今天看了一眼小鵬APP的首頁，發(fā)現(xiàn)不知不覺間已經(jīng)開了接近兩萬多公里，感覺也沒去什么地方，可能就是上下班通勤長了一點，周末也偶爾去一趟周邊城市。不得不說有了P7后生活確實變得豐富多彩起來，出門也方便很多，有朋友邀約就答應(yīng)，每天逛吃逛吃的日子不要太美。

對于P7我真的太滿意了，真的非常給力，尤其是高速NGP和智能泊車這些功能，讓新手更容易上手，老司機(jī)開車也能更輕松。在這一萬多公里的體驗中，我也總結(jié)了P7的5大優(yōu)點，分享給大家。

外觀在線：首先以我一個設(shè)計師來的眼光來說，P7的外觀設(shè)計確實很出彩，我一直覺得小鵬的設(shè)計師審美在線，真的很懂年輕人的喜好。配色就很絕，看起來就很清爽，每一款都很喜歡，讓人難以抉擇。

貫穿式柜陣軋ED燈帶充滿了科技感，分體式的大燈設(shè)計也很有辨識度，前臉非常有設(shè)計感，一看就是新能源車的設(shè)計。開門和啟動的時候還會有燈語亮起，充滿了儀式感。隱藏式門把手還有大尺寸輪轂設(shè)計十讓車子看起來特別顯檔次。流體的造型搭配溜背造型也非常動感，低趴的姿勢展現(xiàn)強(qiáng)烈的轎跑美感，它的美能讓我一眼就認(rèn)出，而過目不忘。

性能動力：P7雖然是新源車，但是在操控和性能動力方面一點都不比燃油車差。動能基本上能做到隨叫隨到，而且比較充沛，特別是運動模式下，強(qiáng)烈的推背感特別明顯。讓我在夜晚無人的街道偶爾還可以體驗一把跑車的感覺。

多種駕駛模式讓我在各種場景切換自如，比如我一個人開運動模式時，超車s0eāSy,激烈駕駛從此告別加塞哈哈哈。有家人在車上的時候就開啟舒適專享模式，讓家人能告別暈車，提高舒適度。

智能科技：P7的智能科技讓我的駕駛體驗更加便捷安全。XPILOT3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)在高速公路和快速路上為我提供了很大的幫助，讓長途駕駛變得輕松許多。同時，智能語音助手和高清觸控顯示屏也讓我在行駛過程中可以輕松操控各種功能，減少了駕駛過程中的疲勞感，即使疲勞了，方向盤中間也有監(jiān)控攝像頭進(jìn)行提醒，小P會直接通過拉緊安全帶的方式提醒駕駛員。

而且想要在車內(nèi)的大部分功能都可以交給小P來完成，比如設(shè)置導(dǎo)航啊、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度什么的超級方便，想要做什么都是動動嘴的事情。記得有一次在附近的超充站充電，看到有鵬友直接讓小P將地鎖放下來，當(dāng)時的想法就是這也太好用了吧。

高速NGP真是誰用誰喜歡的功能，最開始用的時候還膽戰(zhàn)心驚，用過一次后就愛上了它，只要上高速就開啟這個功能，可以自動識別前面的車況，遇到有障礙物的時候也能及時減速，非常的智能，確實是解放雙手雙腳的神器。

安全性能：看過高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和嚴(yán)格的碰撞測試的相關(guān)視頻，所以我對P7的安全性能非常放心。此外，自動緊急制動、車道保持輔助和盲點監(jiān)測等主動安全系統(tǒng)也為車主提供了全方位的安全保障，讓我在駕駛過程中更加從容精準(zhǔn)，保證了我和家人的安全。

低成本：在一萬多公里的使用過程中，P7的維護(hù)成本相對較低，幾乎為0，由于是純電車，我保養(yǎng)不用擔(dān)心油耗和發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的問題，而且送的保養(yǎng)也足夠我跑上好幾萬公里。此外，小鵬還送了我每年免費一千五百度電的權(quán)益(連續(xù)四年)，目前為止幾乎沒花過錢。對了小鵬快速充電技術(shù)也非常快，而且在一線城市超級充電樁也很多，基本上不用擔(dān)心補(bǔ)能問題。

最后總結(jié)下：作為一名設(shè)計師和小鵬P7的車主，我對這款車的外觀設(shè)計、動力性能、智能科技、安全性能和舒適性都非常滿意。在過去的半年多時間里，P7為我提供了高品質(zhì)的出行體驗，讓我對小鵬品牌非常滿意，以后如果換車還是會選小鵬。

(新媒體責(zé)編：wa12)