“老崔，大概幾點(diǎn)回來(lái)?等你一起吃年夜飯”。

“7點(diǎn)前吧，我們現(xiàn)在準(zhǔn)備去線路上巡視，忙完就回來(lái)”。

這是中鐵電氣化局運(yùn)管公司南昌維管處南昌維管段向塘西供電車(chē)間一對(duì)平凡的夫妻-副工長(zhǎng)崔金豹和車(chē)間技術(shù)員王艷菊除夕夜的對(duì)話。平淡無(wú)奇的言語(yǔ)卻不由地讓人心生感慨。一年三百六十五天，他倆都記不清說(shuō)過(guò)多少同樣的話，即便是舉國(guó)團(tuán)圓、萬(wàn)家燈火的時(shí)刻。

崔金豹和王艷菊所在的向塘西供電車(chē)間成立17年以來(lái)，一直擔(dān)負(fù)著南昌向塘西鐵路樞紐的供電安全任務(wù)。這個(gè)具有近百年歷史的特等老站，處在滬昆、京九、向莆鐵路交叉地帶，八個(gè)大型場(chǎng)站縱橫交錯(cuò)、相互串聯(lián)。春運(yùn)期間，每天有400多趟列車(chē)在這里編組發(fā)車(chē)，每一根線索都牽動(dòng)著大家的神經(jīng)。

“遵章守紀(jì)、珍愛(ài)生命、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、確保暢通!”1月22日，大年初二凌晨4點(diǎn)30分，夜色如墨、細(xì)雨紛飛，空氣中彌漫著節(jié)日的味道。此刻，當(dāng)大家還在夢(mèng)中沉睡，而車(chē)間院內(nèi)早已人影閃動(dòng)，一個(gè)個(gè)年輕小伙子精神抖擻，隨著嘹亮的口號(hào)聲整裝待發(fā)。“今天的任務(wù)是上網(wǎng)檢查向塘西五場(chǎng)至七場(chǎng)接觸網(wǎng)設(shè)備，最近氣溫變化大，設(shè)備參數(shù)將發(fā)生變化，大家一定要認(rèn)真檢查，不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小問(wèn)題，確保設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和安全，都明白了嗎?” “聽(tīng)明白了”異口同聲地回答之中，大家習(xí)慣性地摸了摸身上的裝備器具。行內(nèi)人都知道，鐵路供電專業(yè)每天都要和高空、高壓、高速，這個(gè)“三高”打交道。崔金豹作為工作領(lǐng)導(dǎo)人，每次上線作業(yè)，都會(huì)一遍又一遍叮囑大家。而“安全標(biāo)準(zhǔn)”也成了他的工作座右銘。

“今天的工作是防雷接地專項(xiàng)排查整治，大家穿戴好裝備準(zhǔn)備好儀器，先對(duì)避雷器接地進(jìn)行檢測(cè)……”。三個(gè)小時(shí)后，王艷菊來(lái)到了距離崔金豹兩公里處的向西變電所。作為一名變電技術(shù)員，她的主要工作就是確保鐵路供電的“心臟”—變電所安全運(yùn)行。春節(jié)期間,王艷菊像個(gè)陀螺一樣，每天奔波于車(chē)間內(nèi)的12個(gè)變電所亭，巡視、檢測(cè)在各類臺(tái)賬上留下了50余次工作記錄。“我們倆最近的時(shí)候，相距不超過(guò)五十米的距離，但卻不能大聲呼喚，只有默默地祝福……”王艷菊告訴我們，雖然夫妻倆在同一個(gè)車(chē)間，但好幾天難得見(jiàn)上一次，因?yàn)閷?duì)工作責(zé)任、行業(yè)規(guī)章的敬畏，雖然近在咫尺，卻只能“平行”堅(jiān)守。

時(shí)間的指針在有序的春運(yùn)中悄然劃過(guò)!1月26日，大年初五7點(diǎn)30分，南昌的清晨風(fēng)雨交加，遠(yuǎn)處贛江畔上依然響起噼里啪啦的鞭炮聲，這是新一年的開(kāi)工“信號(hào)”。“老表，您家這個(gè)閑置菜棚已經(jīng)很不扎實(shí)了，如果遇到大風(fēng)天氣會(huì)直接被吹到鐵路線上，我們幫您一起拆除掉吧……”。崔金豹告訴我們：“排查處理路外安全隱患，也是工區(qū)的重要任務(wù)，這個(gè)工作不像在線路上作業(yè)，要學(xué)會(huì)作思想工作，要多和老鄉(xiāng)溝通交流，為此還學(xué)會(huì)了當(dāng)?shù)氐姆窖?rdquo;�；疖�(chē)轟鳴聲中，一處問(wèn)題解決完畢、拍照備案后，他又帶著大家趕往了下一處巡視地點(diǎn)。長(zhǎng)期的戶外作業(yè)讓這個(gè)曾經(jīng)的白凈小伙，變成了面龐黝黑的中年漢子。而在漫天的雨霧之中，他和他的隊(duì)伍一路疾行，成為鐵路沿線是一道特殊的風(fēng)景。

春節(jié)是中國(guó)人的大日子，更多是一年到頭難得的閑暇和溫馨。而這個(gè)時(shí)候卻是崔金豹和王艷菊最緊張忙碌的時(shí)候。2023年春運(yùn)期間，向塘西供電車(chē)間累計(jì)巡視檢修線路862條公里，確保了10000余趟列車(chē)安全運(yùn)行。這不僅僅是一組數(shù)據(jù)，更映照了中鐵電化運(yùn)管人“成于信、立于品”的行業(yè)擔(dān)當(dāng)。向塘西雖是小地方卻是大樞紐，夫妻倆2006年入職，十七年來(lái)相識(shí)相愛(ài)、相濡以沫，人生的軌跡早已和漫長(zhǎng)的鐵路線交匯融合。在鐵路線上，像崔金豹和王艷菊這樣的一線中鐵員工還有很多很多。他們勤勉奮斗、跋山涉水、無(wú)怨無(wú)悔，骨子里流動(dòng)著中國(guó)中鐵的文化血液，他們的青春和夢(mèng)想在企業(yè)徽章之上閃閃發(fā)光。

2月15日，2023年春運(yùn)圓滿收官，此刻他們雖然歸心似箭，作為中鐵電化運(yùn)管人，但依然選擇加入復(fù)工復(fù)產(chǎn)的隊(duì)列，整裝待發(fā)。(李晉 李亞文)

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