4月18日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(下稱“2023上海車展”)正式拉開帷幕，這是疫情常態(tài)化后國內舉辦的首個重量級車展，也是今年全球第一個A級車展。黑芝麻智能亮相上海車展并于車展現場舉辦發(fā)布會，黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣著重介紹了最新公布的武當系列智能汽車跨域計算平臺及華山開發(fā)者計劃的更多信息。

楊宇欣在發(fā)布會現場表示：“汽車行業(yè)正在迎來新的時代，以智能化、電動化為代表的創(chuàng)新大潮正推動整個行業(yè)不斷發(fā)展。中國的汽車產業(yè)正在經歷百年未有之大變局。而芯片架構的創(chuàng)新將也推動電子電氣架構從傳統(tǒng)分布式架構到域控制器架構，再到中央計算平臺架構的演進。”日前，黑芝麻智能宣布公司定位從“自動駕駛計算芯片的引領者”升級為“智能汽車計算芯片的引領者 ”。順應定位升級，楊宇欣在本次發(fā)布會現場詳細介紹了經過24個月艱苦研發(fā)的全球首個智能汽車跨域計算芯片平臺武當系列。

武當系列智能汽車跨域計算平臺擁有豐富的應用場景，單芯片支持跨域計算可以為客戶帶來極致性價比 。武當系列智能汽車跨域計算平臺采用了創(chuàng)新的融合設計架構 ，通過異構隔離技術，把不同算力根據不同場景，以及不同規(guī)格和安全要求，進行搭配組合，能夠支撐汽車電子電氣架構的靈活發(fā)展，支持雙腦、艙駕、中央計算等各種架構方案。黑芝麻智能自研的Extreme Speed Data Exchange Infrastructure(ESDE) 能夠提供高效、安全可靠的數據底座，一方面安全地隔離不同功能安全等級要求的算力組合;另一方面，低時延處理并傳輸大流量數據，以充分利用算力，讓算力規(guī)格不只是擺設。武當系列C1200定位海量 L2+ 級別融合計算應用 。基于行業(yè)最先進工藝，確保算力、功耗、成本均衡展示，同時武當系列強調開發(fā)平臺化，工具家族化 。通過一套SDK，滿足客戶各場景需求，節(jié)省開發(fā)時間，以及后續(xù)的長期維護代價。重用基于華山系列的深度學習工具鏈，能實現算法的一鍵遷徙，保證現有華山系列客戶的軟件資產得到繼承。與此同時，黑芝麻智能遵循最高車規(guī)要求 ，在保證高性能的同時提供了ASIL-D的Safety能力及面向全球各區(qū)域市場的Security能力。

華山開發(fā)者計劃

近年來，邊緣計算產業(yè)蓬勃發(fā)展，而邊緣計算在智能汽車行業(yè)最典型的應用場景是對應單車智能的車路協同，即在路端部署相關產品，打造“車-路-云”整體聯結的智能生態(tài)。黑芝麻智能始終堅持“ 聰明的車 “ 與 ” 智慧的路 ” ，開發(fā)了基于華山二號A1000芯片的邊緣計算AI模組華山SOM，并推出針對生態(tài)合作伙伴的核心板開發(fā)者計劃，提供SOM產品和配套的開發(fā)者套件，希望以此賦能相關行業(yè)。

在演講中，楊宇欣表示：“ 開放 ” 與 “ 便捷開發(fā) ” 是華山開發(fā)者計劃的關鍵詞。對于所有開發(fā)者套件客戶或基于華山SOM開展項目合作的客戶，黑芝麻智能均會提供完整的核心板及參考底板的硬件設計方案。同時，黑芝麻智能也在持續(xù)開發(fā)完善“瀚海”中間件平臺，以便客戶進行上層應用的開發(fā)。

中國智能新能源車的發(fā)展，并不靠著一味的跟隨戰(zhàn)術，而是靠換道超車的顛覆式創(chuàng)新實現的超越。黑芝麻智能成立之初就希望通過顛覆式的技術創(chuàng)新，為行業(yè)提供兼顧性能與性價比的更優(yōu)選項。我們相信武當系列C1200及華山開發(fā)者計劃的推出會給行業(yè)帶來更多拓展的可能性。未來黑芝麻智能將持續(xù)創(chuàng)新，不斷擴充產品線覆蓋更多汽車的需求，為客戶提供基于更多軟硬件解決方案，與行業(yè)上下游伙伴共同走出屬于中國的自動駕駛技術路線。

(新媒體責編：wa12)