《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》指出，要打造素質(zhì)優(yōu)良的交通勞動者大軍。作為主要交通運(yùn)輸方式之一，航運(yùn)在全球貿(mào)易中占據(jù)著重要地位，船員是航運(yùn)業(yè)重要的人力資源。

 

近年來，以湖北新海聯(lián)船員培訓(xùn)中心(簡稱新海聯(lián))為代表的專業(yè)培訓(xùn)公司積極拓寬船員培養(yǎng)渠道，提升船員職業(yè)素養(yǎng)，優(yōu)化船員職業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動建設(shè)高素質(zhì)船員隊伍，為推動航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)交通強(qiáng)國注入強(qiáng)勁動能。

 

累計培訓(xùn)超6萬人 致力提升中國海員適任能力

 

一直以來，尤其在新冠疫情大流行期間，海員奮戰(zhàn)一線，對保障航行安全、防止船舶事故發(fā)生、維護(hù)水上運(yùn)輸通道暢通等具有重要作用。航運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展，對航運(yùn)人才的知識和技能提出更高要求。

 

一段時期以來，我國海員培訓(xùn)市場一方面急需高素質(zhì)船員，另一方面培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資源有限，培訓(xùn)時間緊、任務(wù)重，競爭壓力大，機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存，需要更加專業(yè)的船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來支撐船員人才的培養(yǎng)。

   

正在新海聯(lián)培訓(xùn)的船員

2009年，新海聯(lián)應(yīng)運(yùn)而生。成立以來，新海聯(lián)積極為航運(yùn)業(yè)提供高標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)的精準(zhǔn)定制培訓(xùn)服務(wù)，致力于提升中國海員的適任能力。十多年來，新海聯(lián)服務(wù)客戶覆蓋亞洲、歐洲、北美洲等地區(qū)，達(dá)100多家。其中，國際知名企業(yè)超30家，成為國內(nèi)領(lǐng)先的重點(diǎn)開拓船員培訓(xùn)國際業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)。至今，新海聯(lián)已累計培訓(xùn)船員超6萬人，為滿足航運(yùn)市場高端人才需求貢獻(xiàn)重要力量。

 

定位中高端市場 滿足國際化需求

 

2009年前，新海聯(lián)的前身，只是北京鑫裕盛船舶管理有限公司的一個培訓(xùn)部門。當(dāng)時，國內(nèi)航海院校繁榮發(fā)展，航海人才需求量很大。隨著接觸的船東越來越多，該培訓(xùn)部門開始為第三方做培訓(xùn)，成立獨(dú)立公司——新海聯(lián)，專注于中高端船員培訓(xùn)，不僅填補(bǔ)國內(nèi)市場空白，更滿足國際化需求。與此同時，新海聯(lián)積極提升服務(wù)質(zhì)量，吸引優(yōu)質(zhì)船東。

 

2012年，新海聯(lián)取得交通運(yùn)輸部海事局頒發(fā)的船員培訓(xùn)許可證。“2012—2014年，我們的主要精力放在為船東定制課程上，這也是我們精準(zhǔn)培訓(xùn)理念的由來，根據(jù)培訓(xùn)量級表列出的需求設(shè)置課程，為其節(jié)省時間成本和經(jīng)濟(jì)成本。”新海聯(lián)船員培訓(xùn)中心總經(jīng)理劉欣表示。有了新海聯(lián)，船東送來的參訓(xùn)人員不用出國，就能接受國外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)同等質(zhì)量的培訓(xùn)。

 

新海聯(lián)與優(yōu)質(zhì)船東建立長期合作，有賴于在專業(yè)精準(zhǔn)定制課程及師資力量方面的堅實基礎(chǔ)。新海聯(lián)培訓(xùn)課程分為技術(shù)、管理、定制、船東內(nèi)訓(xùn)、海事局強(qiáng)制類和新海事英語六大類別，配備與之匹配的模擬器等硬件設(shè)施。目前，新海聯(lián)已形成一支專業(yè)的海事教學(xué)和開發(fā)團(tuán)隊，近80名經(jīng)驗豐富的培訓(xùn)師和科技團(tuán)隊中包含25名船長、10名輪機(jī)長以及多名大副、大管輪、新海事英文講師等專職培訓(xùn)師，提供優(yōu)質(zhì)且高效的海事培訓(xùn)服務(wù)。

 

