今年以來，全國各地公安部門把電動車治理作為交通管理工作頭號任務(wù)，多措并舉，持續(xù)開展對電動自行車安全出行專項(xiàng)整治行動，緊盯源頭，聚焦“防事故、保暢通、促安全”三大主線，開足馬力整治電動自行車違法行為。共享電動車作為用戶體量最大的公共交通工具之一，更是交警部門重點(diǎn)治理的對象。

但在貴陽市，共享電動車看起來和諧很多。在貴陽市城區(qū)各大小街道上，一輛輛共享電動車停放整齊有序，用戶文明騎行，很少看到交通違規(guī)現(xiàn)象。

而實(shí)現(xiàn)這一效果，正是通過一種新型的技術(shù)手段-AI視覺識別來實(shí)現(xiàn)的。

“大家可以看到我們的共享電動車車籃下方有一個(gè)攝像頭，這可不是普通的攝像頭，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測騎行人員的駕駛行為，周邊環(huán)境，當(dāng)用戶有闖紅燈、逆行、走機(jī)動車道、不戴頭盔等行為，攝像頭會精準(zhǔn)感知并進(jìn)行抓拍上傳至平臺，形成違法記錄，同時(shí)用戶也會聽到車輛發(fā)出的語音播報(bào)，提醒違法行為。例如闖紅燈，當(dāng)用戶即將到達(dá)變紅路口或有闖紅燈意識時(shí)，我們會提前提醒用戶注意，勿違反交規(guī)。提前提醒，規(guī)避危險(xiǎn)，保障用戶安全。從去年11月開始我們選取部分共享電動車進(jìn)行試驗(yàn)，前期，我們對不同路段、時(shí)間、天氣等環(huán)境做了大量的測試、訓(xùn)練，發(fā)現(xiàn)問題并不斷優(yōu)化。在今年2月份，我們對所有運(yùn)營車輛都加載了該技術(shù)。經(jīng)過2個(gè)多月的市場驗(yàn)證，這種治理效果比傳統(tǒng)的文字語言勸導(dǎo)和線下交警執(zhí)法要好的多，而且大部分用戶也認(rèn)可這種治理手段，畢竟違法的還是少數(shù)人。”貴陽市共享電動車運(yùn)營商相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解，該項(xiàng)目技術(shù)提供方是深圳市泰比特科技有限公司，一家專業(yè)提供共享電動車運(yùn)營、規(guī)范停車及文明騎行、智能電動車、城市兩輪車監(jiān)管、電動車租賃換電等方案產(chǎn)品的物聯(lián)網(wǎng)公司。利用AI技術(shù)手段，即通過在共享電動車上安裝具有深度學(xué)習(xí)功能的智能攝像頭，來實(shí)現(xiàn)對共享電動車闖紅燈、逆行、機(jī)動車道行駛、未戴頭盔等行為的監(jiān)測及上報(bào)，有效約束用戶騎行行為，助力交通管理部門高效執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)對共享電動車違法違規(guī)行為的智慧化管理，降低交通事故發(fā)生率。

項(xiàng)目落地后，將大大降低貴陽市共享電動車亂停亂放現(xiàn)象和用戶闖紅燈、逆行、走機(jī)動車道、不佩戴頭盔等事件概率，為相關(guān)部門提供有效的管理和監(jiān)督手段。

“共享電動車是當(dāng)下老百姓最主要的交通方式之一，也是交通事故發(fā)生的重要源頭，更是公安交警部門管理最頭痛的工作，通過該技術(shù)手段，可以解決當(dāng)下市場最主要問題，無疑是為公安交警部門減負(fù)。目前該技術(shù)是首次將AI技術(shù)應(yīng)用于共享電動車交通治理領(lǐng)域，在行業(yè)屬于先例，對其它城市具有借鑒參考意義。”當(dāng)?shù)毓蚕黼妱榆囘\(yùn)營負(fù)責(zé)人如是說。“接下來，我們將不斷優(yōu)化技術(shù)，打造共享電動車文明出行示范項(xiàng)目，進(jìn)一步推動貴陽市文明城市建設(shè)。”

(新媒體責(zé)編：wa12)