4月18日，由公安部道路交通安全研究中心、公安部交通管理科學研究所、中國道路交通安全協(xié)會指導，道路交通安全管控技術國家工程研究中心主辦的“Al+交通安全：交通事件視頻識別全國挑戰(zhàn)賽” 在2023年中國道路交通安全創(chuàng)新與合作大會上舉行了頒獎儀式。頒獎儀式由中國道路交通安全協(xié)會秘書長苑雷主持，公安部道路交通安全研究中心副主任劉艷、騰訊智慧交通副總裁施雪松作為頒獎嘉賓為獲獎隊伍頒獎。

中科視語憑借在智慧交通領域的綜合實力、技術實力及持續(xù)推進的高質(zhì)量發(fā)展實力， 在百余項競賽團隊中，勇奪全國前三，與上海同陸云交通科技有限公司并列！

騰訊智慧交通副總裁施雪松為高速公路場景(云計算)賽道獲獎隊伍頒獎

實戰(zhàn)競賽加速推動技術產(chǎn)品落地

人工智能(AI)技術正在給道路交通安全管理帶來更多創(chuàng)新和可能，但應用效果缺少量化評價和橫向比較的問題也制約著技術的規(guī)�；�落地。本次大賽圍繞交通事件視頻識別技術場景，在統(tǒng)一測試數(shù)據(jù)集及硬件環(huán)境下，評比各參賽算法模型在城市道路、高速公路等不同工況條件下的實戰(zhàn)效果，通過查準率、查全率、時效性、資源消耗等性能指標客觀評價算法效能，從而推動交通事件視頻識別技術向?qū)崙?zhàn)化、高能效的方向發(fā)展， 進一步促進人工智能技術與公安交管業(yè)務深度融合，助力交管行業(yè)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

在眾多競賽團隊的AI交通事件檢測算法比拼中，中科視語以獨創(chuàng)的車紋識別技術獲得高質(zhì)量的車輛軌跡表示，進一步通過長期積累的事件識別能力，實現(xiàn)了交通事件的精準感知。 此外，基于多元耦合神經(jīng)網(wǎng)絡及細粒度正則化模型壓縮技術，有效平衡了技術產(chǎn)品化過程中的高性能與低功耗。最終，在高速公路賽道中勇奪全國前三！

近年來，以智慧交通為重要賽道的中科視語 ，堅持科技引領，以高強度的研發(fā)投入，支撐智慧交通核心業(yè)務的穩(wěn)健發(fā)展，面向智慧交通領域打造視語通途®智慧交通平臺 ，此平臺是集全目標精準感知，多元異構計算能力，大數(shù)據(jù)高效存儲及碰撞，業(yè)務智能分析及研判于一體的數(shù)智化分析決策平臺基座。平臺整體采用橫向架構分層，縱向模塊分割模式，結(jié)合引擎及應用微服務化、多級分布式資源負載均衡等設計，可支持高并發(fā)任務穩(wěn)定執(zhí)行，應用快速擴展及部署。平臺圍繞交通各個縱深業(yè)務場景的痛點需求，提供具備精準感知，高速運算，快速檢索等優(yōu)勢的多種數(shù)智化服務。

視語通途®智慧交通平臺上線以來，憑借高精尖技術實力、高效能的平臺研發(fā)能力以及成熟的落地能力， 勇奪如“2022昇騰AI創(chuàng)新大賽全國總決賽金獎，2022年中關村國際前沿科技創(chuàng)新大賽智慧城市與物聯(lián)網(wǎng)領域TOP10榜單”等多項國內(nèi)外競賽冠軍。同時，通過與北京昇騰人工智能創(chuàng)新中心的合作，基于華為的昇思框架，率先完成了整體解決方案的國產(chǎn)化升級。 目前，云端模型已提速至非國產(chǎn)化方案1.8倍。邊緣側(cè)單位時間處理數(shù)據(jù)體量是同類型競對2倍，此外，實現(xiàn)了內(nèi)存消耗減少62%，算力需求降低了68%。

目前，中科視語基于視語通途®智慧交通這一平臺產(chǎn)品，將智慧交通業(yè)務在多個業(yè)場景進行了延伸和應用 ，當前產(chǎn)品及解決方案已在成功服務于"一帶一路"9個國家 70 多個城市 ，取得了顯著的社會效益，引起了強烈的社會反響。視語通途®智慧交通平臺的項目成果實施為路面交通秩序維護和交通安全防控提供了重要技術支持，有效提升了路面交通安全管控水平。

(新媒體責編：wa12)