1 月16日清晨，中鐵電化運(yùn)管公司淄博維管段源遷工區(qū)的“00”后員工韓彥斌和工友們要利用8點(diǎn)客車之前的“天窗”時間，對辛泰鐵路接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修。臨近春節(jié)，韓彥斌主動要求留在崗位守護(hù)供電安全，這是他在崗經(jīng)歷的第一個春運(yùn)。

韓彥斌來自山西忻州，2001年出生的他，成為工區(qū)最年輕的接觸網(wǎng)工。他從小就是個“火車迷”，對鐵路工作十分向往。2022年05月，韓彥斌如愿進(jìn)入淄博維管段，分配到源遷供電工區(qū)成為一名鐵路接觸網(wǎng)工。 雖然入職時間短，但憑借他對這份工作的熱愛和孜孜不倦的學(xué)習(xí)，已經(jīng)順利通過安全等級二級考試，并熟練掌握接掛地線和參數(shù)測量等作業(yè)項(xiàng)目，在“天窗”作業(yè)中可以獨(dú)當(dāng)一面。

5點(diǎn)40分，韓彥斌開始為解掛底線做最后準(zhǔn)備，地線解開捋順、連接接地桿、地線接上軌道、穿戴絕緣護(hù)具、驗(yàn)電器自檢，準(zhǔn)備工作沒有一絲馬虎。“每次出工前我都會按規(guī)章要求檢查接地線、絕緣用具、驗(yàn)電器和工料具狀態(tài)，接地線就是生命線，直接關(guān)系著我們的生命安全，我的工作責(zé)任大著呢!”韓彥斌說道。

隨著停電命令下達(dá)，驗(yàn)明無電后，只見他握緊地線桿，雙腳扎開馬步，喊一聲“起”，6米長的地線桿瞬間被舉起，掛到了腕臂上，兩組地線掛下來一氣呵成，沒有絲毫拖沓。“裝設(shè)接地線的目的，是為了防止檢修設(shè)備突然來電和設(shè)備感應(yīng)帶電造成人身傷害。”韓彥斌解釋說。

山里的氣溫低，尤其是早晨，韓彥斌要在零下10攝氏度的雪地里看護(hù)地線。80分鐘的“天窗”結(jié)束，將地線拆除收回，手和腳已經(jīng)都凍得發(fā)抖，但他沒有一句怨言。當(dāng)有人問韓彥斌“為啥放棄回家過年”時，他說：“長這么大，第一次遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，離開親人來到咱們段工作，說實(shí)話，也想回家過年，尤其看到路上趕車回家過節(jié)的旅客時。但我來到工區(qū)后，大家把我當(dāng)兄弟一樣對待，生活上、工作上都給我很多幫助，讓我時刻感覺到“家”的溫暖，雖然不能和親人團(tuán)聚，但能在工區(qū)的“家”和我的同事們一起為“春運(yùn)”堅守崗位，奉獻(xiàn)一份自己的力量，心里特別的自豪。”

冬日里的寒風(fēng)凜冽，韓彥斌和工友們返回途中有說有笑，討論著為工區(qū)春節(jié)聯(lián)歡會上準(zhǔn)備的小節(jié)目，工程車?yán)镅笠缰鴿鉂獾哪晡丁?楊明 付利鐸)

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