歐洲燃油車即將迎來“大結(jié)局”?2035年將停售新的燃油轎車和小貨車，新能源汽車再向前邁了一大步!

就在近日，歐洲議會上演了激烈的博弈，最終以340票贊成、279票反對和21票棄權(quán)，通過了《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》，以實現(xiàn)歐盟不斷提高的氣候目標。

歐洲推出《禁售燃油車協(xié)議》

歐洲推出禁售燃油車協(xié)議之后，車企巨頭奔馳、大眾集團紛紛表示擁護新法規(guī)。車企高度贊揚了該立法是“在生態(tài)、技術和經(jīng)濟上盡快取代內(nèi)燃機的唯一合理方式”。奔馳對外宣稱，已經(jīng)準備好2030年之前100%只銷售電動汽車。

不僅在歐洲，美國、中國、墨西哥、日本、加拿大等國紛紛研究禁售燃油汽車時間表，汽車工業(yè)過渡至新能源時代，已經(jīng)進入加速期。在這場新能源浪潮中，誰能積極把握新機遇、提升新能源汽車技術，誰就可以率先享受新能源紅利!

　　多家車企對外公布停售燃油車的計劃

歐委會還定于2026年12月檢測排放限值與實際排放量之間的差距，之后將根據(jù)情況調(diào)整后續(xù)措施。另外協(xié)議還為規(guī)模較小的汽車制造商提供了靈活度，允許為轎車年產(chǎn)量小于10000輛或小貨車年產(chǎn)量小于22000輛的車企在2035年前設定一個較低的目標。截至2022年底，對應的已有多家車企對外公布停售燃油車的計劃。目前全球范圍內(nèi)的多家車企已開始加速向新能源化轉(zhuǎn)型。初中畢業(yè)考不上高中可以上什么學校?上海技術學校都有哪些?

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