重點、民生工程，是濟寧市“九橫九縱”規(guī)劃中的重要南北交通干道，也是中國二十二冶承建的首座跨線橋，建設中最大的難題就是跨鐵路運營線路施工�；鹁媛房缇�橋工程由南至北分別與新兗鐵路、濟寧世通物流鐵路專用線等交叉而過，新兗鐵路是山東省的主要交通鐵路，也是濟寧市內(nèi)唯一的鐵路交通要道，交通運輸繁忙，車流量大，正常的跨鐵路施工是在鐵路兩邊搭滿堂架進行澆筑，但這種施工方法會嚴重影響鐵路運輸。為最大限度減少施工對既有鐵路和公路運營的干擾，項目部采用國內(nèi)國際都較為流行的“轉(zhuǎn)體橋”方式施工，施工難度瞬間增大。為保證施工質(zhì)量，項目部展開技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)，制定了詳細的轉(zhuǎn)體施工方案，作業(yè)人員嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，對每一道施工環(huán)節(jié)進行嚴密測控，把精細、規(guī)范、統(tǒng)一的科學管理應用到施工過程的每一個細節(jié)中去。為確�；鹁媛房缇�橋轉(zhuǎn)體梁順利合龍，項目做足了“預備課”，強化現(xiàn)場技術(shù)、作業(yè)、測量人員聯(lián)動，對每一道施工環(huán)節(jié)進行嚴密測控，通過BIM技術(shù)反復演示轉(zhuǎn)體動態(tài)路徑，控制起始轉(zhuǎn)體角度差，避免“合不上”“轉(zhuǎn)過頭”問題，確保轉(zhuǎn)體順利合龍。建成通車后的跨線橋工程有效緩解了火炬路在交通高峰時段的擁堵現(xiàn)象,對于支撐太白湖新區(qū)建設、促成新老城區(qū)進一步融合、均衡城市路網(wǎng)、提高城區(qū)居民出行效率具有重要作用。

濟寧市火炬路跨日菏鐵路跨線橋工程作為重點民生工程，建設過程中始終堅持視質(zhì)量為企業(yè)的生命，牢固樹立“干就干好，做就做精”的質(zhì)量理念，做到精細化管理，一絲不茍，精益求精，持續(xù)提高，以匠心鑄造精品工程，為推動公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。(劉莉)

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