民航局在《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出到2025年，我國(guó)民航旅客運(yùn)輸量將達(dá)到9.3億人次，年均增長(zhǎng)率將達(dá)到17.2%。因此，未來(lái)一段時(shí)期我國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，發(fā)展空間廣闊。

　　航空機(jī)載設(shè)備綜合服務(wù)商西安鷹之航航空科技股份有限公司成立于2010年，主要從事航空機(jī)載設(shè)備的制造與維修業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新和維修經(jīng)驗(yàn)的積累，公司機(jī)載設(shè)備維修業(yè)務(wù)的廣度與深度均具備較高水平。

　　維修單位維修能力的獲取和增加需要經(jīng)過(guò)民航適航監(jiān)管部門對(duì)維修單位廠房設(shè)施、工具設(shè)備、器材、人員資質(zhì)、適航性資料、培訓(xùn)記錄等因素嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)審核批準(zhǔn)，維修能力的覆蓋范圍和數(shù)量是維修單位維修技術(shù)水平的直接體現(xiàn)之一。經(jīng)過(guò)多年技術(shù)和維修經(jīng)驗(yàn)積累，公司已掌握自動(dòng)飛行系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、起落架等維修難度較大、技術(shù)含量較高機(jī)載設(shè)備的維修能力。

　　目前公司已取得CAAC(中國(guó))、FAA(美國(guó))、中港澳(JMM)聯(lián)合認(rèn)證等多個(gè)維修許可證，擁有中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)的涉及35個(gè)系統(tǒng)、3,408個(gè)項(xiàng)目、35,322個(gè)件號(hào)的維修能力以及美國(guó)聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)涉及18個(gè)系統(tǒng)、137個(gè)項(xiàng)目、1,161個(gè)件號(hào)的維修能力，為波音、空客、中國(guó)商飛等公司生產(chǎn)的主要機(jī)型上萬(wàn)種機(jī)載部附件及設(shè)備提供維修服務(wù)，維修能力廣度在行業(yè)內(nèi)位居前列。

(新媒體責(zé)編：wa12)