在專家級教師團(tuán)隊的努力下，新海聯(lián)創(chuàng)建了自己的培訓(xùn)產(chǎn)品，開發(fā)了一系列精準(zhǔn)培訓(xùn)課程，并實現(xiàn)定制化、模塊化的培訓(xùn)安排。此外，新海聯(lián)與法國達(dá)飛輪船等多家知名航運(yùn)公司共同開發(fā)多種課程。其中，近70%是高于STCW公約強(qiáng)制規(guī)定要求的增值類課程，可提高海員的適任能力和工作標(biāo)準(zhǔn)，使其成為可持續(xù)優(yōu)秀人才。

 

隨著培訓(xùn)課程的豐富和學(xué)員的增多，培訓(xùn)管理的難度也漸漸加大。為此，新海聯(lián)早在2015年，就開發(fā)培訓(xùn)數(shù)據(jù)化管理系統(tǒng)。此外，新海聯(lián)建有一套完整的、符合國際要求的評估體系。十多年來，新海聯(lián)完成數(shù)萬次船員評估，積累大量培訓(xùn)數(shù)據(jù)。通過數(shù)據(jù)可以了解受訓(xùn)學(xué)員的適任能力，據(jù)此查漏補(bǔ)缺，從而使培訓(xùn)更加精準(zhǔn)有效。

 

跨學(xué)科智能化解決方案 提高培訓(xùn)效率

 

在數(shù)字化開創(chuàng)精準(zhǔn)定制船員培訓(xùn)新模式的過程中，新海聯(lián)選擇華碩弘道D系列(包括D5、D7等)臺式電腦作為IT管理設(shè)備，其中該系列電腦搭載第12代英特爾酷睿i7處理器的最新英特爾vPro平臺，專為各種商用場景打造，不僅能提供出色的生產(chǎn)力和性能，還能提供更加完善的平臺安全性。

 

在船員培訓(xùn)過程中，英特爾提供跨學(xué)科的智能化解決方案，船員培訓(xùn)可依托于搭載在臺式機(jī)上的vPro平臺，遠(yuǎn)程、高效地管理終端設(shè)備，最終實現(xiàn)裝備與教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式的深度融合，讓船員掌握操作技能和實驗技術(shù)，培養(yǎng)其分析問題、解決問題的能力，最大程度地提高學(xué)習(xí)效率。

 

通過英特爾vPro平臺的現(xiàn)代化管理能力，新海聯(lián)IT運(yùn)維部門實現(xiàn)主動管理、遠(yuǎn)程發(fā)現(xiàn)、維修和幫助保護(hù)聯(lián)網(wǎng)計算資產(chǎn)，在有效降低電腦維護(hù)與管理總成本的同時，還能讓師生不被設(shè)備問題所困擾，專注進(jìn)行課程教學(xué)與實訓(xùn)操作。

 

值得一提的是，與依靠帶內(nèi)管理的純軟件解決方案不同，英特爾vPro平臺主動管理技術(shù)提供的是獨(dú)立于操作系統(tǒng)運(yùn)行的持久帶外連接，即使電腦關(guān)閉、操作系統(tǒng)故障或無響應(yīng)，只要有網(wǎng)絡(luò)連接，新海聯(lián)的IT管理人員也可以迅速解決電腦問題，保證船員教學(xué)的順利進(jìn)行。

 

與此同時，新海聯(lián)通過對船員培訓(xùn)的數(shù)據(jù)化管理，對培訓(xùn)數(shù)據(jù)的分析、完善、改進(jìn)，幫助學(xué)員掌握更有效的操作方法和準(zhǔn)則，提升船員適任能力。

 

應(yīng)用模擬器 推動理論實踐互融互促

   

駕駛模擬器

十幾年來，新海聯(lián)一直持續(xù)投入、引進(jìn)行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)的模擬器培訓(xùn)設(shè)備，包括近年來新增的駕駛和輪機(jī)模擬器、動力定位模擬器、液貨、高壓電以及電子海圖模擬器等。結(jié)合相關(guān)培訓(xùn)系統(tǒng)的應(yīng)用，新海聯(lián)真實還原操作環(huán)境，提升船員技術(shù)能力及處理突發(fā)事件的能力，實現(xiàn)船舶安全、低碳運(yùn)行。另外，新海聯(lián)通過建立成體系的船員跟蹤評估課程，解決船員在職業(yè)發(fā)展中遇到的瓶頸。隨著培訓(xùn)效果得到市場和行業(yè)認(rèn)可，新海聯(lián)將進(jìn)一步加大對新技術(shù)的投入，有效推動船員培訓(xùn)理論與實踐相結(jié)合。

