7月7日，隨著辛屯路站對(duì)全線車站呼叫移動(dòng)手臺(tái)、電話通信功能驗(yàn)證成功，山東省2023年重大實(shí)施類項(xiàng)目——青島地鐵6號(hào)線一期工程全線順利實(shí)現(xiàn)“通信通”，為后續(xù)的全線動(dòng)調(diào)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

通信系統(tǒng)被稱為地鐵“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，它的貫通意味著地鐵6號(hào)線實(shí)現(xiàn)了傳輸、調(diào)度電話、專用無(wú)線信號(hào)覆蓋等重要功能，為施工及調(diào)試人員提供了可靠的通信條件。

6號(hào)線通信傳輸子系統(tǒng)首次采用了切片分組網(wǎng)(SPN)技術(shù)，為各設(shè)備系統(tǒng)提供了高可靠、低時(shí)延、大帶寬的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。

中鐵電氣化局城鐵公司主要承擔(dān)了青島地鐵6號(hào)線一期工程的通信系統(tǒng)、列車自主運(yùn)行系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、站臺(tái)門系統(tǒng)、智慧運(yùn)行系統(tǒng)、云平臺(tái)系統(tǒng)和FAS及氣體滅火系統(tǒng)的施工安裝任務(wù)。項(xiàng)目部在施工過(guò)程中成立以黨員為核心、青年為先鋒的突擊隊(duì)，將工期計(jì)劃精確到日，將任務(wù)分配到組、將責(zé)任落實(shí)到班組長(zhǎng);制定月度考核、“小立法+二次分配”等制度，激發(fā)了施工班組人員自主管理意識(shí)，施工質(zhì)量、安全與進(jìn)度有了進(jìn)一步保障。項(xiàng)目部通過(guò)在庫(kù)房提前完成服務(wù)器組裝和柜內(nèi)配線工作，創(chuàng)新隧道頂部放纜工藝，使施工效率提升30%。(通訊員 朱寧)

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