通鋼集團吉林鋼鐵股份有限責(zé)任公司裝備大型化技術(shù)改造項目位于吉林市龍?zhí)秴^(qū)金珠鄉(xiāng)，建設(shè)單位為吉林建龍鋼鐵有限責(zé)任公司，設(shè)計單位為中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司，施工單位為二十二冶集團有限公司。我公司(中國二十二冶集團有限公司機械電氣安裝工程分公司)承擔(dān)的是1450mm熱軋機械、電氣、儀表施工，工程量約為4000萬元。項目團隊與建龍鋼鐵公司技術(shù)人員和其他施工團隊緊密合作，先后克服了設(shè)備改造范圍廣、工期短、自動化系統(tǒng)改造難度大等多重困難，提前熱試成功，初次生產(chǎn)順利開機，創(chuàng)造了新的奇跡。建龍鋼鐵公司業(yè)主對項目組給予高度評價，再次證明了我們是一支特別能打硬仗的“鐵軍”。

在此次改造項目中，技術(shù)復(fù)雜多樣，現(xiàn)場人員眾多且環(huán)境充滿變數(shù)，有些意外發(fā)生是難以避免的。在冗長的軋道上，有著幾百個車輥，要把這大量的車輥銜接成一條生產(chǎn)線，就需要精準(zhǔn)嚴密的測量工作。測輥時，需要測量人員站在車輥上立尺，而且需要“三立尺，兩復(fù)核”的科學(xué)形式進行。輥子本身容易轉(zhuǎn)動打滑，而且下面就是深達五米的沖渣道，盡管測量人員萬分小心，謹慎復(fù)測，但還是發(fā)生了一場意外。當(dāng)測量粗軋與精軋銜接處時，空間極其有限。只能鉆入線體中，屈身立尺，最狹小處甚至只能匍匐前進。其中有一小段車輥間距突然增大，測量人員沒有把控住，從兩車輥之間滑落，“呲溜”一聲就不見了人影。萬幸的是本次項目均為規(guī)范性施工，在沖渣道上布設(shè)了防墜網(wǎng)。但由于工人是垂直墜落，一只腳纏進了防墜網(wǎng)的縫隙里，一時掙扎不開，亟待救援�，F(xiàn)場安全員第一時間趕到事發(fā)地，審斂現(xiàn)場情況，迅速列出一套救援方案。首先由一名體重較輕的工人身系安全繩，大家在后方排成一排拉住繩子，把他懸吊進沖渣道中，靠近被困人員，先給他系好安全繩，然后用小刀割開困住腳的防墜網(wǎng)，后方人員一起使勁把他倆從沖渣道中拉出。最終可算是有驚無險，大家都深深得松了一口氣。事故防范于未然是顛撲不破的真理，如果沒有事前安裝的防護網(wǎng)，如果沒有安全意識培訓(xùn)和事故發(fā)生時的應(yīng)急處理演練，此次事件就有可能釀成一場悲劇。大家齊心協(xié)力的救援行動，正是體現(xiàn)了“親密一家”的二十二冶機電公司企業(yè)價值觀。“不相信有完不成的任務(wù)，不相信有克服不了的困難，不相信有戰(zhàn)勝不了的敵人。”此等精神如烙印一般深深刻進我們每個二十二冶人的心里。(任松)

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