 

當(dāng)前，新海聯(lián)通過瓦錫蘭模擬器的應(yīng)用，給學(xué)員們帶來良好的培訓(xùn)體驗。

 

據(jù)悉，瓦錫蘭模擬器高度還原船舶操作系統(tǒng)設(shè)備，通過模擬器培訓(xùn)可以縮短培訓(xùn)時間，同時節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本。在經(jīng)驗豐富的師資力量支持下，定制化課程高度還原實際工作的需要。通過海上真實案例，精準(zhǔn)培訓(xùn)預(yù)防海上事故�；�于對操縱環(huán)境現(xiàn)場采集，通過數(shù)字化模式納入到模擬器訓(xùn)練場景，使模擬器的操縱體驗基本接近實船操縱環(huán)境。

 

疫情之下，學(xué)員可使用云端模擬器，隨時隨地進(jìn)行培訓(xùn)、復(fù)習(xí)。同時，借助數(shù)字孿生技術(shù)，先進(jìn)的數(shù)字模擬平臺還可用于進(jìn)行遠(yuǎn)程駕駛、自主航行系統(tǒng)算法測試研究。

 

隨著航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，船員隊伍不斷壯大。提高船員的知識水平和適應(yīng)性，滿足相關(guān)船東的需求，對航運(yùn)業(yè)的未來發(fā)展具有重要意義。

 

作為船員培訓(xùn)的領(lǐng)軍企業(yè)，新海聯(lián)將堅持走出去、引進(jìn)來，持續(xù)提升培訓(xùn)相關(guān)服務(wù)能力，不斷擦亮海員培訓(xùn)品牌，培養(yǎng)更多復(fù)合型人才，力爭為全球海運(yùn)事業(yè)貢獻(xiàn)新的更大力量。

 

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華碩弘道系列產(chǎn)品

華碩弘道D5系列搭載第12代英特爾酷睿處理器，最高支持64GB DDR43200MHz內(nèi)存，能夠帶來更高的頻率，及更快的處理速度;顯卡最高支持NVIDIA GeForce RTX306012GB顯存的高性能顯卡，使電腦擁有出色的圖形圖像處理性能;硬盤最高支持4TB機(jī)械硬盤及2TB固態(tài)硬盤，可做多種硬盤組合，在提升響應(yīng)速度的同時，又能保證充足的存儲空間;支持的Wi-Fi6E(Gig+)和英特爾連接性能套件可帶來優(yōu)越的連接體驗，就像新海聯(lián)內(nèi)部有一位IT專家時刻為船員學(xué)習(xí)確保不間斷的無線連接體驗。華碩弘道D5系列臺式機(jī)在完整的產(chǎn)品生命周期中，均采用嚴(yán)格的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，并使能源的使用達(dá)到優(yōu)化，以降低企業(yè)的長期營運(yùn)成本。采用高品質(zhì)固態(tài)電容，電源具有80PLUS銅級認(rèn)證，消耗的能源較低，因此產(chǎn)生較少熱能，可長期節(jié)省成本。

 

華碩弘道D7系列臺式電腦，可滿足從中小企業(yè)辦公到大型企業(yè)以及教培行業(yè)等復(fù)雜應(yīng)用，采用最新的第12代英特爾酷睿處理器，最高可支持英特爾酷睿i9處理器，NVIDIA GeForce RTX306012G顯存的高性能獨(dú)立顯卡和128GB DDR43200MHz內(nèi)存，卓越的性能可承載新海聯(lián)在對海員培訓(xùn)時，通過模擬器等相關(guān)培訓(xùn)系統(tǒng)的應(yīng)用，協(xié)助真實還原操作環(huán)境。同時針對不同需求，華碩弘道D7系列可提供大、中、小多種尺寸機(jī)箱以便選擇，且整機(jī)支持免工具拆卸功能，便于維護(hù)。

 

華碩弘道D系列臺式電腦與完善的商用PC平臺——英特爾vPro平臺一同提供更高的安全性、性能表現(xiàn)和可管理性，幫助保護(hù)和管理行業(yè)數(shù)據(jù)。隨著遠(yuǎn)程協(xié)作、多任務(wù)處理的增加，搭載英特爾vPro平臺的華碩弘道系列臺式機(jī)對于提高工作效率和保持業(yè)務(wù)連續(xù)性至關(guān)重要。

(新媒體責(zé)編：wa12)